강력한 정치적 의지와 체계적인 계획, 기반 시설 개발, 그리고 1급 도시 기준에 따른 도시 시스템 완성을 통해 박닌성은 2030년 이전에 중앙 직할시가 되겠다는 목표를 점차 실현해 나가고 있습니다.
15개 기준 중 13개를 충족하여 1종 도시 지역으로 분류됩니다.
박닌성은 4,718km²가 넘는 광활한 자연경관을 자랑하며, 33개 동과 66개 면을 포함한 총 99개의 행정 구역으로 구성되어 있습니다. 또한, 하노이, 하이퐁, 꽝닌, 그리고 북부 산악 지역과 직접 연결되는 주요 경제 회랑에 전략적으로 위치해 있습니다. 특히, 고속도로, 국도, 철도, 그리고 지역 간 물류 인프라를 포함한 잘 구축된 교통망은 도시화에 강력한 동력을 제공하고 있습니다.
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박장동 중심 지역이 종합적으로 개발되었다. 사진: 꾸옥쯔엉. |
지난 몇 년 동안, 박닌성은 도시 개발 목표를 구체화하기 위해 여러 주요 프로그램과 계획을 발표했습니다. 대표적인 예로, 박닌성 을 중앙 직할시로 건설하기 위한 성 인민위원회의 2026년 3월 10일자 계획 제61호를 들 수 있습니다. 관련 부처들은 2030년까지의 도시 계획, 도시 종합 계획 및 도시 개발 프로그램과 관련된 과제를 동시에 추진해 왔습니다.
현재까지 박닌성은 25개의 도시 지역을 조성했으며, 이 중 3곳은 2급 도시 지역(낀박, 박장, 투선)이고 22곳은 3급 도시 지역입니다. 이는 박닌성이 1급 도시 지역 기준을 충족하기 위한 중요한 기반이 될 것입니다.
| 현재까지 박닌성은 25개의 도시 지역 시스템을 구축했으며, 여기에는 2급 도시 지역 3곳(낀박, 박장, 투선)과 3급 도시 지역 22곳이 포함됩니다. 이는 박닌성이 1급 도시 지역의 모든 기준을 충족하기 위한 중요한 기반으로 여겨집니다. |
건설부 부장인 응우옌 비엣 흥 씨는 “통합 이후 박닌성은 더욱 다양한 개발 공간과 강력한 지역 연결성을 바탕으로 대규모 도시 개발을 위한 여지가 많아졌습니다. 현재 건설부는 각 지방 정부와 협력하여 남은 도시 기준들을 검토하고 완성하는 데 집중하고 있습니다. 동시에 성 인민위원회에 친환경적이고 스마트하며 지속 가능한 개발을 향한 도시 시스템의 질적 향상을 위한 구체적인 로드맵을 수립하도록 권고하고 있습니다.”라고 말했습니다.
최근 도시개발부(건설부) 실무팀은 박닌시 건설부와 협력하여 국회 상임위원회 결의안 제111/2025/UBTVQH15호에 따른 1급 도시지역 지정 기준을 검토 및 평가했습니다.
조사 결과에 따르면 박닌성은 15개 기준 중 13개를 충족하여 1급 도시 지역으로 분류될 자격을 갖추었습니다. 특히 박닌성은 외국인 직접 투자 유치에서 전국 2위를 기록하고 있으며, 2021년부터 2025년까지 국내총생산(GDP)이 연평균 8.92% 증가할 것으로 예상되고, 2025년에는 1인당 소득이 7,140만 동에 달해 전국 최고 수준을 기록할 것으로 전망됩니다.
그러나 박닌성은 아직 충족하지 못한 두 가지 기준이 있습니다. 하나는 도시 개발 2단계 달성 구역 비율(최소 요구 조건인 50%에 비해 33.33%에 불과)이고, 다른 하나는 아직 시행 중인 신농촌 개발 프로그램을 완료하는 것입니다. 이 두 가지 기준은 모두 달성하기 어려운 과제로, 완료하는 데 더 많은 시간과 자원이 필요합니다.
친환경적이고 스마트한 도시를 개발합니다.
도시개발부와 건설부 산하 전문 부서 대표들은 박닌성이 1급 도시 지역 지정 기준을 이행하는 과정에서 직면하고 있는 어려움과 장애물에 대해 논의했습니다.
구체적으로 말하자면, 스마트 시티 평가 체계, 기후 변화에 대한 회복력 평가 기준, 그리고 도시 계획 수립 과정에서 도시 개발 지역을 식별하는 방법에 대한 구체적인 지침이 부족합니다.
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육거리 교차로 - 낀박(Kinh Bac)과 보꾸엉(Vo Cuong) 동 사이의 도심 지역에 있는 교차 지점. |
박닌성 도시개발부 부장인 쩐 꾸옥 타이(Tran Quoc Thai)에 따르면, 박닌성은 지리적 위치, 산업 규모, 투자 유치 능력, 도시화율 등 여러 면에서 뛰어난 장점을 가지고 있어 중앙 직할시로 승격하기에 유리한 조건을 갖추고 있습니다. 앞으로 박닌성은 도시 계획 시스템을 종합적으로 개선하고, 핵심 분야에 대한 투자를 우선시하며, 기존 구역의 질을 향상시켜 제2급 도시 지역의 기준을 충족해야 합니다.
동시에, 녹색 도시, 스마트 도시 및 기후 변화 적응형 인프라 개발은 장기적인 지속 가능한 발전을 위한 토대를 마련할 것입니다. 순환 도로 4호선, 하박 2대교, 아루대교, 자빈 국제공항, 하노이 연결 도로 등 일련의 주요 프로젝트를 통해 기술 인프라 투자가 지속적으로 확대될 것입니다.
전력 공급, 상수도 공급, 하수 처리, 고형 폐기물 관리 및 디지털 인프라 시스템에 대한 투자와 현대화가 지속되어 도시의 질과 생활 환경 개선에 기여하고 있습니다. 새로운 농촌 개발 계획의 과제 완수에도 지속적인 관심을 기울이고 있습니다.
또한, 해당 주는 주민들의 삶의 질 향상을 위해 교육, 의료, 문화, 스포츠, 사회주택 및 공공사업에 대한 투자를 우선시하고 있습니다. 도시 미화, 공공 공간 재정비, 녹지 공간 개발, 도시 조명 및 환경 관리 등 다양한 프로그램이 여러 지역에서 동시에 시행되고 있습니다.
강력한 정치적 의지와 중앙 부처 및 기관의 지원을 바탕으로, 박닌성은 2030년 이전에 1급 도시 지역이자 중앙 직할시가 되기 위한 나머지 기준들을 점진적으로 충족해 나가고 있습니다.
출처: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tang-toc-hoan-thien-tieu-chi-do-thi-loai-i-postid445890.bbg
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