여러 동기화 솔루션을 선제적으로 구현합니다.
페트로베트남은 PVOIL, BSR, 그리고 응이손 정유제품유통지점(PVNDB)과 같은 계열사를 통해 E10RON95 바이오에탄올 연료 로드맵(RON95 광물성 휘발유에 바이오에탄올 10%를 혼합한 E10 휘발유)에 대비하기 위해 다양한 솔루션을 동시에 시행하고 있습니다.
페트로베트남은 BSR 과 PVNDB에 RON95 기유 공급 준비를 가속화하고, 관련 당사자들과 협력하여 중부 베트남 바이오연료 공장(꽝응아이성 둥꾸앗 소재)을 재가동하여 혼합용 국내 에탄올 공급량을 늘릴 것을 지시했습니다.
페트로비에트남은 인프라 개선 투자 외에도 인적 자원 교육, 운영 절차 구축, 바이오 연료 품질 관리에도 집중하여 E10RON95 휘발유의 안정성, 안전성 및 국내외 표준 준수를 보장하고 있습니다.
PVOIL의 레쭝훙 부사장에 따르면, PVOIL은 전국 13개 주요 저장소의 혼합 및 저장 시스템 업그레이드를 완료했으며, 여기에는 저장 탱크 개선, 혼합 장비 개선, 최신 기술 도입을 통해 E10 휘발유의 기술 표준 및 법적 요건을 충족하는 작업이 포함됩니다.
PVOIL은 약 900개의 주유소 네트워크라는 기존의 강점 외에도 전국적인 저장소 및 항만 네트워크와 10년 이상 축적된 E5RON92 바이오에탄올 혼합 시스템 운영 경험을 보유하고 있습니다. 또한, E10 생산 및 유통 시스템을 효율적이고 안전하게 운영할 수 있는 고도로 숙련된 기술진을 갖추고 있습니다. PVOIL은 다른 유통업체를 위해 E10 휘발유를 가공 및 혼합할 준비도 되어 있어, 시장에 안정적인 공급을 보장하는 데 있어 선도적인 역할을 확고히 하고 있습니다.
PVOIL은 2025년 8월부터 현재까지 하노이, 하이퐁, 다낭, 호치민시의 50개 주유소에서 E10RON95 휘발유 시범 판매를 진행해 왔으며, 소비가 점진적으로 증가하고 품질 관련 불만은 없는 등 긍정적인 반응을 얻었습니다. 이번 시범 판매를 통해 PVOIL은 소비자 심리에 대한 통찰력을 얻고, 혼합 기술, 창고 운영, 유통 조직에 대한 경험을 축적한 후 2026년 1월 1일부터 전국적으로 공식 출시할 예정입니다.
혼합용 에탄올 약 6만 톤 생산 준비가 완료되었습니다.
BSR의 응우옌 비엣 탕 사장은 E10RON95 휘발유 생산 로드맵의 시행은 정부와 산업통상부의 주요 정책을 이행하는 데 필요한 요건일 뿐만 아니라, 에너지를 더욱 친환경적이고 깨끗하며 지속 가능한 방향으로 전환하는 과정에서 필수적인 단계이며, 베트남 정유 및 석유화학 산업의 경쟁력을 강화하는 데에도 중요한 역할을 한다고 밝혔습니다.
중동의 복잡한 분쟁 상황이 세계 에너지 시장에 영향을 미치는 가운데, 2026년 6월 1일부터 기존 휘발유와 E5RON92 바이오에탄올이 E10RON95 휘발유로 대체될 것에 대비하여 BSR은 E10RON95 휘발유 혼합용 에탄올 6만 톤 생산을 준비하고 있습니다. 이는 베트남의 에너지 안보 확보를 위한 선제적 대응에 있어 매우 중요한 해결책으로 여겨집니다. BSR이 운영하는 둥꾸앗 정유소는 현대적인 혼합 설비와 중부 베트남 바이오연료 공장(BSR-BF)에 직접 연결된 저장 탱크 및 파이프라인 시스템을 갖추고 있어 시장에 E10 휘발유를 공급하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다.
BSR-BF의 팜 반 부옹 이사에 따르면, 베트남 중부의 석유 및 가스 바이오연료 공장은 2026년 1월 20일부터 시범 가동을 시작하여 2월 6일에 첫 에탄올 생산을 시작했습니다. 초기 시범 가동 기간 동안 이 공장은 약 470톤의 에탄올을 생산했습니다. 2월 12일까지 이 공장은 BSR에 첫 210톤의 에탄올을 선적하여 E10 바이오연료 혼합에 사용했습니다.
시범 운전 단계를 거친 후, 공장은 운영 효율성을 향상시키기 위해 기술적인 측면을 지속적으로 검토, 수정 및 최적화하고 있습니다. 3월 20일부터 연간 약 6만 톤의 에탄올 생산 능력을 갖추고 가동될 예정이며, 2026년 6월 1일부터 전국적으로 E10 휘발유 판매가 공식적으로 시작될 것으로 예상됩니다.
정유공장에 필요한 원자재의 안정적인 공급을 보장하기 위해 BSR-BF는 공급업체와 장기 계약을 체결했습니다. 제품 소비와 관련하여, 초기에는 BSR-BF가 둥꾸앗 정유공장의 저장 탱크 시스템과 직접 연결된 파이프라인을 통해 BSR에 에탄올을 공급할 예정입니다. 현재 BSR-BF는 시장 수요 발생 시 다른 파트너 및 고객에게도 공급할 수 있도록 도로 운송 시스템에도 투자하고 있습니다.
