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사업가구의 비과세소득 수준 조정안

12월 2일 오후와 저녁, 국회의장 쩐탄만(Tran Thanh Man) 주재로 국회의사당에서 국회 상임위원회가 제52차 회의를 열고 3개 법안(개인소득세법(개정), 세무행정법(개정), 공공부채관리법 일부 조항 개정 및 보충법)에 대한 설명, 수용 및 개정과 관련된 중요 내용에 대한 의견을 제시했습니다.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức02/12/2025

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쩐 탄 만 국회의장이 연설하고 있다. 사진: 도안 탄/VNA

국회 상임위원회는 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책과 파산법(개정안) 초안에 대해서도 의견을 제시했습니다.

사업 가구의 비과세 소득 기준을 연간 5억 동으로 상향 조정

국회 상임위원회가 개인소득세법(개정안) 초안의 설명, 채택 및 개정을 논의하는 동안, 정부가 제안하고 국회 상임위원회가 의견을 제시한 주요 내용은 사업 가구의 비과세 소득 수준을 조정하는 것이었습니다. 까오 안 뚜언 재무부 차관에 따르면, 정부는 최신 초안에서 비과세 소득 수준을 연간 2억 동에서 5억 동으로 상향 조정하는 방안을 제안했습니다. 이 5억 동 수준은 또한 기준액을 초과하는 소득에 대한 세금 계산 시 공제되는 수준입니다.

세무 당국의 계산에 따르면, 이 새로운 소득 기준선을 적용하면 약 230만 가구(현재 전체 사업 가구 수의 약 90%)가 세금을 면제받게 됩니다. 연 소득이 5억 동에서 30억 동을 초과하는 가구의 경우, 형평성을 위해 소득(수입에서 비용을 차감한 금액)을 기준으로 15%의 세율을 적용하는 조항이 초안에 추가되었습니다.

또한, 이 법안 초안은 급여 및 임금 소득에 대한 누진세율을 조정하여 납세 의무를 줄이는 방향으로 조정합니다. 구체적으로, 2단계 세율은 15%에서 10%로, 3단계 세율은 25%에서 20%로 인하됩니다. 5단계의 최고 세율은 지역 및 전 세계 평균과 비교하여 적정성을 유지하기 위해 35%로 유지됩니다.

개정된 개인소득세법은 12월 10일 오전 국회에서 표결을 거쳐 통과될 것으로 예상된다.

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쩐 탄 만 국회의장이 연설하고 있다. 사진: 도안 탄/VNA

국회 의장은 개인소득세 개정안에 대한 토론회에서 금괴 양도에 대한 과세는 주의 깊게 살펴야 하며, 금 시장 관리 측면에서 신중하고 합리적으로 계산하여 적용 시기를 결정해야 한다고 제안했습니다.

개인사업자의 비과세 소득 기준에 대해 국회의장은 소득에 대한 과세가 아닌 수익에 대한 과세를 명확히 설명할 필요가 있다고 제안했습니다.

국회의장은 누진세율제와 관련하여 세율 간의 합리성과 세율 간의 간격을 확보하고, 일부 구간에서 세율이 지나치게 높아지는 상황을 피하는 것이 필요하다고 제안했습니다.

가족공제와 관련하여 국회의장은 사회경제적 상황에 맞게 물가와 소득 변동을 고려하여 계산해야 한다고 요청했습니다.

세무행정법 개정안에 대해 논평하면서, 국회의장인 쩐 탄 만은 세무행정에 기술 적용을 확대하고, 인프라, 정보기술 적용, 데이터베이스, 위험관리, 자동처리, ​​정보보안에 대한 조건을 확보할 필요가 있다고 제안했습니다. 또한, 더 나은 관리방법, 행정절차의 간소화, 납세자의 불편을 줄이는 방안을 강조했습니다.

국회의장은 공공부채관리법의 일부 조항을 개정·보완하는 법률안과 관련하여, 정부가 법률안의 내용과 기술문서의 일관성을 확보하고 설득력을 확보하기 위해 법률안을 지속적으로 검토하도록 지시할 것을 제안했습니다.

정부가 롱탄 공항 2단계 건설을 적극적으로 승인하도록 하는 제안

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건설부 차관 팜 민 하가 연설하고 있다. 사진: 도안 탄/VNA

또한, 국회 상임위원회는 업무 회의에서 롱탄 국제공항 프로젝트의 투자 정책 조정에 대한 의견을 제시했습니다.

