람하 프로젝트 관리 위원회, 투자 프로젝트 대화 확대하고 진행 상황 개선

2025년 10월 현재, 해당 부서는 86조 4,680억 VND를 지출하여 계획의 42.71%에 도달했습니다.

42%가 넘는 지출률에도 불구하고, 많은 프로젝트들이 부지 정리 및 투자 절차에 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 본 부서는 2025년까지 92% 이상의 지출률 목표를 달성하기 위해 어려움을 극복하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

많은 프로젝트가 변화하고 있지만 균일하지는 않습니다.

람하 지역 건설투자사업관리위원회에 따르면, 2025년 해당 사업에 배정된 총 공공투자자본은 202조 4,680억 동(VND)이며, 이 중 184억 동(VND) 이상의 연장자본과 1,840억 동(VND)의 연간 계획자본이 포함됩니다. 2025년 10월 기준, 해당 사업은 86조 4,680억 동(VND)을 집행하여 계획의 42.71%를 달성했습니다.

이 중 확장자본 비율은 80.12%로 최근 몇 년간 평균 대비 매우 높은 수준입니다. 성·구 예산자본(구)을 활용하는 사업은 모두 안정적인 지출 진척을 보이고 있습니다. 중앙 예산자본만 아직 서류 작성 단계에 있으며, 지급되지 않았습니다.

구체적으로, 탄하 유치원, 푸손 중학교, 리투쫑 중학교(2단계), 다돈 유치원 프로젝트가 일정에 맞춰 건설되고 있습니다. 탄탄-푹토-다끄낭 노선을 포함한 2개 프로젝트는 투자 제안서 보고서를 완료 중이며, 4개 학교 시설을 완공하는 프로젝트도 있습니다.

이와 함께 티엔람 교량, 피토 교량, 탄하 교량, 딘반-바칸 노선, 탄반 유치원 등 몇 가지 중요한 프로젝트가 평가를 위해 제출되었습니다.

특히, 딘반-다돈 순환도로 프로젝트는 기술 설계 및 지역 사회 협의를 완료했으며, 현재 환경영향평가 보고서 심사를 기다리고 있습니다. 2025년 4분기에 승인되면, 본 프로젝트는 시공사 선정 및 시공을 시작할 수 있게 됩니다.

리뚜쫑 중학교 2단계 사업의 기록은 공사 분위기가 매우 긴박함을 보여줍니다. 이 사업은 총 439억 5천만 VND 이상의 투자금이 투입되며, 2022년부터 2025년까지 진행됩니다. 이 사업은 3층 건물 3개동 규모로 건설되며, 각 건물에는 2개의 학습 공간이 있고, 각 공간에는 이론 교실 3개, 교과 교실 6개, 그리고 기술 인프라가 마련되어 있습니다.

현재까지 주요 블록의 공사가 완료되었으며, 시공사는 내부 마감, 장비 설치, 그리고 방화 및 소화 시스템 등 보조 시설 완공을 서두르고 있습니다. 이는 람하 지역 건설 사업 관리위원회가 올해 가장 긍정적으로 추진한 프로젝트 중 하나입니다.

리투트롱 중학교 프로젝트 2단계에서 계약자는 내부 공사, 장비 설치 및 보조 항목 완성을 서두르고 있습니다.

람하 지역 건설사업관리위원회 황 응옥 탄 위원장은 "특히 주요 교통 사업의 절차 진행 속도를 높이기 위해 최대한의 자원과 시간을 투입하고 있습니다. 일부 사업은 순조롭게 진행되었지만, 다른 사업들은 여전히 장기간 정체되어 있어 여러 관련 기관의 참여가 필요합니다."라고 말했습니다.

토지 및 투자 절차 문제

황 응옥 탄 씨에 따르면, 이 사업부가 직면한 가장 큰 문제는 부지 정리와 투자 절차입니다.

특히, 딘반-다돈 순환도로 사업의 보상 가격에 대해 80% 이상의 가구가 합의에 이르지 못했습니다. 이 사업은 부지 정리에 가장 큰 어려움을 겪고 있는 사업입니다. 정책에는 동의하지만, 약 80%의 가구가 토지 및 부동산 보상 가격에 대해 합의에 이르지 못했으며, 제시된 가격이 여전히 낮다고 밝혔습니다.

