쩐 탄 만 국회의장이 베트남항공 베트남-일본 직항 노선 개설 30주년 기념식에 참석

쩐 탄 만 국회의장과 부인이 대의원들과 함께 베트남-일본 직항 노선 개설 30주년 기념식을 진행하고 있다. (사진: 도안 탄/VNA)

베트남과 일본을 잇는 30년의 여정

30년 전, 베트남 항공은 호치민시와 오사카라는 두 주요 도시를 연결하는 일본 최초의 정기 항공편을 공식 운항했습니다. 이 최초의 직항 노선은 양국 항공 시장을 열었을 뿐만 아니라, 양국 간 경제, 문화, 사회 교류를 증진하는 중요한 다리 역할을 했습니다.

현재 베트남항공은 하노이 , 호찌민, 다낭과 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카 등 일본 주요 도시를 연결하는 10개 노선을 주당 평균 122편 이상 운항하고 있습니다. 또한, 차세대 광동체 항공기인 보잉 787과 에어버스 A350을 운항하고 있으며, 모든 서비스 접점에서 베트남의 문화적 정체성이 담긴 5성급 국제 서비스를 제공합니다.

베트남 항공은 30년 동안 약 10만 편의 항공편을 운항하여, 약 1,600만 명의 승객을 "떠오르는 태양의 땅"으로 수송했습니다.

일본은 항상 베트남으로 향하는 항공 수송량이 가장 많은 상위 5개 시장 안에 들며, 연평균 20% 이상의 성장률을 기록하며 베트남 항공 산업이 가장 높은 성장률을 보이는 국제 시장 중 하나이기도 합니다.

행사에서 교통부 차관 응웬 쑤언 상(Nguyen Xuan Sang)은 베트남항공의 베트남-일본 직항 노선 개설 30주년 기념 행사에 참석하게 되어 기쁘다고 말하며, 이는 베트남항공의 발전사에서 중요한 이정표이며, 동시에 베트남과 일본 간의 우호적인 협력 관계를 생생하게 보여주는 것이라고 강조했습니다.

응우옌 쑤언 상 차관은 다음과 같이 말했습니다. 교통 인프라 개발에 대한 투자는 인프라 전략적 돌파구의 중요한 내용 중 하나입니다. 최근 당과 국가의 관심 속에 공항 시스템을 포함한 교통 인프라가 점진적으로 투자, 개발 및 현대화되고 있습니다.

그러나 화물 및 여객 운송을 위한 교통 인프라의 효과적인 활용 또한 중요합니다. 교통부는 이러한 내용의 이행을 지도하는 데 주력하고 있습니다. 베트남 항공은 민간 항공 인프라를 효과적으로 활용하여 항공 노선 및 기타 항공 서비스를 개발하는 선도적인 기업 중 하나입니다.

교통부는 베트남 항공이 베트남과 일본을 잇는 항공 교량 역할을 훌륭히 수행한 점을 높이 평가했습니다.

지난 30년 동안 베트남 항공의 일본행 안전한 항공편은 상품과 승객을 수송하고 여행 수요를 충족시켰을 뿐만 아니라, 두 나라 간의 경제 협력을 촉진하는 데 기여했습니다. 관광을 발전시켰을 뿐만 아니라 문화 및 예술 교류를 증진하고, 두 나라 국민 간의 이해와 연결을 강화하는 데 기여했습니다. 또한 베트남 항공의 발전에 기여했을 뿐만 아니라 국가와 다른 경제 분야의 투자 자본이 교통 인프라에 미치는 효과성을 확인시켜 주었다고 응우옌 쑤언 상 부장관이 확언했습니다.

부장관은 또한 베트남 항공과 일본 항공사인 전일본공수(ANA)가 서비스 품질을 개선하고, 항공기 함대와 항공 인력을 개발하고, 글로벌 항공 시장에서 베트남 항공 산업의 입지를 확고히 하는 데 기여한 긴밀한 협력을 인정하고 높이 평가했습니다.

베트남 국회의장 쩐 탄 만(Tran Thanh Man)과 그의 부인이 이끄는 베트남 고위 대표단의 일본 공식 방문을 계기로 베트남-일본 직항편 운항 30주년 기념식을 베트남 항공이 주최한 것은 두 나라 간의 양자 관계를 "아시아와 세계의 평화와 번영을 위한 포괄적 전략적 동반자 관계"로 발전시키고 격상시키는 여정에서 특별한 의미를 지닙니다. 이는 두 나라가 공동의 이익을 위해, 지역과 세계의 평화와 번영을 위해 효과적으로 협력을 지속할 수 있는 튼튼한 기반을 마련하는 데 기여합니다.

