라손-호아리엔 고속도로의 심각한 산사태 지점에 고가도로 건설 제안

건설 부 차관 응우옌 뜨엉 반(오른쪽)이 라선-호아리엔 고속도로 산사태 상황을 점검하고 있다. 사진: 람 비엔

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회의 응우옌 부 꾸이(Nguyen Vu Quy) 위원장은 검사팀에 보고하면서 10월 26일부터 30일까지 광범위한 지역에 폭우가 내려 해당 노선의 21개 지점에서 산사태가 발생했으며, 산사태 총량은 약 ^146,000m3 라고 밝혔습니다.

현재까지 산사태 제설 작업은 기본적으로 완료되었으며, 도로는 이미 제설되었습니다. 그러나 Km42+700 지역은 추가 산사태 발생 위험이 있어 일시적으로 1차선으로 제한하고 제설 작업에 집중하고 있습니다.

50+700km에서 50+800km 지점에서 하사면에 산사태가 발생하여 도로 표면 일부가 손상되고, 하사면 옹벽이 붕괴되었습니다. 현재 하사면 노반을 지지하기 위해 라르센 IV 파일이 설치되었으며, 양방향 통행을 위해 시멘트 콘크리트로 임시 도로가 건설되었습니다.

산사태 현장에서는 건설 현장 직원들이 특수 장비를 사용하여 수 톤에 달하는 진흙과 돌을 평평하게 정리하고 제거했습니다. 복구 작업은 긴급하게 진행되어 산사태 경로가 최대한 빨리 정리될 수 있도록 했습니다.

폭우로 인해 라선-호아리엔 고속도로의 21개 경사지에서 산사태가 발생했습니다. 사진: LAM VIEN

장기적으로 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 안정적인 솔루션을 선택하기 위해 지형, 지질, 수문학에 대한 자세한 조사를 제안했습니다.

임시 교통 확보 계획은 산사태 발생 지역 내에 두 줄의 말뚝을 설치하고, 도로바닥을 양의 경사 도랑 가장자리에서 약 9m 너비로 유지하여 건설 공사에 필요한 임시 도로를 만드는 것입니다.

장기 설계 조정 계획은 산사태 발생 지역의 노반 전체를 굴착하고 고가교로 대체하는 것입니다. 이 교량은 길이 약 176m, 폭 약 22m의 슈퍼-T형 경간 4개(독립형 연결고리 2개 포함)로 구성될 예정입니다.

건설부 차관 응우옌 뜨엉 반(Nguyen Tuong Van)은 산사태 발생 지점인 50+700km~800km 지점에 고가도로를 건설하는 제안에 기본적으로 동의했습니다. 차관은 호찌민 도로 사업 관리위원회에 경제부 -건설투자관리국(건설부)과 협력하여 적절한 방안을 조사하고 연구하여 건설부에 보고하도록 지시했습니다. 동시에, 예산 집행을 가속화하고, 해당 구간의 산사태를 정리하며, 원활한 교통 흐름을 확보해야 합니다.

출처: https://baodanang.vn/de-xuat-lam-cau-can-tai-diem-sat-lo-nghiem-trong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3310093.html