친환경 차량 이용을 지원하기 위한 정책 제안

정부 사무실은 방금 공식 공문 제11170호를 발표하여, 대중교통 개발 로드맵과 친환경 교통수단 이용을 지원하는 정책에 대한 쩐 홍 하 부총리의 지시를 전달했습니다.

이는 대도시의 대기 오염에 대한 압력이 증가하는 상황에서 교통 시스템을 지속 가능한 방향으로 전환하는 데 중요한 조치로 간주됩니다.

부총리는 건설부의 동기식 현대 대중교통 시스템 개발 방향에 대한 보고서와 민간 투자를 유치하고 사람들이 친환경 차량으로 전환하도록 지원하는 획기적인 메커니즘에 대한 제안을 검토했습니다.

이를 바탕으로 정부 지도자는 건설부를 감독하고 각 부처, 지부, 하노이 , 호치민시와 협력하여 보고서를 계속 검토하고 완성하고 전문가와 협의하며 국제적 경험을 참고하도록 지시했습니다.

보고서는 중앙 및 지방 기관의 책임과 관련된 각 업무를 명확하게 명시해야 하며, 동시에 계획, 투자 프로젝트, 자원 및 실행 방법을 명확히 해야 합니다. 또한 최종 결과물, 관할 승인 기관 및 승인 절차도 명시해야 합니다. 총리에게 제출 기한은 2026년 1월 31일 이전입니다.

Đề xuất chính sách hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện xanh - 1 — 녹색 교통 전략은 법적 틀을 완성하는 것부터 시작해야 합니다(사진: VGP).

부총리는 차량으로 인한 대기 오염이 국민 건강에 직접적인 영향을 미치고 있기 때문에 교통 분야의 친환경 전환이 시급하다고 강조했습니다. 화석 연료 차량을 전기 또는 청정 에너지 차량으로 대체하는 것이 탄소 및 메탄 배출량을 줄이는 핵심 해결책으로 제시되었습니다.

최근 정부는 이 과정을 촉진하기 위해 여러 지침을 발표했습니다. 1월 8일자 8호 통지를 통해 재무부는 국가 기관 및 공공 서비스 기관의 친환경 차량 전환 지원 정책을 연구하도록 지시받았습니다. 9월 17일자 490호 통지를 통해 하노이와 호찌민시는 구체적인 실행 계획을 수립하고, 전환 로드맵을 홍보하며, 국민을 위한 지원 정책을 마련하도록 지시받았습니다.

전문가들은 하노이와 호치민시의 급속한 도시화로 인해 개인 차량 사용을 줄이고, 대중교통으로 전환하고, CO2 배출량을 줄이기 위해 대중교통 중심의 도시 모델(TOD)을 촉진해야 한다고 말합니다.

또한, 친환경 교통 평가를 위한 법적 체계, 기준 및 표준의 완성은 중요한 첫 단계입니다. 도로 교통이 지배적인 비중을 차지하는 상황에서, 지속가능한 개발을 위해 도로 의존도를 줄이는 방향으로 교통 시장 점유율을 재편해야 합니다.

전문가들은 또한 친환경 인프라, 친환경 차량, 기술 고도화, 디지털 전환 촉진, 스마트 교통 등 차량 및 인프라의 친환경화 로드맵 구축의 필요성을 강조했습니다. 친환경 물류 또한 기업의 경쟁력 강화와 국가 온실가스 감축 목표 달성에 기여하는 필연적인 추세입니다.

또한, 녹색 교통 전략은 녹색 교통 체계 평가를 위한 법적 체계, 기준 및 표준의 완성부터 시작해야 합니다. 도로 교통이 여전히 철도 및 수로 교통에 비해 높은 비중을 차지하고 있는 상황에서, 더욱 지속가능한 개발을 위해 도로 의존도를 낮추는 방향으로 교통 시장 점유율을 재편해야 합니다.

전문가들은 교통 구조 개편과 더불어 차량 및 교통 인프라의 친환경 전환을 위한 로드맵 구축의 필요성을 강조합니다. 여기에는 친환경 인프라와 친환경 차량의 동시 개발, 기술 고도화, 디지털 전환 촉진, 그리고 스마트 교통 도입이 포함됩니다. 친환경 물류 개발 또한 기업의 경쟁력 강화와 국가 온실가스 감축 목표 달성에 기여하는 필연적인 추세입니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-20251114212443998.htm