사이공 강을 가로지르는 보행자 다리는 물 위의 코코넛 잎 모양입니다.

1군과 투덕시의 투티엠 도시 지역을 연결하는 다리는 남부의 상징인 물의 코코넛 잎 모양으로 디자인되었으며, 사이공 강에 건축적 하이라이트를 만들 것으로 기대됩니다.

위의 건축 계획은 4년간의 선정 끝에 호치민시 인민위원회에서 방금 승인되었습니다. 니파 잎 모양의 다리는 합작 투자 회사인 조다이-타카시 니와 건축사와 조다이 키소지반 베트남이 설계했으며, 4개의 경쟁 디자인 중에서 가장 높은 점수를 받았습니다.

보행자 다리의 디자인은 물에 잠긴 코코넛 잎 모양입니다. 사진: 컨설팅 컨소시엄

선정위원회는 위 계획이 사이공 강 아래의 기둥 시스템을 최적화하고, 기둥 시스템을 해안에 더 가깝게 가져와서 넓은 수중 여유 공간을 만들고 충돌을 잘 피할 수 있다고 평가했습니다. 또한 이 디자인은 다리 표면의 통풍성을 높여 보행자가 공사 현장에서 볼 수 있는 시야를 넓히는 데 도움이 됩니다. 이 계획의 순환 폭포는 투티엠의 중앙 광장 디자인에 적합합니다.

동시에, 위의 건축 형태는 독특하고, 인상적이며, 중복되지 않고, 단순한 솔루션으로 간주되어 호치민 시를 찾는 사람과 관광객에게 매력을 선사합니다. 설계부서에서 제시한 프로젝트 투자비율도 실현 가능하며, 근거가 정확합니다. 디자인의 구체적인 기술적 매개변수는 이후 단계에서 연구되어 최종 확정될 것입니다.

상세 설계의 다음 단계에서는 호치민시 인민위원회가 계획이 설계 내용을 면밀히 따르고 주변 지역과의 적절한 연결을 보여야 한다고 요구했습니다. 세부적인 설계 단계는 선택한 옵션의 개념을 준수하고 명확히 해야 합니다.

사이공 강을 가로지르는 보행자 다리는 바손 다리와 사이공 강 터널 사이에 위치하며, 투티엠 신도시, 투득 시와 1군을 연결합니다. 1군 쪽 다리의 발은 응우옌 후에 거리 근처 박당 부두 공원에 위치할 것으로 예상됩니다. 투티엠 쪽 다리의 발은 강변 공원에 위치하고 이 도시 지역의 중앙 광장 남쪽, A 구역 경계 밖에 있습니다.

앞서 2020년 9월 호치민시 인민위원회는 위의 건축 계획에 대해 기본적으로 합의했습니다. 그러나 도시 측은 다리 난간이 안전과 미관을 보장해야 한다고 지적했습니다. 흰색이 아닌 다른 브리지 기본 색상을 선택하세요. 완공되면 다리는 보행자와 장애인을 지원하는 차량만 통행할 수 있게 됩니다. 모든 형태의 무역과 사업을 금지합니다...

보행자 다리 외에도 투티엠 도시 지역과 주변 지역을 연결하는 다리 4개와 터널 1개가 계획되어 있습니다. 이 중 사이공강 터널과 투티엠, 바손 두 개의 다리가 운영에 들어갔습니다. 나머지 두 개의 다리, 투티엠 3교량(4군 연결)과 투티엠 4 교량(7군 연결)은 아직 투자되지 않았습니다.

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