10호 태풍 하노이-호치민 철도 인프라, 큰 피해 기록

9월 28일 오후, 락손-레소 구간의 5번 터널 남쪽 466km와 610km 지점에서 높은 산에서 바위가 철도 교량 50번의 철도 위로 떨어져 침목이 부러지고 노선 오른쪽의 레일이 변형되었습니다.

도로 및 교량과 관련하여, 6번 터널(725km+210)의 경우, 노선 왼쪽 18번 구획의 돌 터널 벽의 큰 부분이 뜯겨져 나가 바위와 모르타르가 떨어져 광범위한 산사태 위험이 발생하여 열차 운행이 안전하지 않습니다.

해당 부대는 구조 활동을 조직하기 위해 해당 지역을 봉쇄했고, 9월 28일 오후 1시에 도로를 봉쇄했으며, 9월 28일 오후 2시 20분에 도로를 복구했습니다. 또한 많은 구획에서는 물이 스며들어 터널의 벽과 천장에 강하게 흐르고 있었습니다.

신호 정보와 관련하여, 뇌우를 동반한 장기간의 폭우로 인해 많은 지역의 장비가 손상되었고, 일부 지역에서는 정전이 발생했습니다.

철도 기관차들은 하노이 -호치민시 철도 노선(랑꼬, 꺼우하이, 투아르우, 하이반박, 하이반, 하이반남, 낌리엔, 탄케, 레짝, 농손, 짜끼에우, 땀끼, 안미, 푸창)의 일부 역에서 열차 운행을 위해 발전기를 가동하는 등 대체 방안을 사용했으며, 장애를 해결하기 위해 추가 백업 장비를 보내고 있습니다.

현재 베트남 철도 공사는 철도 인프라 상태를 점검하고, 피해 정도를 평가하여 신속하게 구조 계획을 수립하고, 열차 운행에 영향을 미치는 장애물을 제거하고, 구조 작업에 인력, 자재 및 장비를 집중시키고, 가장 빠른 경로 정리를 보장하도록 각 부대에 지시했습니다.

지방자치단체와 부대는 교량, 터널, 취약 도로, 침수되기 쉬운 도로, 철도 신호 및 정보 공사 등 주요 공사, 위치 및 구역을 순찰하고 경비하여 원활한 통신을 보장하고 열차 안전을 도모합니다.

출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-20250928184442096.htm