1월 20일, 다낭시 인민위원회는 2045년까지의 도시 종합 계획 과제 및 2075년까지의 비전에 대한 협의회를 개최했습니다. 이번 협의회에서는 지역 연계성을 고려한 도시 개발의 공간적 위치, 특히 손트라 반도와 다낭만에서 투본강 남쪽까지 이어지는 해안 도시관광 축에 대한 논의가 중점적으로 이루어졌습니다.
많은 전문가와 연구자들이 2045년까지, 그리고 2075년까지의 비전을 담은 다낭 시 종합계획 수립에 의견을 제시했습니다. 사진: 인민노동자협회
컨설팅 회사 관계자에 따르면, 행정 구역 확장과 꽝남성과의 연계 강화 시나리오에서 다낭은 해안, 삼각주, 내륙, 산악 지역을 아우르는 종합적인 지역으로 자리매김할 수 있으며, 호이안과 미선과 같은 세계 문화유산을 비롯한 다양한 생태계를 자랑합니다. 이는 고품질 해변 리조트 관광, 생태 관광, 문화유산 관광, 도시 관광 등을 개발하여 연속적인 도시 관광 사슬을 구축하는 데 중요한 기반이 됩니다.
이 계획은 단극 도시 모델에서 다극 도시 모델로의 전환을 제안하며, 다낭 국제공항, 롄찌에우 항구, 해안 회랑, 남북 고속도로와 같은 전략적 기반 시설과 연계된 위성 도시들을 개발하는 것을 목표로 합니다. 새로운 도심은 관광, 상업, 금융, 엔터테인먼트 및 혁신 공간을 통합하여 기존 도심의 부담을 완화하는 동시에 고급 관광 및 서비스 개발을 위한 추가 공간을 창출하고자 합니다.
궁극적인 목표는 다낭을 국제적인 해안 도시이자 아시아 태평양 지역의 주요 관광 및 서비스 중심지로 발전시켜 하노이-호치민-다낭 "성장 삼각지대"에서 중추적인 역할을 수행하고 베트남 중부 및 중부 고원 지역의 무역 및 관광 환승 관문으로 만드는 것입니다.
이 지역 전체의 예상 인구는 2030년까지 약 390만 명, 2045년까지 약 640만 명에 이를 것으로 전망됩니다. 해안 관광 도시 지역, 서부 생태 도시 지역, 물류 연계 관문 도시 개발을 포함한 다극화된 도시화 방향은 주거 공간 확대와 국제 관광 및 서비스 수요 충족 능력 강화라는 두 가지 목표를 달성하는 해결책으로 여겨지고 있습니다.
다낭 시내의 모습. 사진: 쫑후이(Trong Huy)
세미나에서 전문가들은 '메가시티'라는 개념 사용에 신중해야 한다고 지적했습니다. 다낭 건축가협회 회장인 토 반 훙은 국제적인 관례에 따르면 '메가시티'는 일반적으로 인구 1천만 명 이상을 의미하지만, 다낭의 2045년 인구는 약 640만 명에 불과할 것이라고 주장했습니다. 따라서 '메가시티'라는 용어를 쫓기보다는 현대적이고 스마트하며 살기 좋고 특색 있는 해안 도시 모델을 구축하는 데 집중해야 한다는 것입니다.
베트남 도시계획개발협회 회장인 쩐 응옥 찐 건축가는 계획 수립 시 해안 공간, 지하 공간, 고가 공간을 효과적으로 활용하고 꽝남-다낭의 문화적 요소를 도시 설계에 통합해야 한다고 강조하며, 이는 지속 가능한 관광 개발과 목적지 브랜드 강화에 중요한 "소프트 자원"이라고 언급했습니다.
워크숍을 마무리하며 레꽝남 다낭시 인민위원회 부위원장은 국내외 전문가들의 의견을 종합하여 최종 종합 계획 수립에 반영하겠다고 밝혔습니다.
시 당국은 컨설팅 회사에 해안 도시의 개발 방향, 즉 국제 관광, 옛 꽝남성과의 지역 연계, 기후 변화 적응 및 문화유산 보존을 더욱 명확히 해 줄 것을 요청했으며, 이를 통해 다낭을 장기적으로 지역 관광, 서비스 및 해안 도시 중심지로 건설하는 것을 목표로 삼았습니다.
출처: https://bvhttdl.gov.vn/dinh-huong-da-nang-thanh-do-thi-bien-du-lich-quoc-te-trong-quy-hoach-den-2045-20260121084146778.htm
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