
기록에 따르면 호이안 쪽 다리 교대가 심하게 침식되었고, 진입로 일부가 투본강으로 완전히 유실되었습니다. 다리 교대 양쪽 제방도 손상되었고, 제방을 따라 많은 토지가 유실되었으며, 두 지역 간 교통이 마비되었습니다.
남프억 코뮌의 지도자들에 따르면, 지역 주민들은 사고를 감지한 직후 사람과 차량의 안전을 확보하기 위해 장벽을 설치하고, 경고 표지판을 세웠으며, 남프억 코뮌에서 다리로 가는 교통을 일시적으로 중단했습니다.

반안 대교는 길이가 200m가 넘고 폭이 약 3.5m에 불과하며, 오래전에 건설되어 현재 교통 수요, 특히 승용차와 트럭의 통행량을 충족하지 못하고 있습니다. 최근 들어 노후화된 상태와 좁은 교량 표면으로 인해 매일 수천 대의 차량이 통행하는 이 지역의 교통 체증이 빈번하게 발생하고 있습니다.
이전에는 광남성 인민위원회 지도자들이 직접 현장을 조사하고 시찰했으며, 관련 기관에 새로운 바응안 다리를 건설하기 위한 투자 프로젝트를 긴급히 수립하도록 요청했습니다.

현재, 광남 교통건설투자사업관리위원회는 새로운 바응안교와 다리 양쪽 끝의 접근도로를 건설하는 프로젝트를 준비하기 위해 건설부에 평가를 위해 보낼 서류와 절차를 완료하고 있습니다.
이 프로젝트는 2026년 초에 공사가 시작될 예정이며, 총 투자액은 2,000억 VND가 넘을 것으로 예상됩니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/da-nang-mo-cau-ba-ngan-bi-sat-lo-chia-cat-giao-thong-phuong-hoi-an-va-nam-phuoc-post821221.html






댓글 (0)