 |
| យន្តហោះ Airbus 320neo ។ |
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 236/TB - VPCP ប្រកាសពីការបញ្ចប់របស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលស្តីពីគម្រោងវិនិយោគយន្តហោះតួតូចចង្អៀតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (Vietnam Airlines, Stock code HVN)។
កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីគម្រោងវិនិយោគយន្តហោះតួតូចចង្អៀតរបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី ១៤ ឧសភា ក្រោមអធិបតីភាពនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។
តាមនោះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបានឯកភាពលើសំណើរបស់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគយន្តហោះតួតូចចង្អៀតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម តាមគោលនយោបាយដែលបានអនុម័តដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc នៅក្នុងឯកសារលេខ 3695/VPCPCN ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបានឯកភាពថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមទាំងពីរគួរតែបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់យន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 និងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ 2 មាត្រា 14 នៃក្រឹត្យលេខ 110/2011/ND-CP ។
ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពជួល និងទិញយន្តហោះ គ្រឿងម៉ាស៊ីន គ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គត់ផ្គង់ និងសេវាកម្មថែទាំ និងជួសជុលយន្តហោះ ម៉ាស៊ីន គ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គត់ផ្គង់។
គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលក៏អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមធ្វើការដាក់ប្រាក់ (អាចដកវិញបាន) ដើម្បីរក្សាកាលវិភាគហោះហើរ និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀត មុនពេលបង្កើតគម្រោង ឬចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញយន្តហោះដូចមានចែងក្នុងប្រការ 8 មាត្រា 16 ក្រឹត្យលេខ 110/2011/ND-CP ។
សេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 236 បានចែងថា “រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីយល់ព្រមលើការធានារបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ប្រាក់កម្ចីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមពីស្ថាប័នឥណទានបរទេស ហើយរាយការណ៍ត្រឡប់ទៅគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលមុនថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025”។
គេបានដឹងថា កិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញនៃម្ចាស់ភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមឆ្នាំ 2025 ទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 ។
ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងទិញយន្តហោះតួតូចចង្អៀតថ្មីចំនួន 50 គ្រឿងដែលមានកៅអីតិចជាង 200 (> 160 កៅអី) ដែលស្មើនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់យន្តហោះ A320Neo/Boeing737Max (រួមទាំងម៉ាស៊ីនបំពាក់ស្លាប ឧបករណ៍បន្ថែម) និងម៉ាស៊ីនទំនេរចំនួន 10 ។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3.587 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 92.379.848 ពាន់លានដុង) នឹងត្រូវបានអនុវត្តពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលក្នុងនោះយន្តហោះនឹងត្រូវប្រគល់ដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2030 ដល់ឆ្នាំ 2032។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន និងដើមទុនដែលប្រមូលបានពីខាងក្រៅ ការលក់ និងជួលត្រឡប់មកវិញ (SLB) នៃយន្តហោះ ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងវិនិយោគនៃយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 ។
តាមនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងប្រើប្រាស់មូលធនភាគហ៊ុនប្រហែល 1.6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 43.000 ពាន់លានដុង) ស្មើនឹង 46.4% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទិញយន្តហោះ ទិញម៉ាស៊ីនគ្រឿងបន្លាស់ និងចំណាយផ្សេងៗទៀត។
ដើមទុនកម្ចីដែលមានតម្លៃសរុប 1.9 ពាន់លាន USD (ស្មើនឹង 49.400 ពាន់លានដុង) នឹងត្រូវប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ដើម្បីទូទាត់ប្រាក់ជាមុនដល់ក្រុមហ៊ុនផលិត និងបង់ថ្លៃទិញយន្តហោះដែលនៅសល់នៅពេលទទួលយន្តហោះ។
លើសពីនេះទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុ និងធានាសមតុល្យដើមទុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងអនុវត្តរចនាសម្ព័ន្ធ SLB សម្រាប់យន្តហោះចំនួន 25 គ្រឿង ដែលរំពឹងថានឹងរកបាន 1.6 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹងប្រហែល 42.000 ពាន់លានដុង)។
បច្ចុប្បន្ន តម្រូវការយន្តហោះក្នុងពិភពលោកកំពុងកើនឡើង។ ការធ្លាក់ចុះនៃការបញ្ជាទិញពីក្រុមហ៊ុន Airbus និង Boeing បានឈានដល់យន្តហោះរាប់ពាន់គ្រឿង។ ក្នុងករណីដាក់ប្រាក់នៅដើមឆ្នាំ 2025 ពេលវេលាលឿនបំផុតគឺបន្ទាប់ពី 5 ឆ្នាំ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចប្រគល់យន្តហោះទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាន។
ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងភាពបន្ទាន់នៃគម្រោងវិនិយោគលើយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 គ្រឿង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមធ្លាប់បានស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យសាជីវកម្មអនុវត្តវិធីសាស្រ្តដេញថ្លៃតាមរយៈការចរចាដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរសាងសង់គម្រោងវិនិយោគលើយន្តហោះតួតូចចង្អៀតចំនួន 50 គ្រឿង និងចរចាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះពីរគឺ Airbus និង Boeing ហើយអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ប្រាក់កក់ (ជាមួយការសងប្រាក់វិញ) ដើម្បីរក្សាកាលវិភាគយន្តហោះ និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀត មុនពេលបង្កើតគម្រោង ឬចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញយន្តហោះ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/y-kien-cua-thuong-truc-chinh-phu-ve-du-an-50-tau-bay-than-hep-cua-vietnam-airlines-d285728.html
Kommentar (0)