
មុនថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ស្នើគោលនយោបាយគាំទ្រប្រជាជនក្នុងការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង។
ឯកសារបានចែងថា៖ ពិចារណាលើរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ស្តីពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈស្របគ្នា និងទំនើប; ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចាត់ឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងស្ថាប័ននានាដូចជា៖ សន្តិសុខសាធារណៈ យុត្តិធម៌ ហិរញ្ញវត្ថុ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កសិកម្ម និងបរិស្ថាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានា ពិគ្រោះយោបល់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ អ្នកជំនាញ និងបណ្តាប្រទេសជឿនលឿនមួយចំនួនទៀត។ បំពេញរបាយការណ៍។
ឧបនាយក រដ្ឋមន្រី្ត បានកត់សម្គាល់ថា របាយការណ៍ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវកិច្ចការជាក់លាក់នីមួយៗទាក់ទងនឹងការស្នើរសុំយន្តការ គោលនយោបាយ ផែនការ គម្រោងវិនិយោគ ធនធាន អង្គការអនុវត្ត ... ពាក់ព័ន្ធនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ទីភ្នាក់ងារនីមួយៗ ថ្នាក់កណ្តាល ឬមូលដ្ឋាន និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តការងារនីមួយៗ។ ជាមួយគ្នានេះ បញ្ជាក់អំពីផលិតផលនៃរបាយការណ៍ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការអនុម័ត (រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឬក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន) នីតិវិធីអនុម័ត និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី៣១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦។
* ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងនៃ សេដ្ឋកិច្ច និងការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនក្នុងបរិបទនៃការបំពុលខ្យល់ដែលបណ្តាលមកពីសកម្មភាពចរាចរណ៍បានក្លាយទៅជាបន្ទាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់សុខភាពប្រជាជននៅតាមទីក្រុងមួយចំនួន។ ការបំប្លែងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដោយប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទៅជាការប្រើប្រាស់ថាមពលបៃតងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន និងមេតាន។
នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញសេចក្តីណែនាំជាច្រើន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង។ ជាពិសេសនៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៨/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសិក្សាគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តដល់ភ្នាក់ងាររដ្ឋ និងអង្គភាពសេវាសាធារណៈឱ្យប្តូរមកប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង ដើម្បីជំនួសយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៤៩០/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ យកចិត្តទុកដាក់លើការបង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយផែនការសកម្មភាពលម្អិត និងទូលំទូលាយជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីមុននឹងអនុម័ត។ សេចក្តីប្រកាសដំបូង និងការបង្ហាញជាសាធារណៈអំពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រជាក់លាក់ និងអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មក្នុងការយល់ព្រម និងអនុវត្ត។
យោងតាមអ្នកជំនាញ ជាមួយនឹងការធ្វើនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសនៅទីក្រុងធំៗដូចជាទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូទីក្រុងតម្រង់ទិសការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) ក៏ជាទិសដៅសំខាន់ក្នុងការជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន កាបូនិក ផងដែរ។ គំរូនេះកំណត់មនុស្សពីការប្រើប្រាស់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន និងលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
អ្នកជំនាញនិយាយថា ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនបៃតង មានភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលត្រូវអនុវត្ត ជាដំបូងគឺត្រូវបំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងស្ថាប័ន កសាងសំណុំលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងស្តង់ដារសម្រាប់វាយតម្លៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមានសមាមាត្រធំជាងគេ គឺខ្ពស់ជាងផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវចំណែកទីផ្សារដឹកជញ្ជូនយ៉ាងរឹងមាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ដើម្បីឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
យោងតាមអ្នកជំនាញ រួមជាមួយនឹងការរៀបចំឡើងវិញនូវចំណែកទីផ្សារដឹកជញ្ជូន ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការបំប្លែងយានជំនិះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្ពោះទៅរកភាពបៃតង ពោលគឺការរួមបញ្ចូលការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតងជាមួយនឹងយានជំនិះបៃតង ខណៈពេលដែលការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ។ ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារបៃតងគឺជានិន្នាការជៀសមិនរួច ដែលជួយអាជីវកម្មធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ និងរួមចំណែកក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នជាតិ...
ភួង ញី
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/truoc-31-1-2026-de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-giao-thong-xanh-102251114181322165.htm






Kommentar (0)