또한, 집계가 불가능한 토지가 세 구획, 경계와 겹치는 구획 두 구획, 그리고 소유주와 연락이 닿지 않은 구획 한 구획이 있습니다. 재정착과 관련하여, 재정착 부지는 푸손람하(Phu Son Lam Ha)에 있는 반면, 사업은 딘반람하(Dinh Van Lam Ha)에 있기 때문에 해당 기관은 자신의 권한에 대해 혼란스러워하고 있습니다. 이는 지방 차원의 통일된 지침이 필요합니다.

이 문제를 해결하기 위해 해당 단위와 딘반람하 사의 인민위원회는 푸손람하 사의 인민위원회에 토지 개발 프로젝트를 조정할 것을 제안했으며, 농업 환경부에 해당 기관이 보상 및 재정착 계획을 승인하도록 지도해 줄 것을 요청했습니다.

80%가 넘는 가구가 딘반-다돈 순환도로 프로젝트에 대한 보상 가격에 합의하지 않아 프로젝트를 시행하는 것이 불가능해졌습니다.

"딘반-다돈 순환도로는 토지 매입 규모가 매우 큽니다. 저희는 여러 차례 논의를 거쳐 의견을 수렴했으며, 규정에 따라 공가 조정을 계속 제안할 것입니다. 이는 국민의 권리와 사업 진행을 모두 보장하는 것을 목표로 합니다."라고 호앙 응옥 탄 씨는 덧붙였습니다.

반면, 토지 취득 및 정리가 거의 완료된 탄반-다돈 마을 간 도로 사업의 경우, 두 가구만이 아직 계획을 수락하지 않았습니다. 그중 한 가구는 현금 대신 토지 보상을 요청했습니다. 회수된 토지는 주거용 토지, 다년생 토지, 그리고 토지 내 자산과 관련이 있어 보상 금액이 매우 높습니다.

한편, 승인된 총 보상 예산은 10조 1,160억 동이며, 이 중 10조 940억 동이 지급되었습니다. 따라서 해당 부서는 지속적으로 동원 작업을 진행하는 동시에 규정에 따라 회수 지역과 가구 잔여 면적을 확정하기 위한 서류를 작성하고 있습니다.

다돈 유치원 사업에는 협조하지 않은 가구가 1가구 있습니다. 앞서 푸손람하(Phu Son Lam Ha) 마을 인민위원회는 11가구에 대한 1차 보상 계획을 승인했으며, 총 비용은 4조 4,330억 동(VND)입니다. 현재 11가구 중 10가구에 지급이 완료되었지만, 1가구가 협조하지 않아 추가 심사를 위한 계획 제출이 불가능한 상태입니다.

이용 가능한 토지가 있는 프로젝트의 경우, 람하 지역 건설 프로젝트 관리 위원회는 건설 진행을 서두르도록 각 부서에 촉구합니다.

한편, 취약 교량 5개 교체 사업에 대해 많은 가구가 단가와 자산에 대한 의견을 제시했습니다. 가구들은 토지 보상 단가가 현실과 부합하지 않는다고 지적했습니다. 계획된 도로 경계 내에 위치한 자산에 대한 보상이 고려되어야 합니다.

또한, 다리 건설 후 일부 부지는 다리 기초보다 낮아져 일상생활에 지장을 초래할 수 있습니다. 사업관리위원회는 설계팀 및 딘반럼하(Dinh Van Lam Ha) 지역 인민위원회와 협력하여 검토하고 적절한 해결책을 마련하고 있습니다.

호앙 응옥 탄(Hoang Ngoc Thanh) 씨에 따르면, 람하 지역 건설 프로젝트 관리위원회는 예정대로 완공하기 위해 5가지 핵심 과제를 설정했습니다. 특히, 본 부서는 부지 정리 및 투자 절차의 주요 병목 현상을 즉시 제거하고, 각 프로젝트를 검토하여 적시에 평가 및 서류 승인을 받는 데 중점을 두고 있습니다.

또한, 이 부서는 사람들과의 대화를 강화하고, 보상 계획을 투명하게 만들고, 사업 관리 위원회와 지방, 부서, 지부 인민위원회 간의 협력을 강화하고, 계약자에게 건설을 촉구하고, 건설 품질을 보장할 것입니다.

황 응옥 탄 씨는 "람하 지역 건설사업관리위원회는 올해 92% 이상을 지출하는 것을 목표로 하고 있습니다. 어려운 과제이지만, 2025년 4분기까지 문제를 완전히 해결한다면 반드시 달성할 수 있습니다."라고 강조했습니다.

출처: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html