호귀(동쪽 해안) 구역은 원심 제방으로 보호된 후 숲이 재생되었습니다. 사진: Trong Linh
산사태에서 해양 경제 개발의 기회까지
까마우성 관개국장 응우옌 탄 퉁 씨 는 다음과 같이 말했습니다. "까마우성 해안은 산사태와 만조로 심각한 피해를 입어 기반 시설, 생산지, 보호림이 위협받고 있습니다. 그러나 이는 까마우성이 해안을 보호하고 해양 경제,관광 , 어업 물류 서비스를 위한 새로운 토지 기금을 개발하는 동시적 프로젝트 모델을 시행할 수 있는 기회이기도 합니다."
해안 침식 문제를 근본적으로 해결하고, 동시에 해양 경제의 잠재력과 강점을 활용하며(Pham Minh Chinh 총리의 제안에 따라) 만조로 인한 도시 지역 침수와 교통 공사를 예방하고 생산을 보호하기 위해, 까마 우성에서는 물류 서비스 프로젝트, 관광 서비스 지역, 어업 물류 서비스 등을 개발하기에 적합한 지형과 유리한 위치를 갖춘 해안 구역에 대한 바다 침식 공사 시스템을 제안했습니다.
구체적으로, 혼코아이 일반 항구에 서비스를 제공하는 물류 구역은 약 1,000헥타르에 걸쳐 바다에 접해 있으며, 길이 5km, 너비 2km로 혼코아이 심해 항구에 서비스를 제공하는 전략적 물류 센터를 형성합니다. 카이롱-닷무이 관광 지역은 약 1,000헥타르에 걸쳐 바다에 접해 있으며, 길이 10km의 방파제와 해안에서 1km 떨어져 있어 생태 관광, 리조트, 해양 서비스 개발을 위한 토지 기금을 조성합니다. 라크곡 해양 경제 서비스 지역인 혼코아이 물류 지역은 1,500헥타르에 걸쳐 바다에 접해 있으며, 길이 15km의 방파제로 어업 물류 서비스, 해양 물류, 해양 경제 생태계를 개발합니다. 나맛 관광 지역은 400헥타르에 걸쳐 바다에 접해 있으며, 길이 2km의 방파제와 해안에서 2km 떨어져 있어 관광, 해변, 공공 서비스를 위한 토지 기금을 조성합니다.
바다를 매립하기 위한 고가교와 결합된 방파제 모델의 관점. 사진: Trong Linh
고가교와 결합된 방파제
까마우성 관개국에 따르면, 방파제와 고가교를 결합한 구조물은 해안에서 1~2km 떨어져 있으며, 교량 표면은 약 8m 폭으로 파도를 줄이고 해안을 보호하는 동시에 투자 프로젝트를 위한 3,900헥타르의 청정 토지를 조성하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다. 예상 투자 비용은 km당 약 3,000억 동(VND)이며, 32km 방파제 건설에 대한 총 투자액은 약 9조 6,000억 동(VND)입니다.
이 토지 기금의 경제적 가치는 약 30조 VND에 달하며, 관광, 물류, 해양 양식, 어업 물류 서비스로 인한 혜택은 말할 것도 없습니다. 이는 침식 방지와 해양 경제의 잠재력 활용이라는 두 가지 효과를 동시에 제공하는 "2 in 1" 솔루션입니다.
남아 있는 침식된 해안 구간은 긴급히 제방을 건설(해안선 보호 목적)하고, 총 길이 약 108km에 달하는 맹그로브 숲을 복원해야 합니다. 총 투자액은 약 9조 동(서해 22km, 투자율 600억 동/km, 동해 86km, 투자율 약 900억 동/km)입니다.
혼코아이 종합항과 혼코아이 섬을 연결하는 해상 물류 구역. 사진: Trong Linh
혼코아이 섬과 해안에서 혼코아이 섬으로 이어지는 다리에 위치한 모래톱의 바닷물을 매립하고, 혼코아이 종합항의 물류 서비스 구역, 어업 물류 서비스 시설을 건설할 부지를 조성하는 방안을 제안합니다. 동시에, 간하오 하구의 만조 방지 수문을 건설하여 도시 지역과 그 주변 인프라의 침수를 방지하고 통제하는 데 투자할 계획입니다.
또한, 까마우 성은 도시 침수 방지, 인프라 및 생산 시설 보호를 위해 간하오(Ganh Hao) 조수 수문을 건설할 것을 제안했습니다. 혼코아이(Hon Khoai) 섬에 바닷물 침식 방지 제방을 설치하고, 진입 교량에 모래 언덕을 조성하여 어업 및 물류 서비스용 토지 기금을 조성합니다. 나머지 108km의 제방을 시급히 건설하여 지역 사회, 인프라 및 맹그로브 숲을 보호해야 합니다.
Ganh Hao 암거의 관점. 사진: 쫑린(Trong Linh)
까마우성 인민위원회 부위원장 레반쑤(Le Van Su) 씨는 산사태 예방과 해양 경제 발전을 동시에 추진해야만 까마우성이 해안선, 주민, 그리고 사회기반시설을 지속 가능한 방식으로 보호할 수 있다고 강조했습니다. 바다 침식 모델은 자연재해 위험을 제거할 뿐만 아니라 녹색 개발, 기후변화 적응, 그리고 해양 경제의 가치 제고라는 방향에 맞춰 관광 서비스, 물류, 항만, 그리고 생태 도시 지역을 위한 새로운 공간을 창출합니다.
2030년을 목표로 한 이러한 제안은 까마우를 메콩 삼각주 지역의 해양 경제 개발을 주도하는 힘으로 만들 것으로 기대됩니다.
출처: https://nongnghiepmoitruong.vn/ca-mau-tu-sat-lo-den-co-hoi-phat-trien-kinh-te-bien-d786158.html
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