서부에서 가장 긴 수직 고속도로가 결승선에 도달하려 하고 있습니다.
북남동 고속도로의 일부인 깐토- 까마우 고속도로 구간 프로젝트가 약 3년간의 시행을 마치고 최종 공사 단계에 돌입했습니다. 총 연장 약 111km에 달하는 이 프로젝트는 총 27조 5천억 동(VND) 이상의 투자금을 투입하여 90% 이상의 공정률을 달성했으며, 12월 19일 기술적으로 개통될 예정입니다.
이 노선은 칸토 시와 하우장 성, 박리에우 성 , 까마우 성을 통과하는 전략적 역할을 하며, 메콩 삼각주 지역과 전국의 중요한 교통망을 완성하는 데 기여합니다.
공사 진행 상황 업데이트
이 프로젝트는 건설부 산하 미투안 프로젝트 관리위원회가 투자했습니다. 원활한 공사 진행을 위해 약 1,150대의 기계 및 장비와 2,100명의 근로자가 3교대 및 4교대로 연속 작업을 진행했습니다. 깐토시 91번 국도 남송하우와 연결되는 IC2 교차로의 프로젝트 시작 지점은 아스팔트 포장이 기본적으로 완료되었습니다.
보도에 따르면 12월 6일 기준 프로젝트 총 공정률은 90%를 넘어섰습니다. 시공사들은 교통 안전 시스템, 표지판, 도로 표시, 주요 교차로 지선 등 나머지 공사를 완료하는 데 모든 자원을 집중하고 있습니다.
계약자의 노력
이 프로젝트에서 쯔엉손(Truong Son) 공사는 20km의 도로와 20개의 교량 건설을 담당하고 있습니다. 쯔엉손남(Truong Son Nam) 부국장인 응우옌 탄 빈(Nguyen Thanh Vinh) 중령은 해당 부대가 약 97%의 진척률을 달성했으며, 12월 12일까지 모든 과제를 완료할 것이라고 밝혔습니다. 아스팔트 포장 공사 사령관인 응우옌 반 쭝(Nguyen Van Trung) 공병은 52명의 병력이 3교대로 나뉘어 야간 작업을 진행하며 양호한 기상 조건에서 공사 진행을 보장했다고 전했습니다.
인프라 및 주요 교차로 연결
고속도로는 초기 횡단면이 17m로 설계되었으며, 비상 정류장은 약 5km 간격으로 배치되어 있습니다. 각 정류장의 길이는 170m이고 양방향 최대 너비는 3m입니다.
IC4와 IC5(61번 국도 연결) 등 중요 교차로가 긴급히 건설되고 있습니다. 특히 IC5 교차로는 하우강 서쪽 지역인 비탄시, 비투이군, 롱미군(하우장), 고꾸아오군, 지옹리엥군(끼엔장)과 남북 고속도로 축을 연결하는 교통망을 구축할 것입니다.
칸토-까마우 고속도로가 개통되면 이동 시간이 단축될 뿐만 아니라, 지역 전체의 사회 경제적 발전에 원동력을 제공할 것이며, 까오방에서 다트무이까지 이어지는 남북 고속도로 축의 마지막 부분이 완성될 것입니다.
출처: https://baolamdong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-vuot-90-tien-do-an-dinh-ngay-thong-xe-408754.html
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