항공 부문에서 사업을 하는 사람들의 얼굴을 살펴보면, 각 항공사가 고유한 특성과 강점을 가지고 있음을 알 수 있습니다.
베트남항공 (VNA)은 안정적이고 고급스러운 서비스 품질, 가장 큰 국제선 및 기존 항공 네트워크, 그리고 높은 시장 점유율을 갖춘 국영 항공사입니다.
비엣젯 항공은 운영 비용이 낮고, 항공기 수가 많고, 비행 빈도가 높다는 장점이 있어 항공 서비스를 이용하는 고객이 자주 선택하는 항공사입니다.

Bamboo Airways는 후발 주자이지만 고객 경험에 집중하는 올바른 접근 방식을 선택하여 고객의 공감을 얻었습니다. Bamboo Airways를 이용한 많은 고객이 금세 이 항공사의 "단골 고객"이 되었습니다. 또한, 틈새 노선 개설과 부동산,관광 등 다양한 분야에서 FLC 그룹의 지원을 바탕으로 성장했습니다.
비엣트래블 항공은 폐쇄적인 관광 사업으로 성장하고 있습니다. SHB의 재정 지원과 모회사 비엣트래블의 안정적인 고객 기반을 바탕으로, 이 항공사는 통합 전세/투어 모델을 통해 그룹 및 여행 부문을 장악하겠다는 야심 찬 목표를 가지고 있습니다.
선푸꾸옥항공(Sun PhuQuoc Airways)은 마지막에 등장했지만, 푸꾸옥 리조트 노선에 집중하여 핵심 관광 생태계를 연결하는 고급 틈새시장을 공략했습니다. 고급 관광객층을 유치하고 전세기 운항을 확대하고 있습니다.
특히 대형 금융 및 부동산 기업들이 항공 분야로 생태계를 확장하면서 폐쇄적인 생태계 모델에 따라 운영되는 '자급자족' 항공 사업의 추세가 나타났습니다.
항공사는 부동산, 관광, 풍부한 금융 등의 지원을 받으면 고객 자원, 리조트 서비스부터 운송까지 모든 것을 통제하여 공급망 비용을 최적화하고 독점적인 제품 패키지를 만드는 데 도움이 됩니다.
소비자 측면에서 항공사의 다양성 덕분에 고객은 가장 저렴한 서비스부터 가장 전문적인 서비스까지 선택할 수 있으며, 이는 항공권 가격을 통제하고 전반적인 서비스 품질을 개선하는 데 도움이 됩니다.
또한, 관광과 긴밀히 연계된 항공사의 증가는 새로운 관광지와의 직접 연결을 늘리고 좌석 공급을 안정화하는 데 도움이 되어 베트남 관광 산업의 강력한 성장을 촉진할 것입니다.
베트남 항공 시장은 단순한 양강 구도에서 전문화와 생태계의 경쟁으로 빠르게 변화하고 있습니다. 자본을 조달하고, 가치 사슬을 연결하고, 적절한 틈새 시장을 파악하는 능력은 향후 항공사의 생존과 성장을 좌우하는 결정적인 요소가 될 것입니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/chuyen-mon-hoa-va-he-sinh-thai-tu-cung-tu-cap-yeu-to-dinh-doat-cuoc-choi-moi-tren-thi-truong-hang-khong-10395629.html






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