CT33 고속도로는 해당 지역과 메콩델타의 여러 지방을 연결하는 전략적 통로를 열어줄 것으로 기대되며, 나아가 메콩델타와 호치민 시 및 동남아시아 지역을 연결하는 데에도 기여할 것입니다.
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| 응우옌 반 호아 껀터 시 인민위원회 부위원장은 프로젝트 투자 효과를 극대화하기 위해서는 추가적인 연구와 개선이 필요하다고 생각합니다. |
CT33 건설 계획에 대한 합의가 이루어졌습니다.
현재 호치민시와 메콩델타 동부 해안 지역을 연결하는 도로 교통망은 주로 국도 60호선과 규모가 작고 교통 수용 능력이 낮은 지방 도로에 의존하고 있어 증가하는 교통 수요를 충족하지 못하고 있습니다. 한편, 국도 60호선의 주요 교량 건설 사업이 진행 중이며, 이는 지역 연결성을 개선하고 교통량을 급격히 증가시키는 데 기여하고 있습니다.
CT33 고속도로 건설에 투자하는 것은 호치민시와 메콩델타 동부 해안 지역을 빠르고 안전하게 연결하는 고용량 고속 교통축을 구축하는 데 필수적입니다. 또한 사회 경제적 발전에 기여하고 교통 수송 능력을 향상시키며 기존 교통 시스템의 혼잡을 완화할 것입니다.
데오까 그룹 이사회 부회장인 레 꾸인 마이(Le Quynh Mai) 씨는 CT33 고속도로 프로젝트의 계획, 투자 단계 및 실행 일정에 대해 보고했습니다. 이 프로젝트는 A급 교통 프로젝트로, 총 길이 약 150km에 달하며 호치민시, 떠이닌, 동탑, 빈롱, 껀토시를 통과합니다. 시작점은 벤룩-롱탄 고속도로와 연결되고, 종점은 차우독-껀토-속짱 고속도로와 연결될 예정입니다. 계획된 노선은 설계 속도 시속 100km의 4차선 도로입니다.
앞서 성 당위원회 상무위원회는 성 당위원회 회의를 열어 민관협력 방식으로 추진되는 CT33 고속도로(호찌민시-동탑-빈롱-깐토시) 투자 및 건설 예비안을 심의하고 승인했습니다.
따라서, 성(省)당위원회 상임위원회는 만장일치로 2A안을 채택하여 2026년 12월까지 모든 사업 관련 문서 및 절차를 완료하기로 결정했습니다. 사업은 2026년 말에 착공하여 2030년 말에 완료될 예정입니다. 투자는 민관협력사업(PPP) 방식으로 진행되며, 국가 예산이 70%, 민간 자본이 30%를 부담합니다.
성 인민위원회에 따르면, 해당 성은 2A안을 선택하기로 합의했습니다. 이 안은 두 단계의 투자로 나뉘는데, 1단계 투자액(이자 제외)은 총 29조 2710억 VND이고, 2단계 투자액(이자 제외)은 총 39조 8280억 VND입니다.
쩐찌꽝 성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 주석에 따르면, CT33 고속도로 건설에 대한 조기 투자는 지역 연결성을 위한 유리한 조건을 조성하고, 교통 인프라 시스템 활용 효율을 높여 무역과 여행을 촉진하며, 운송 비용 절감, 경쟁력 강화, 투자 유치, 산업 단지, 경제 특구 및 관광 개발에 기여할 것입니다. 동시에, 이 고속도로는 지역의 잠재력과 장점을 점진적으로 효과적으로 활용하여 새로운 개발 공간을 개척하고, 노선을 따라 경제 회랑, 도시 지역, 서비스 구역 및 물류 센터를 조성할 것입니다.
효과적인 투자와 장기적인 비전을 보장합니다.
노선과 관련하여, 옵션 2A는 결정 제1454/QD-TTg호에 명시된 노선을 따르며, 기본적으로 도로망 계획을 준수하고 국도 60호선과 57C호선을 활용하며 주요 하천을 횡단하여 투자 비용을 절감합니다. 옵션 2A는 약 150.8km 길이이며, 트라빈(구)을 통과하는 일부 구간을 조정하여 주거 지역을 피하고 토지 수용 비용을 줄였습니다. 또한 라흐 미에우 2교와 다이 응아이교와 같은 기존 구조물을 활용하여 국도 CT01, 국도 60호선 및 57C호선과 연결합니다.
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| CT33은 국도 60호선의 라흐 미에우, 함 루옹, 코 치엔, 다이 응아이 교량을 포함한 기존 교통 인프라와의 연결성을 강화하는 데 기여합니다. 사진: 국도 60호선의 라흐 미에우 2 교량으로 연결되는 도로. |
1단계 사업은 CT34 고속도로에서 국도 91B까지 약 20km 구간과 국도 54에서 국도 57C까지 약 53.2km 구간에 대한 투자를 포함합니다. 동시에, 탄꾸응이아 지선(1.6km, 8차선), 락미에우 2 교량을 경유하는 국도 60, 그리고 국도 57C(9.5km)와 같은 기존 연결 도로를 확장하고 활용합니다.