응우옌 쑤언 상 차관은 이러한 중요한 의미를 강조하며, 베트남-일본 관계가 앞으로도 계속 발전할 것이라고 확신한다고 밝혔습니다. 특히 항공은 중요한 연결 고리 중 하나입니다. 이를 위해 베트남 항공은 운항 횟수를 늘리고, 항공 네트워크를 확장하고, 서비스 품질을 지속적으로 개선하고, 현대적인 항공기에 투자하는 동시에 일본 파트너와의 협력을 강화하여 이 중요한 노선의 증가하는 수요를 더욱 효과적으로 충족해야 합니다.

이번 기회에 교통부는 코로나19 팬데믹으로 인한 어려움을 해결하기 위해 베트남 항공의 구조 조정 및 자본 확충에 대한 최근의 중요한 결정을 내린 국회에 감사를 표했습니다.

교통부는 최근 국회에서 발표한 메커니즘과 정책을 바탕으로 베트남 항공에 생산 및 사업 활동을 효과적으로 구조 조정하고, 특히 일본 노선을 중심으로 항공 네트워크를 복구하고 더욱 발전시킬 계획을 적극적으로 개발하고 이행할 것을 요청했다고 응우옌 쑤언 상 부차관이 밝혔습니다.

베트남항공의 전략적 움직임

베트남항공의 레홍하(Le Hong Ha) 사장은 취항식에서 30년 전 일본 노선 개설 결정이 베트남항공의 전략적 결정이었다고 밝혔습니다. 베트남항공의 운항은 베트남과 일본의 우호 관계를 더욱 강화하는 다리 역할을 해왔으며, 양국 관계를 더욱 돈독하게 만들어 왔습니다.

"베트남항공은 일본 노선 개발을 지속하기 위해 운항 횟수를 늘리고, 신규 노선을 연구 및 개설하며, 서비스 품질 향상에 집중하고 일본 파트너사와의 협력을 강화할 것입니다. 가까운 시일 내에 2025년 7월부터 다낭-오사카 노선을 주 4회 운항으로 재개할 계획이며, 하노이, 호치민시에서 후쿠오카로 가는 항공편의 운항 횟수를 늘리고 하노이-나고야 노선에 광동체 항공기를 운항하는 방안도 연구하고 있습니다."라고 레홍하 사장은 강조했습니다.

베트남항공의 오늘날의 성과는 주로 당, 국가, 국회, 정부의 현명한 리더십, 두 나라의 관련 기관 및 기관의 지원, 그리고 파트너와 고객의 협조와 신뢰 덕분입니다.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân chứng kiến doanh nghiệp Việt Nam-Nhật Bản trao đổi biên bản hợp tác. (Ảnh: Doãn Tấn/TTXVN)

쩐 탄 만 국회의장과 부인이 베트남과 일본 기업 간 협력 회의록 교환에 참석했다. (사진: 도안 탄/VNA)

레홍하 씨에 따르면, 베트남 항공은 국영 항공사로서 베트남과 일본을 잇는 주요 항공 교량으로서의 사명을 계속 이어가고, 경제 및 사회 발전을 촉진하고 두 나라 간의 우호 관계를 강화하는 데 기여하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

국회의장인 Tran Thanh Man과 양국 고위 대표단이 참석한 이 행사의 틀에서, 베트남 항공은 베트남 항공-SaigonTourist Group과 MS Tourism Agent 간 3자 협력에 대한 양해각서에 서명했습니다. 이 양해각서는 베트남 항공-SaigonTourist Group과 Japan Dream Tour Agent 간 3자 협력에 대한 양해각서로, 장기적 파트너십을 강화하고, 공동으로 협력하여 베트남과 일본의 항공 및 관광 시장을 개발하고 확대하기 위한 것입니다.

항공사는 또한 일본 시장의 두 대형 대리점인 JTB와 HIS와 양해각서에 서명하여 두 나라 간 관광 명소를 홍보하고 지속 가능한 관광을 촉진하기로 했습니다.

베트남 국적 항공사로서 일본과의 협력을 지속적으로 확대하고 강화하고자 하는 베트남 항공은 여러 성 및 도시와 연계 운항을 시작했습니다. 정기 항공편 취항지를 확대하고 여러 지역을 연결하는 수백 편의 전세기 운항을 검토하고 있습니다.

1973년 공식 수교 이후 베트남과 일본 관계는 여러 분야에서 꾸준히 발전해 왔습니다. 양국은 2023년 관계를 "아시아와 세계의 평화와 번영을 위한 포괄적 전략적 동반자 관계"로 격상하여 광범위하고 효과적인 협력을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

국제 무대에서 베트남과 일본은 ASEAN, APEC, 유엔 등 주요 포럼에서 항상 긴밀히 협력해 왔습니다.

소원

출처: https://nhandan.vn/chu-tich-quoc-hoi-tran-thanh-man-du-le-ky-niem-30-nam-duong-bay-thang-viet-nam-nhat-ban-cua-vietnam-airlines-post848874.html