많은 항공편이 몇 시간씩 지연되는 것을 방지하기 위해 정시 항공편 기준을 강화하자는 제안

위 내용은 9월 5일 오전 열린 국회 상임위원회 제49차 회의에서 베트남 민간항공법(개정안)을 논의하는 자리에서 응우옌 타인 하이 대표단 업무위원회 위원장이 발표한 내용입니다.

응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 여사는 초안 법안이 슬롯 조정 위원회의 권한과 책임(항공사가 항공편을 이륙하고 착륙하는 데 할당된 시간으로, 항공사가 수용 능력에 따라 활용할 수 있는 공항의 "황금 땅"으로 간주됨)에 대한 규정과 정시 항공편 요금과 같은 양적 기준에 따라 슬롯 조정을 우선시하는 원칙에 대한 규정을 보완해야 한다고 제안했습니다.

" 정시에 운항하는 항공사 외에도, 몇 시간, 심지어 반나절까지 지연되는 항공사도 있습니다. 이러한 기준과 요금을 마련하면 항공사들이 고객의 이익을 보장하는 데 도움이 될 것입니다. "라고 대표단 업무위원회 위원장이 말했습니다.

또한, 하이 여사는 건설부 와 베트남 민간항공국 전자정보 포털에 슬롯 조정의 전체 프로세스와 결과를 공개하고 모니터링 메커니즘을 강화해야 한다고 말했습니다.

이전에 건설부 장관인 Tran Hong Minh은 정부 의 제안을 제시하면서 베트남 민간 항공법 초안(개정판)이 11개 장과 107개 조(현행법보다 95개 조가 줄음)를 포함하도록 재구성되었다고 말했습니다.

개정 법률안은 군대 및 기타 국가기관의 민간항공 활동, 공식 목적을 위해 운항되는 군대 및 기타 국가기관의 관용 항공기, 무인 항공기 및 기타 비행 차량이 이 법의 규정에 따라 수행되도록 규정하여 이 분야의 개발 요구를 충족하는 법적 통로를 마련하고자 합니다.

동시에 항공 당국 및 항공 보안 당국에 대한 규정을 개정하여 관리 권한, 항공 운송 및 승객에 대한 항공사의 의무를 명확히 정의합니다.

항공업의 수수료·요금 및 가격 목록에 관한 법률 및 가격법의 규정을 수수료·요금 및 가격법의 규정에 따라 국가 경영 목표에 부합하도록 개정한다.

" 이는 공항 운영 관련 비용 유지를 통해 투자자와 항만 기업의 수익을 보장하고, 서비스 품질을 개선하며, 건전한 사업 환경을 조성하고, 경제 분야가 투자, 공항 인프라 건설, 그리고 공항 내 항공 서비스 제공에 참여할 수 있는 여건을 조성하기 위한 것입니다. 동시에 항공 시장이 시장 메커니즘에 따라 운영되고 국가가 효과적으로 통제하도록 보장하는 것입니다. "라고 장관은 말했습니다.

민 씨는 이 법안 초안이 공항 공사 및 공항 외부에서 항공 운항을 보장하는 공사에 대한 건설 허가 면제 규정을 보완하여 공항 건설 활동의 행정 절차를 간소화하고 효율성을 개선하는 데 기여한다고 밝혔습니다.

베트남 항공사의 함대 관리에 대한 규정을 보완하고, 공항의 이중 용도 기능을 촉진하기 위해 항공 인프라 자산을 관리하고 사용합니다.

건설부 장관에 따르면, 이러한 내용은 공항 국가 관리의 효율성과 효과성을 개선하고 활용 잠재력을 극대화하는 데 기여합니다.

또한, 초안 법안에는 정부가 민간 항공 활동에서 새로운 기술, 수단, 장비, 운송 유형 및 첨단 소재를 연구하고 적용하기 위한 시범적 메커니즘을 발행할 권한을 부여하는 조항이 추가되었습니다.

" 이를 통해 개발 추세와 과학기술 이전에 대응하여 민간항공 활동에서 새로운 기술, 수단, 장비, 운송 유형 및 첨단 소재를 선택하고 적용하는 데 있어 유연성을 확보하고, 베트남 민간항공이 세계의 급속하고 현대적인 개발 추세에 대응할 수 있는 토대를 마련하게 됩니다. "라고 쩐 홍 민 장관이 밝혔습니다.

영어

출처: https://vtcnews.vn/de-nghi-siet-tieu-chi-bay-dung-gio-tranh-canh-nhieu-chuyen-tre-hang-tieng-ar963774.html