꾸아룩: 첫 승리부터 하롱시의 중앙 계획까지

바이차이 페리는 꾸아룩 강의 두 강둑을 연결합니다. 사진: 도푸옹

개발을 위한 개방 공간

꾸아룩 만은 면적이 ^18km2 이고, 가장 깊은 곳은 17m이며, 디엔봉 강과 뜨로이 강 하구로 흘러드는 분지입니다. 국내 및 국제 운송 경로를 갖추고 있습니다. 혼각을 공간적 하이라이트로 삼아, 자연적 조건은 상업 중심지, 도시 지역, 해상 관광을 형성할 수 있습니다. 이곳은 티엔손산(옛 호안보 지구) 상류에서 흘러내리는 6개의 강어귀가 합류하는 곳이기도 합니다. 이전에는 이 도시의 본토 행정 경계가 쿠아룩 만에 의해 두 부분(바이짜이와 혼가이)으로 나뉘었습니다. 지방의 강력한 개발 모멘텀을 조성하고 하롱시를 국제 경제 및 관광 중심지가 되는 목표에 더욱 가깝게 만들고, 꾸아룩 해협 양쪽의 거리를 없애기 위해 바이짜이 다리가 완공되어 2006년 말에 개통되었습니다. 꾸아룩 해협의 두 강둑을 연결하는 다리가 생기면서 세계자연유산인 하롱베이의 고유한 아름다움이 더욱 돋보이며, 지방의 교통 인프라에 대한 전략적 비전과 혁신을 입증하게 되었습니다.

유리한 지리적 위치와 매력적인 생태 자원을 갖춘 하롱은 지난 몇 년 동안 여전히 많은 주요 과제에 직면했습니다. 예를 들어, 토지 상태는 국도 18호선을 따라 있는 좁은 땅입니다. 개발할 토지를 확보하려면 큰 언덕을 평평하게 만들고 만의 일부를 메워야 하며, 이는 자연 경관에 영향을 미칩니다. 건설 공간이 노선을 따라 뻗어 있어 지역 간 연결이 매우 불리하며, 주로 18번 고속도로에 의존하고 있습니다. 석탄 채굴 활동은 대기 및 수질 환경에 큰 영향을 미치며, 특히 하롱베이의 생태계에 부정적인 영향을 미칠 위험이 있습니다.

주목할 점은 개발 과정에서 해상 운송, 관광 서비스, 양식업 등 해양 경제 활동이 아직 효과적으로 활용되지 않았다는 것입니다. 반면 하롱베이 공간에 대한 부담은 상당히 크지만 여전히 연중 관광 시즌을 위한 보완 상품이 부족합니다. 하롱베이와 쿠아룩베이의 유산 가치와 해당 지역의 기존 자원 및 가치를 증진하여 하롱시의 획기적이고 지속 가능한 개발을 지속하는 데 관련된 녹색 개발, 유산 경제, 야간 경제, 문화 산업 등에 대한 해결책은 없습니다.

대표단이 2006년 12월 2일 바이차이 다리 개통을 축하하는 리본을 자르고 있다. 사진 보관소

하롱의 잠재력을 최대한 발휘하기 위해 국회 상임위원회는 2019년 12월 17일 광닌성의 군 및 면 단위 배치에 관한 결의안 837/NQ-UBTVQH를 발표하여 호안보 군을 하롱시에 공식적으로 합병했습니다. 지금까지 5년이 넘는 시간 동안 하롱시는 새로운 개발 공간을 개방하고, 국내외 프로젝트를 구축하고, 하롱베이의 유산과 환경을 보호하는 통로를 조성하여 역사적 전환점을 이루었으며, 지방의 지역 사회 발전에 영향을 미쳤습니다.

총리가 승인한 2050년 비전을 담은 2040년 하롱시 마스터플랜(2023년 2월 10일자 결정 제72/QD-TTg호)에서는 하롱 도시 지역을 문명화되고 친절한 서비스 및 관광 도시 지역, 국제적 위상을 갖춘 국가적 서비스 관광 중심지로 개발하고, 세계유산, 하롱베이의 자연경관, 동선-끼트엉 자연보호구역을 보존하고 지속 가능한 개발을 연결하는 것이 결정되었습니다.

