다낭 시 재정국에 따르면, 다낭항만공사가 제출한 투자 정책 및 투자자 승인 신청서가 접수되었습니다. 제안된 계획에 따르면, 해당 기업은 토지 사용권 경매나 입찰 절차를 거치지 않고 투자 정책과 투자자 승인을 동시에 승인하는 방식을 투자자 선정 기준으로 삼을 것을 권고하고 있습니다.
법적 규정을 준수하고 투자 의향이 있는 투자자 수를 파악하기 위해 다낭시 재정국은 투자 의향이 있는 투자자들에게 해당 프로젝트에 대한 투자 정책 승인 및 투자자 승인 신청서를 제출하도록 공고했습니다.
호아년 내륙항 및 물류센터 프로젝트는 다낭시 바나면에 조성될 예정입니다. 프로젝트 부지는 하이반 터널 남쪽 우회도로 진입로, 호아방 물류 서비스 센터, 그리고 바나면 주거 지역에 인접해 있습니다.
평가에 따르면, 이 지역은 교통 연결성과 물류 인프라 측면에서 유리한 조건을 갖추고 있어 중부 지역의 항구, 산업 단지, 첨단 기술 단지 및 주요 교통 허브 간의 상품 환적을 용이하게 합니다.
본 프로젝트는 다낭시와 주변 지역의 기능별 구역의 물류 수요를 충족하는 현대적인 물류 센터와 결합된 내륙항을 조성하는 것을 목표로 합니다. 동시에, 본 프로젝트는 베트남 중부 주요 경제 지역 및 동서 경제 회랑과의 연결성을 강화하여 도시의 사회경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
제안서에 따르면, 본 프로젝트는 화물 처리, 창고 및 보관(보세창고, 냉동창고 및 기타 특수 창고), 대행 서비스, 운송 주선, 물류 및 운송 지원 서비스, 도로 화물 운송, 기계, 장비, 운송 차량 및 컨테이너 선체의 유지 보수 및 수리 등을 포함하는 포괄적인 물류 서비스 생태계를 제공할 것입니다.
투자 자금은 투자자 출자 및 기타 합법적인 경로를 통해 조달됩니다. 사업 운영 기간은 관할 당국의 승인일로부터 50년입니다.
호아년 내륙항 물류센터 프로젝트는 다낭항의 인프라 확장 전략의 일부일 뿐입니다. 앞서 다낭항은 2025년 말까지 토지 사용권 경매나 투자자 선정 입찰 없이 리엔찌에우 종합, 벌크 및 컨테이너 터미널 건설 프로젝트를 추진하기 위한 투자 정책 및 투자자 승인안을 제출한 바 있습니다.
사업 실적 측면에서 볼 때, 다낭항은 2025년에 세전 이익 총 4,600억 VND를 기록했는데, 이는 2024년의 3,750억 VND 대비 22.6% 증가한 수치로, 확장 프로젝트를 실행할 수 있는 강력한 재정 능력을 보여줍니다.
리엔찌에우 항과 호아년 내륙항과 같은 대규모 프로젝트의 시행은 다낭 항의 물류 부문 경쟁력을 강화하는 동시에 중부 지역의 경제 발전에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.
출처: https://vimc.co/cang-da-nang-de-xuat-dau-tu-cang-can-trung-tam-logistics-hoa-nhon-quy-mo-gan-36ha/
댓글 (0)