발전을 촉진할 해결책은 여전히 필요합니다.
산업통상부에 따르면 E10RON95 바이오에탄올 혼합에 필요한 에탄올은 연간 약 110만 m³에 달할 것으로 예상됩니다. 그러나 현재 국내 생산 능력은 E10 바이오에탄올 혼합에 필요한 에탄올 수요의 최대 40%만을 충족할 수 있어, 나머지 60% 이상은 수입에 의존해야 할 것으로 보입니다.
베트남 석유협회 회장인 부이 응옥 바오 씨는 "모든 석유 제품은 기술 표준을 준수해야 합니다. E10RON95 휘발유 혼합에 사용되는 에탄올은 여러 국가에서 수입되고 국내 여러 공장에서 생산되기 때문에 규격이 제각각입니다. 일부 규격은 일관성이 없어 혼합 과정에서 기술적 적합성 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 관련 국가 관리 기관은 E10RON95 휘발유에 대한 기술 표준 개발에 협력하여 혼합 사업의 생산을 원활하게 하고 소비자의 E10RON95 휘발유 품질에 대한 신뢰를 확보해야 합니다."라고 밝혔습니다.
또한, 정부는 E10RON95 혼합 과정에서 발생하는 재정적 효율성 문제를 해결하기 위해 기업들을 위한 장기적이고 안정적인 정책을 개발하고 있습니다. 따라서 기업들이 선제적으로 자원 확보, 효율성 계산, 그리고 모든 상황에서 시장 공급을 보장할 수 있도록, 시대에 뒤떨어진 기존 법령을 대체할 새로운 석유 사업 관련 법령을 조속히 발표하는 것이 매우 중요합니다.
베트남 세무 컨설팅 협회 집행위원회 상임위원인 응우옌 반 두옥 씨도 같은 견해를 밝히며, 현행 E10RON95 바이오에탄올 연료 세제 정책이 기존 휘발유 대비 경쟁 우위를 확보하지 못하고 있으며, 오히려 E10RON95의 생산 비용이 더 높다고 지적했습니다. 특히, 에탄올 수입 관세, 법인 소득세, 환경 보호세, 특별 소비세 관련 인센티브가 동시에 시행되지 않고 있다는 것입니다.
예를 들어, E10RON95 바이오에탄올 연료는 배출량이 적기 때문에 일시적인 소비세 면제 또는 감면이 필요합니다. 세금이 감면되면 E10RON95의 소매 가격이 하락하여 소비자 수요가 증가하고 기업의 생산 확대를 유도할 수 있습니다. 이는 정부에게는 배출량 감소, 소비자에게는 더 저렴한 휘발유 구매, 기업에게는 매출 증대 및 시장 확대라는 삼중 효과를 가져옵니다. 잘 설계된 조세 정책은 소비를 조절하고 사회적 행동을 더욱 친환경적이고 지속 가능한 방향으로 변화시키는 효과적인 경제적 도구가 될 것입니다.
또한, E10 혼합 및 유통에 관여하는 기업들에 대해서는 배출량 감축 목표 달성 기여도에 따라 재생에너지 기업과 유사한 법인 소득세 감면 혜택을 제공해야 합니다. 동시에, 기업들은 결의안 57-NQ/TW, 68-NQ/TW, 그리고 198/2025/QH15의 취지에 따라 투자 자산의 감가상각을 신속하게 처리하고 과세 소득 산정 시 연구 개발 비용을 공제할 수 있도록 해야 합니다. 더불어, 정부는 국가, 기업, 농민, 소비자라는 "4대 이해관계자"를 연계하는 포괄적인 정책을 개발해야 합니다. 이는 폐쇄형 가치 사슬을 구축하여 E10의 생산, 유통, 소비가 효율적으로 이루어지도록 하고, 궁극적으로 경제 전반에 이익을 가져다주는 근본적인 해결책이라고 응우옌 반 두옥 씨는 강조했습니다.
사업적 관점에서 PVOIL 대표단은 산업통상자원부에 석유 사업에 관한 새로운 시행령을 신속히 발표하고, 공급 기준을 충족하지 못하는 주요 기업에 대한 감독을 강화하며, E10RON95 휘발유의 유통 비축량 계산 방식을 조정하고, 적합성 평가 기간을 단축하여 제품의 시장 출시를 앞당길 것을 제안했습니다. 세금 정책과 관련해서는 PVOIL은 세금 신고 및 환급 절차를 간소화하고 자본 전용을 방지하는 방안을 제시했으며, 바이오 휘발유에 대한 환경 보호세를 휘발유 판매량 1리터당 절대 세율로 부과할 것을 제안했습니다.
계획에 따르면, 산업통상부는 2026년 3월~4월에 주요 기업, 생산 및 가공 시설, 기술 인프라 조건, 품질 기준의 준비 상태를 점검하고 평가하여 2026년 6월 1일부터 E10RON95 바이오에탄올 연료가 안전하고 효율적이며 시기적절하게 보급될 수 있도록 할 예정입니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-duong-chay-cho-xang-sinh-hoc-e10-20260316175131274.htm
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