이 계획의 시행은 다극적 모델에 따라 쿠아룩만을 새로운 하롱 도시 지역의 연결과 개발의 중심지로 삼는 관점과 목표로 수행됩니다. 개발 구조는 5개 지역(하롱베이 지역, 동부 지역, 서부 지역, 꾸어룩베이 지역 및 꾸어룩베이 북부 지역, 북부 산악 지역)과 하롱베이를 따라 1개 복도로 구성되며, 꾸어룩베이를 연결 중심지로 삼아 다극적인 방향으로 세계자연유산과 도시의 북부 산악 지역과 조화를 이룹니다.

시 당위원회 부서기이자 시 인민위원회 위원장인 응우옌 티엔 중 동지는 다음과 같이 말했습니다. "계획을 시행하면 도시가 개발 목표에 따른 공간 할당 문제를 해결하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 토지 공간의 기본적인 병목 현상, 과부하된 기술 인프라, 교통 인프라의 동기화 부족을 제거할 수 있습니다. 이는 합병 전 하롱-호안보 두 지역에서 나타났던 병목 현상입니다. 이 합병으로 하롱의 개발 공간이 몇 배나 확장되었습니다. 하롱베이의 바다와 섬의 강점은 이제 육지와 산악 공간의 강점과 직접적으로 공명하며, 이 특이한 땅의 통합된 "위치"와 경쟁적 "힘"을 배가시킵니다. 이 두 가지 독특한 특징은 하롱시가 기존의 강점을 살리고 녹색이고 지속 가능한 경제를 개발하기 위해 더욱 합리적인 계산을 통한 새로운 개발 사고를 갖는 데 매우 유리한 토대를 마련해 줍니다.

수도의 중심

쿠아룩만이 연결 중심지가 되는 2040년 하롱시 총괄 계획의 방향.

베트남의 다른 지역과 비교했을 때, 하롱은 세계자연유산을 기반으로 개발된 독특한 도시 지역입니다. 이에 따라 도시는 총괄 계획에서 하롱베이의 보호와 개발을 하롱 도시 지역의 전형적인 이미지로 규정하고 모든 활동이 문화유산과 문화유산 구역에 부정적인 영향을 미치지 않도록 항상 보장합니다.

모든 단계의 지방 당국이 획기적인 조치를 취하기로 결정하고, 많은 국내외 컨설턴트, 과학자, 전략적 투자자들이 참여함에 따라, 광닌성과 하롱시는 광닌성과 하롱시와 협력하여 잠재적인 강점을 촉진하고 기존의 단점을 극복하기 위한 창의적인 솔루션을 연구해 왔습니다. 이에 따라 이 지방에서는 여러 프로젝트(꾸아룩 만을 통과하는 도로 터널, 꾸아룩 다리 1, 2, 3...)에 투자하는 정책을 갖고 있습니다. 현재 러브 브리지(꾸아룩 1)와 빈민 브리지(꾸아룩 3)가 완공되어 운영을 시작했으며, 꾸아룩 만에 위치한 독특한 관광 상품으로, 하롱시의 남북을 연결하는 동기식 교통망을 구축하여 특히 하롱시와 광닌성 전체에 자원과 투자자를 유치하고 촉진하는 데 기여하고 있습니다.

탄콩비엣훙 자동차 공장의 전경.

국가 도시 및 농촌 계획 연구소(건설부) 부소장인 건축가 Pham Thi Thanh Nham 박사에 따르면, 공간을 확장하기 위해 도시는 쿠아룩 만 지역을 중심으로 개발되어 공간적 중심지, 확장된 도시 지역을 연결하는 중심지가 될 것입니다. 도시는 이러한 새로운 도시 공간을 개발함에 있어 도시 경제의 창출과 발전 요인을 면밀히 관찰하고, 자연, 사람, 문화라는 3대 기둥을 기반으로 한 지속 가능한 개발 철학을 담은 장기 전략을 수립하여 지속 가능한 도시 개발을 구축하고 형성해야 합니다. 지금까지 공간 및 구조 모델은 꾸아룩 만을 연결하는 중심 역할을 중심으로 다극적 방향으로 발전해 왔으며, 러브 다리와 빈민 다리가 꾸아룩 만의 공간을 닫는 주요 연결 지점으로 사용되면서 지방의 우선순위와 관심이 뚜렷이 드러났습니다. 만 주변의 노선은 점차적으로 동기화되고 투자되어 새로운 개발 공간을 창출하는 것이 목표입니다. 만 주변 지역은 도시화되고 있으며, 녹색 성장 요구 사항과 기후 변화 적응에 적합한 방향으로 토지 자금을 효과적으로 활용하기 위해 많은 새로운 투자 프로젝트가 시행되고 있습니다.

