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오토바이에 대한 의무적 민사책임보험을 폐지해야 할까요?

실제로 많은 사람들이 오토바이 민사책임보험에 가입하지 않습니다. 이는 의무 보험임에도 불구하고 말입니다. 가입 절차가 복잡하고, 피보험자에게도 어려움을 초래하여 사고 발생률이 높습니다. 오토바이 소유주들은 제3자에게 손해를 배상해야 하는데도 보험사에 연락하기를 꺼립니다.

Báo Lạng SơnBáo Lạng Sơn14/11/2025

오토바이 운전자를 위한 민사책임보험의 손해배상보험료율은 4% 남짓에 불과합니다. 이는 단순히 오토바이로 인한 사고율을 반영하는 것이 아니라, 더 나아가 보험 사고가 발생했을 때 사람들이 자신의 권리에 무관심하다는 것을 여실히 보여줍니다.

그렇기 때문에 많은 사람들이 이러한 유형의 보험을 폐지하자고 제안했습니다. 이러한 유권자와 국민의 의견은 국회 에서 보험업법 일부 조항을 개정·보완하는 법안을 논의할 때에도 반영되었습니다.

오토바이 보험은 여전히 ​​의무보험으로 제정되고 있다. 사진: laodong.vn

오토바이 보험은 여전히 ​​의무보험으로 제정되고 있다. 사진: laodong.vn

국제적인 관점에서 볼 때, 이는 세계 여러 국가에서 시행하는 보험 유형입니다. 특히 대형 사고로 인해 사고를 일으킨 차량 소유주가 손해를 배상할 수 없거나, 사고를 일으킨 사람이 사망하는 경우가 있습니다. 민사책임보험은 물질적 피해뿐만 아니라 건강과 생명에 큰 피해를 입은 피해자들에게 든든한 버팀목이 될 것입니다.

따라서 이러한 유형의 보험에 대한 의무 규정을 유지할지 폐지할지에 대한 논의는 적절하지 않습니다. 중요한 것은 사고 발생 시 보험 가입자의 절차를 어떻게 간소화할 것인가입니다. 보험 가입자를 위한 공통 데이터 소스를 규제하여 사고 발생 시 모든 사람이 사고 차량의 보험 정보를 조회할 수 있도록 하는 것이 바람직합니다. 사고 발생 시 관계 당국은 사고 처리와 동시에 보험 데이터를 활용하여 피해자에 대한 보상 청구 제도를 활성화하고, 보험사는 적시에 책임을 이행할 수 있도록 해야 합니다. 그래야만 이러한 유형의 보험의 가치를 높일 수 있습니다.

이는 민사상의 책임이지만, "민사사건은 쌍방의 책임에 의한다"는 원칙에 따라야 하지만, 법률상 의무사건으로 규정되어 있는 경우에는 순수한 민사사건이 아니므로, 당국은 이를 방치해서는 안 됩니다.

출처: https://baolangson.vn/co-nen-bo-bat-buoc-bao-hiem-trach-nhiem-dan-su-voi-xe-may-5064908.html


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