"안전 교통 학교 게이트" 모델이 시행된 이후, 함응이 초등학교 학부모들은 적절한 주차 장소에 대한 인식이 높아져 교통 체증을 줄이는 데 도움이 되었습니다. - 사진: TL
도시 내 몇몇 학교도 마찬가지입니다. 동하, 예전에는 함응이 초등학교 정문에서 교통 체증이 자주 발생했는데, 특히 부모님들이 학생들을 내리고 태워갈 때 더욱 그랬습니다.
비가 오는 날에는 자동차와 오토바이가 긴 줄에 갇히는 경우가 있습니다. 그 이유는 모든 부모가 자녀를 편리하게 픽업하고 내려주기 위해 학교 정문에 최대한 가까이 차를 몰고 가고 싶어하기 때문입니다. 학교 관계자와 교사들이 거듭해서 상기시키고, 선전하고, 동원했지만 위와 같은 상황은 여전히 발생하고 있습니다. 학교 정문 앞의 차량과 오토바이로 인한 교통 체증과 혼란은 교통 참여자들에게 어려움을 야기할 뿐만 아니라, 학생들의 안전에도 영향을 미칠 수 있습니다.
이러한 상황을 해결하기 위해 2022년 9월, 5구 청년연합은 학교 지도자들의 지원을 받아 함응이 초등학교 청년연합과 협력하여 "교통안전 학교 게이트" 모델을 구축했습니다.
이 모델을 실제로 적용하기 위해 노조 간부, 노조원, 청년들은 차량 규제 계획을 세웁니다. 오토바이 주차장 도면; 자원봉사자를 파견하여 학부모와 학생들을 지원하고... 이에 그치지 않고, 구와 학교 대표단은 교통경찰과 군인을 초대하여 학생들에게 도로교통법 준수에 대한 인식을 제고하도록 홍보했습니다. 덕분에 학교 정문 앞의 교통 체증이 크게 줄어들었습니다.
5구 청년연합 사무국장인 응우옌 시 닷에 따르면, 함응이 초등학교에서 '교통안전 학교문' 모델이 성공하자 연합 간부들도 이 방법을 모방하기로 했다고 합니다. 좋은 소식은 이 모델이 학교 지도자, 교사, 학부모, 학생으로부터 큰 관심과 반응을 얻었다는 것입니다.
함응이 초등학교 외에도 "안전 교통 학교 정문" 모델은 현재 5구 내 보티사우 초등학교, 호아빈 초등학교 등 다른 학교에서도 효과적으로 시행되고 있습니다. 닷 씨는 "이 모델은 작지만 큰 의미를 지닙니다. 우리는 이 모델을 유지하고 발전시키기 위해 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.
광찌의 흐엉호아 구 라오바오 고등학교는 "교통안전 학교 게이트" 모델을 구현한 최초의 교육 기관 중 하나로 간주됩니다. 라오바오 고등학교 청년연합의 비서인 응우옌 반 디엔 씨는 학교가 2000년 8월에 설립된 이래로 학교 지도자들이 이 모델을 구축하는 정책을 펼쳤다고 말했습니다. 오랜 세월에 걸쳐 "교통안전학교문" 모델은 여전히 효과적입니다.
매일, 감독팀과 적기팀은 학교 정문에 직원을 배치하여 차량을 올바른 장소에 주차하도록 안내합니다. 학생들의 안전 운전을 위한 선전; 헬멧 착용을 의무화합니다. 학교는 또한 학생들에게 이를 촉구하고 상기시키기 위해 당국과 학부모와 정기적으로 협력합니다.
과외활동과 체험활동에서는 교통안전수칙을 구체적인 정보와 통합하여 다루고 있습니다. "요즘 자전거와 전기 오토바이를 타는 학생들이 점점 더 많아지고 있습니다. 우리가 일찍부터 경각심을 일깨우지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다. '교통안전 학교 정문'을 설치하는 것도 학생들에게 일찍부터 경각심을 일깨우는 좋은 방법입니다."라고 디엔 씨는 단언했습니다.
도청년연합의 정보에 따르면, 최근 도청년연합 지부는 교육기관과 적극적으로 협력하여 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 많은 모델과 활동을 시행하고 있습니다. 성수기에는 선전 활동이 정기적으로 진행됩니다.
도 단위에서는 도 청년 연합 상임위원회가 베트남 청년 연합 사무국과 협력하여 교통 문화와 함께하는 청년 축제를 열정적으로 조직했습니다. 매년, 지역, 도시, 청년 연합은 동일한 수준의 교통 안전 위원회와 협력하여 다양한 구체적 활동을 통해 교통 안전의 해를 시작합니다. 현재 상위 노조의 지도 하에 노조원과 청년들로 교통안전 홍보팀 9개가 구성되었습니다.
교통 질서와 안전을 보장하기 위한 자원봉사 정신을 장려하는 활동은 지방 및 지구 수준에서만 활발한 것이 아니라, 기초 수준에서도 정기적으로 광범위하게 전개되어 왔습니다. 그 중에서도 ‘교통안전학교문’은 실용적인 모델로 평가받고 있다.
이 모델은 노동조합 간부들이 해당 지역의 많은 학교 교문에서 여전히 교통 체증과 불안정이 발생하고 있다는 사실을 깨닫고 탄생했습니다. 일부 부모들은 아이들을 데리러 가거나 내려줄 때 차를 잘못된 곳에 주차해 길로 쏟아져 나왔습니다.
교통이 혼잡할 때, 일부 부모들은 보도 위로 올라가서 이동하기도 합니다. 이는 미관상 보기 싫을 뿐만 아니라 도시 문명에 악영향을 미치고 교통사고 위험도 증가시킵니다. 교통 상황에서의 비표준적인 행동은 어린이의 사고와 인식에 상당한 영향을 미칩니다.
이러한 문제를 해결하기 위해 각급 도청년연합은 학교와 협력하여 연구, 학습하고, 협력하여 '교통안전학교문' 모델을 구축했습니다. 노조 간부는 교직원과 교사들과 함께 현 상황을 파악하고, 학교 정문에서의 혼잡과 불안의 원인을 파악했습니다. 이를 바탕으로 모든 사람이 논의하여 적절한 해결책을 합의했습니다.
도청년연합의 통계에 따르면 현재 전 도에 "교통안전학교문" 모델이 38개 있다고 합니다. 이 모델은 도입 이후 효과가 입증되었습니다. 라오바오 고등학교 학생 응우옌 티 타오 니는 "좋은 모델이라고 생각합니다. 이 모델 덕분에 저와 친구들의 교통 안전 의식이 높아졌습니다. 교통 안전 수칙을 준수하는 것이 우리 자신뿐 아니라 사회에도 중요하다는 것을 깨달았습니다."라고 말했습니다.
"교통안전학교문"은 효과적인 모델이며, 반드시 복제되어야 한다는 것을 확인할 수 있습니다. 하지만 모델의 효과를 극대화하고 유지하는 것은 쉽지 않습니다. 이를 위해서는 모든 계층의 청년 조합, 간부, 교사뿐만 아니라, 각 부문, 기능적 세력, 학부모, 학생의 참여가 필요합니다. 공동의 책임 하에서만 학교 문은 진정으로 안전할 수 있습니다.
테이 롱
출처: https://baoquangtri.vn/cong-truong-an-toan-giao-thong-mo-hinh-nho-y-nghia-lon-192783.htm
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