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국도 60호선 다이응아이교 건설사업 투자정책 조정

국도 60호선의 다이 응아이 다리 건설 프로젝트는 국도 91B에서 기존 국도 60호선까지 연장되는 국도 60호선의 계획 구간으로 보완될 예정이며, 총 길이는 12.3km이며, 1단계 투자 규모는 2차선입니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

다이응아이 1 다리 건설(사진: 인터넷).
다이응아이 1 다리 건설(사진: 인터넷).

건설부 장관은 방금 국도 60호선의 다이응아이 교량 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 조정을 승인하는 결정 제1159/QD-BXD에 서명했습니다. 이 프로젝트는 트라 빈성(현재의 빈롱성)과 속짱(현재의 칸토시) 지역에 위치합니다.

이에 따라 가장 중요한 변화는 건설 부가 국도 91B에서 기존 국도 60까지 이어지는 국도 60호선 계획 구간 프로젝트에 투자하기로 결정한 것입니다.

이 노선은 칸토 시 다이 응아이 코뮌의 국도 91B(남송하우 도로)와 교차하는 곳에서 시작하여 칸토 시 쏙짱 구의 기존 국도 60과 교차하는 곳에서 끝납니다.

추가 노선 길이는 약 12.3km(노선상의 일부 중소형 교량 포함)이며, 3등급 평야도로 표준인 TCVN 4054-2005, 설계 속도 80km/h에 따라 설계되었습니다.

완공 단계(2단계)에서는 4차선(차량 폭 14m, 노반 폭 20.5m)으로 운영됩니다. 향후 투자 단계(2단계)는 2차선(차량 폭 7m, 노반 폭 12m)으로 분할될 예정입니다.

1단계 구간의 교량은 차량 통행이 가능한 2차선으로, 중앙분리대가 없으며 폭은 10.5m입니다. 2단계 구간에서는 교량을 20.5m로 확장합니다. 노반 폭 20.5m의 전체 구간을 대상으로 교량 정리가 진행됩니다.

이 구간을 완료하면 다이응아이 다리의 투자 효율성을 극대화하고, 까마우, 속짱, 박리에우 지방과 호치민시 간의 거리와 운송 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다.

또한, 국도 91B에서 쏙짱시까지 이어지는 노선이 추가되면 쏙짱 지방의 교통망이 완성될 뿐만 아니라 경제특구와 항구 시스템, 특히 메콩 삼각주의 관문 항구인 쩐데 항구를 연결하는 데 중요한 역할을 하게 됩니다.

이 노선이 완공되면 박리에우, 까마우, 짜빈 등 인근 지방의 상품을 항구까지 신속하게 운송할 수 있어 물류 체인을 최적화하고 기존 노선의 부담을 줄일 수 있습니다.

국도 91B에서 국도 60의 계획 구간이 기존 국도 60에 추가됨에 따라, 국도 60에 대한 다이응아이 교량 건설 투자 프로젝트의 투자 범위도 건설부에 의해 조정 및 업데이트되었습니다.

구체적으로, 국도 60호선에 있는 다이 응아이 교량 건설 투자 프로젝트의 시작점은 빈롱성, 흥호아 사의 국도 54호선과 교차하고, 종착점은 칸토시, 속짱 구의 기존 국도 60호선과 교차합니다.

전체 노선의 총 설계 길이는 27.44km이고, 그 중 교량 구간은 3.42km이며, 다이응아이 1교량은 2.56km, 다이응아이 2교량은 0.86km입니다. 도로 구간(노선 내 일부 중소형 교량 포함)은 24.02km이며, 3등급 평야 도로 표준인 TCVN 4054-2005에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 80km/h입니다.

결정 번호 1159/QD-BXD에 따르면, 1단계 프로젝트의 예비 총 투자액은 국가 예산에서 7,962,148억 VND이며, 그 중 2021~2025년 기간에는 4,237,960억 VND이고, 2026~2030년 기간으로의 전환 기간에는 약 3,724,188억 VND입니다.

프로젝트 준비 기간은 2022년이고, 프로젝트 시행 기간은 2023년부터 시작하여 2028년에 완료되어 운영에 들어갈 예정입니다.

기타 내용은 총리가 2019년 10월 28일자 제1478/QD-TTg 결정과 2022년 7월 22일자 제878/QD-TTg 프로젝트 투자 정책에 대해 승인한 내용과 동일합니다.

국도 60호선의 다이응아이 교량 건설 투자 프로젝트는 2개의 건설 패키지로 나뉜다는 사실이 알려져 있습니다. 패키지 11-XL: 다이응아이 2 교량, 노선 및 노선 공사 건설, 패키지 15-XL: 다이응아이 1 교량 및 교량 양쪽 끝의 접근 도로 건설입니다.

2025년 7월 중순 현재, 패키지 11-XL은 전체 물량의 약 73.7%를 완료했으며, 2025년 12월에 완료될 예정입니다.

패키지 15-XL은 2025년 1월 12일부터 공사가 시작되었으며, 보조공사, 굴착말뚝(2개 강둑 접근교량 및 주 사장교 타워) 공사가 진행 중이며, 완료된 공사 규모는 전체 규모의 약 10.4%로 2028년에 완료될 예정입니다.

출처: https://baodautu.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-dai-ngai-tren-quoc-lo-60-d343186.html


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