
따라서 항공사는 기본적으로 국제적 사건으로 인해 방해를 받지 않고도 운항을 보장하고, 계획에 따라 승객에게 서비스를 제공하며, 항공 안전 조건을 유지하고 있습니다.
영향을 받은 항공기의 수가 상당히 많은 것은 사실이지만, 에어버스가 비상 경고를 발령하고 유럽 항공 안전 기관(EASA)이 비상 항공 안전 지침(EAD) 2025-0268-E를 발표한 직후 베트남 항공사들이 진지한 정신과 높은 책임감을 가지고 적극적으로 시행에 나섰습니다.
"주목할 만한 점 하나는 시행 과정에서 항공사들이 베트남 민간 항공국의 지시에 따라 연대와 상호 지원의 정신을 매우 효과적으로 보여주었다는 것입니다."라고 Uong Viet Dung 씨는 말했습니다.
항공사는 사용 가능한 인력, 장비, 도구 및 소프트웨어를 평가하여 비행 일정과 항공기 정지 계획을 사전에 계산하고 과학적으로 정리하고 합리적으로 할당하여 운항 계획을 유지하고 항공기 제조업체인 에어버스와 EASA의 지시를 신속하게 이행합니다. 영향을 받는 승객에게 적시에 정보를 제공하고 지원 정책을 마련합니다.
노이바이 국제공항의 실제 기록에 따르면, 11월 29일 항공사들이 국제적인 규정에 따라 항공기 소프트웨어를 업데이트하는 성수기에 접어들었음에도 불구하고, 항공편 운항은 여전히 순조롭게 진행되고 있었으며, 혼잡도 없었습니다. 9월 28일 밤, 국내 항공사들은 기술 프로세스를 적극적으로 가동하여 밤새도록 소프트웨어 업데이트를 진행했습니다. 기술 프로세스는 신속하게 진행되어(기당 약 1시간 소요) 항공편 운항 일정에 큰 차질을 빚지 않았습니다.

실제 운항 상황과 관련하여, 비엣젯 항공은 노이바이 공항에 미미한 영향을 미쳤습니다. 4편의 항공편(국제선 2편, 국내선 2편)만 조정되었으며, 11월 28일 밤 이후 모든 항공편 승객에게 운항 해제 계획이 전달되었고, 여정이 변경되었습니다.
베트남 항공 의 기술팀(VAECO)은 약 20대의 영향을 받은 항공기에 대한 소프트웨어 업데이트를 위해 열심히 노력하고 있습니다. 항공기당 평균 기술 처리 시간은 약 1시간이며, 항공사는 11월 29일까지 모든 작업을 완료하여 영향을 받은 모든 항공기가 안전하게 운항될 수 있도록 할 예정입니다.
시행 과정에서 불가항력으로 인해 일부 항공편의 운항 시간이 원래 일정보다 조정되었습니다. 베트남 민간항공국과 항공사는 승객 여러분의 공감과 이해, 그리고 격려를 기대합니다.
출처: https://nhandan.vn/cac-hang-hang-khong-viet-nam-phan-dau-hoan-thanh-cap-nhat-phan-mem-elac-truoc-thoi-han-hieu-luc-post926820.html






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