

11월 12일, 틴툭앤댄톡 신문 기자는 공사 현장에서 수십 명의 엔지니어와 근로자들이 변덕스러운 기상 조건 속에서도 긴급히 작업 중이라고 전했습니다. 현대식 유압 잭킹 시스템은 교량 표면에 위치한 컴퓨터 센터에 의해 제어되며, 유압 파이프와 신호선과 동기적으로 연결되어 각 잭킹 기둥의 높이를 1mm 미만의 오차로 정확하게 제어합니다.



설계에 따르면 전체 구조물은 1.25m 높이로, 내륙 수로 기준에 따라 최대 7m 높이로 건설될 예정입니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 약 1,110억 VND에 달하며, 2025년 말 완공 예정입니다.



호치민시 건설국 도로교통인프라관리센터 제2인프라관리부장 응우옌 비엣 꽝(Nguyen Viet Quang) 씨는 기자들과의 인터뷰에서 "현재 계약자는 교량을 1,113mm/1,250mm 들어 올렸으며, 11월 15일까지 예정대로 인양 작업을 완료할 것으로 예상됩니다. 폭풍우의 영향에도 불구하고, 건설 부서는 계획을 준수하기 위해 초과 근무를 실시했습니다."라고 밝혔습니다.


"재킹 단계가 완료되면 보를 들어 올리고, 지지대를 설치하고, 하중을 시험하고, 올해 말 교량을 다시 가동하는 단계를 진행할 것입니다. 공사 과정 전반에 걸쳐 수로와 도로의 교통 안전을 확보하는 것이 최우선 과제입니다."라고 꽝 씨는 덧붙였습니다.


빈푹 1교량은 호찌민시 안푸동구와 히엡빈푹구(히엡빈푹구)를 연결하는 중요한 사업으로, 사이공강 수로 교통량 향상에 기여합니다. 교량 높이를 높이면 기술 기준을 충족할 뿐만 아니라, 대형 선박이 사이공강을 원활하게 운항할 수 있는 여건을 조성하여 호찌민시 동부 지역의 경제 발전을 촉진합니다.
출처: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm






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