또한, 다이응아이 다리는 하우 강을 가로지르는 교통 관리를 위해 활용될 예정이며, 국도 54호선과 91B호선의 여러 구간이 개보수 및 개선될 것입니다. 벤룩-롱탄에서 국도 57C호선까지의 초기 구간은 이번 단계에서 투자 대상에서 제외됩니다. 2단계에서는 나머지 약 77.65km 구간을 완료하는 데 집중할 것입니다.
CT33 고속도로가 통과하는 지역들은 총리령 1454/QD-TTg호와 2030년 이전 투자 계획을 포함한 단계별 투자 계획에 따라 기본적으로 노선에 합의했습니다. 동시에 해당 지방 정부가 사업 시행을 위한 주관 기관으로 지정되었습니다.
또한, 지방 당국은 CT33 프로젝트의 효율적이고 장기적인 시행을 보장하고 낭비를 방지하기 위한 여러 가지 제안을 제시했습니다. 호치민시 건설국 부국장인 응우옌 탄 투안 씨는 제안된 출발 지점 위치가 최근 승인된 호치민시 도시 계획과 일치하지 않는다며 추가 연구 및 조정이 필요하다고 지적했습니다. 떠이닌성 관계자들도 해당 지역 내 노선 위치에 대한 추가 연구를 요청하여 지역 계획과의 부합 여부를 확인해 줄 것을 당부했습니다.
동탑성 건설부 국장인 응우옌 테 홍 쭝 씨는 특히 차량 통행량이 증가할 경우 동땀-미토 교차로의 교통 체증 위험에 대해 우려를 표명했으며, 이는 락미에우 다리 지역과 국도 1호선에도 영향을 미칠 수 있다고 지적했습니다. 그는 투자자에게 추가적인 조사를 실시할 것을 요청했습니다.
한편, 응우옌 반 호아 껀터시 인민위원회 부위원장은 다이응아이 다리를 고속도로로 사용하는 것에 대해 우려를 표명하며, 다른 고속도로가 완공될 경우 교통량이 제한되어 교통 체증을 유발할 위험이 있다고 주장했습니다. 그는 또한 다이응아이 다리를 새로 건설하는 방안에 대한 추가 연구를 제안했습니다.
쩐홍민 당 중앙위원회 위원 겸 건설부 장관은 CT33 고속도로(호치민시-띠엔장-벤째-짜빈-속짱)와 관련하여 다음과 같이 결론지었습니다. 건설부는 원칙적으로 해당 성의 제안을 지지합니다. 그러나 승인된 계획에 따르면 CT33 고속도로 투자 사업은 2030년 이후에 착공될 예정입니다. 해당 성의 요청대로 2030년 이전에 사업을 추진하기 위해서는, 2021년 9월 1일자 총리령 제1454/QD-TTg호에 따라 해당 성은 공공 투자 자본을 포함한 투자 재원 조달 방안을 연구 및 제안하거나, 관심 있는 기업 및 투자자와 협력하여 사업 타당성을 검토해야 합니다.
이를 바탕으로 건설부와 협의하여 총리에게 보고하고 검토 및 결정을 받도록 합니다. 연구 과정에서 해당 성 및 관련 성·시는 지역 사회경제 발전 여건과 잠재력에 맞춰 CT33 고속도로의 위치와 노선을 적극적으로 검토하고, 제한된 예산 내에서 효율성을 높이고 투자 비용을 절감하기 위해 국도 60호선의 라흐 미에우, 함 루옹, 코 치엔, 다이 응아이 교량 등 기존 교통 인프라와의 연계를 강화하도록 요청합니다.
응우옌 반 호아 씨는 “껀터시는 이미 옛 속짱 지역 개발 계획을 승인했습니다. 다이응아이 다리 프로젝트와 관련해서도, 시는 이미 기능 구역 계획을 수립했고 연결 도로 건설에 투자하고 있습니다. 따라서 투자자 측에서 계획을 재검토하고 투자 효율성을 극대화할 수 있도록 적절한 조정을 해 주시기를 요청합니다.”라고 제안했습니다.
쩐찌꽝(Tran Tri Quang) 성 인민위원회 위원장은 지방 자치단체들이 제1454/QD-TTg호 결정, 단계별 투자 계획, 민관협력(PPP) 모델, 그리고 2030년 이전 1단계 투자 로드맵에 따라 노선에 합의했다고 밝혔습니다. 그는 또한 지방 자치단체들이 기존 교통 인프라와의 조화를 위해 CT33 노선을 재검토해야 한다고 제안했습니다. 이를 통해 최적의 사업 거점 계획을 수립할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다. 성은 이러한 정보를 취합하여 관련 당국에 제출하고 (필요시) 계획 조정을 거쳐 사업이 장기적인 비전을 가지고 효과적으로 추진될 수 있도록 다음 단계를 신속하게 진행할 예정입니다.
글과 사진: 칸 두이
출처: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202604/cao-toc-ct33-mo-ra-truc-lien-ket-chien-luoc-lien-vung-92541c7/
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