밤의 불빛에 반짝이는 새벽 다리

지방정부는 국가 예산으로 프로젝트에 투자하는 것 외에도 각 부서와 지부에 쿠아룩 만 내 비예산 프로젝트의 토지 및 수자원 이용 현황을 검사, 검토, 평가하도록 지시하고 있습니다. 여기에는 도시 개발 투자 프로젝트에 대한 계획, 평가, 승인, 인구 통제, 건축 공간, 조경, 도시 인프라 및 환경 등의 엄격한 통제가 포함됩니다. 특히, 2040년까지의 하롱시 기본계획을 면밀히 따르고 주요 전문가들과 협의한 결과, 하롱시와 탕롱시멘트공장 등 꾸아룩만 주변 지역의 오염을 유발하거나 오염 위험이 있는 시설을 신속하게 이전하는 것이 필요하다는 결론을 내렸습니다. 하롱이 합병되었기 때문에 이들 공장은 확장된 도심 한가운데, 바로 꾸아룩 만에 위치하게 되었는데, 이곳은 하롱만 유산과 하롱시 북쪽의 산악 지역과 조화를 이루는 새로운 다극적 연결 센터로 계획되었으며, 꾸아룩 만 주변의 녹색 및 깨끗한 개발 계획과도 조화를 이룹니다.

2040년까지의 하롱시 마스터플랜을 실현하고 2050년 비전을 제시하는 것은 광닌성의 "규율과 단결"이라는 행동 사고방식을 상징하는 것으로, 새로운 가치로 하롱시의 돌파구를 마련하고 장기적인 발전을 보장합니다. 계획의 실행 로드맵은 다음 단계와 연결됩니다. 2024-2025년 단계: 도시 건축 계획 관리 도구 시스템 완성; 완벽한 도시 기반 시설 시스템 스마트 도시 모델과 연계된 녹색 도시 개발을 구현합니다. 2025-2030년 단계: 해안 공간의 질 개발 및 개선 완전한 해안 도로, 공공 공간 및 해안 공공 서비스 도시 지역을 동쪽(하퐁구), 서쪽(다이옌구)으로 확장하고, 쿠아룩 만 북쪽과의 연결을 확장합니다. 2031-2040년 단계: 우옹비, 꽝옌, 깜파 등 인근 지역과의 연결을 확대하여 조화로운 개발 공간을 조성합니다. 전환된 지역을 활용하여 하롱시의 도시 서비스 시설과 도시 공원을 조성하고 개발 공간을 보완합니다. 도시의 하이라이트를 만들기 위해 건축 작품 개발을 유치합니다.

오늘날의 쿠아룩 만의 한 구석. 사진: 도푸옹

하롱시의 기본 계획은 점차 실현되고 있으며, 하롱베이와 꾸아룩베이의 가치를 보존하고 홍보하려는 의지와 실질적인 조치를 확고히 하고 있습니다. 또한, 광닌성의 모든 계층의 당국과 하롱시 주민들이 아름답고 살기 좋은 도시 지역을 건설하여 국내외 관광객을 유치하려는 역동성과 결의를 보여주고 있습니다.

그리고 8월 5일 꾸아룩 만에서 벌어진 첫 번째 전투의 서사시적 승리는 광산 지역 주민들의 자랑스러운 기억일 뿐만 아니라, 미래에 이 지역은 생태 관광, 문화, 엔터테인먼트, 하이테크 산업 서비스 등을 개발하여 꾸아룩 만을 새로운 도시 지역, "하롱 베이 해안의 시드니 만"으로 바꿀 것입니다.

러시아 여왕

출처: https://baoquangninh.vn/cua-luc-tu-chien-thang-tran-dau-den-quy-hoach-khong-gian-trung-tam-cua-tp-ha-long-3349830.html