보고서를 발표하며, 건설부 차관 팜 민 하(Pham Minh Ha)는 정부가 국회에 승인을 위한 보고를 하지 않고도 2단계 사업 타당성 조사 보고서를 승인할 수 있도록 허용할 것을 제안했다고 밝혔습니다. 이러한 제안의 이유는 2026년부터 GDP가 두 자릿수 성장할 것으로 예상되는 항공 운송의 성장 모멘텀을 예상하여, 가용 인력과 장비를 활용하여 2단계 사업을 조기에 추진하기 위한 것입니다.

국회 부의장인 Vu Hong Thanh은 이 내용을 마무리하며 국회 상임위원회가 롱탄 국제공항 투자 정책에 관한 국회 결의안 제94/2015/QH13호 제2조 6항의 내용을 "정부가 국회 승인을 위해 보고하지 않고도 권한에 따라 프로젝트 2단계에 대한 타당성 조사 보고서 승인을 조직할 수 있도록" 하는 방향으로 조정하여 국회에 심의 및 의견을 요청하는 정부의 제안에 동의했다고 밝혔습니다. 이는 2단계에 대한 투자 조사를 조기에 조직할 수 있는 여건을 조성하고, 시간과 비용을 절약하며, 진행을 단축하고, 프로젝트 건설에 대한 투자의 효율성을 개선하기 위한 것입니다.

국회 상임위원회는 정부에 동나이성 인민위원회와 협력하여 국회 상임위원회의 의견, 경제재정위원회 상임위원회의 예비 검토 의견, 국회 기관의 검토 의견을 수용하고, 10차 회의 결의안에 포함시킬 구체적이고 필요한 내용을 검토하고 완성하여 실행 가능성을 보장하고 국회의 권한 내에서 진행하도록 지시했습니다. 동시에 경제재정위원회는 10차 회의에서 규정에 따라 국회에 제출할 공식 검토 보고서를 작성하기 위해 민족 협의회 및 국회 위원회와 주재하고 협력하도록 지정되었습니다. 또한 국회 사무총장과 협력하여 의견을 종합하고 국회 상임위원회 결론을 발표하여 관련 기관에 시행을 위해 보냅니다.

통합 명칭을 회생 및 파산법으로 변경

파산법(개정안) 초안에 관해, 국회의장인 쩐 탄 만은 기업 회복의 우선순위를 강조하기 위해 현행 파산법 대신 "회생 및 파산법"으로 법명을 변경하는 데 많은 의견이 동의했다고 확인했습니다.

국회 의장은 이 법안 초안의 목적이 기업 회생의 우선순위를 정하고, 파산 개념과 요건을 개정하며, 전자소송과 간소화된 절차를 적용하고, 법원 관할권을 규제하며, 국제기구와의 협력을 강화하고, 파산 후 책임 비용의 선급금 지급 문제를 해결하는 것이라고 밝혔습니다. 따라서 이 법안을 철저히 수용해야 합니다.

파산 비용 지급 출처(제20조)와 관련하여, 국회 의장은 관할 당국이 더 이상 지급할 자금/자산이 없거나 자산을 매각하여 비용을 충당할 수 없는 경우 파산 비용 면제를 제안하기로 합의했다고 밝혔습니다. 파산 비용은 기업 또는 협동조합의 자산을 매각하는 즉시 국가 예산으로 환급됩니다. 국회 의장은 실무상의 어려움과 장애를 신속히 제거하기 위해 법률의 구체적인 조항을 검토할 것을 제안했습니다.

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최고인민법원장 응우옌 반 꽝이 연설하고 있다. 사진: 도안 탄/VNA

최고인민법원장 응우옌 반 꽝은 파산 비용의 출처와 관련하여 이론과 실무적으로 예산을 사용하여 선급금을 지급하고, 기업이 더 이상 지급 능력을 상실하여 자산 매각 대금을 확보하면 예산에 우선적으로 반환하는 것이 필요하다는 점을 추가로 설명했습니다. 최고인민법원장은 국회 상임위원회가 이 내용을 검토하고 승인할 것을 권고했습니다.

회의를 마무리하며, 부 홍 탄 국회 부의장은 최고인민법원이 책임감을 더욱 강화하고, 경제재정위원회 상임위원회와 적극적으로 협력하여 법률 초안을 완성하여 국회 제출 시 최상의 품질을 확보할 것을 ​​요청했습니다. 이와 동시에 시행령, 이행법, 법률 적용 사례, 금융 감독 체계 등에 관한 규정을 면밀히 검토해 줄 것을 당부했습니다.

경제재정위원회 상임위원회는 국회에 심의 및 승인을 위해 제출하기 전에 법률안의 설명, 승인 및 개정에 대한 보고서를 긴급히 작성해야 합니다.

출처: https://baotintuc.vn/thoi-su/de-nghi-dieu-chinh-muc-doanh-thu-khong-phai-nop-thue-cua-ho-kinh-doanh-20251202205633568.htm


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