고속도로와 평행하게 Ngo Quyen-DT 550을 연결하는 노선이 아직 개발되지 않은 이유는 무엇입니까?
(Baohatinh.vn) - 하띤을 통과하는 남북 고속도로는 약 8개월 동안 교통이 개방되었지만, 고속도로와 구 하띤 도시를 연결하는 연결 노선과 평행 도로는 아직 인계되지 않고 개통되지 않았습니다.
Báo Hà Tĩnh•09/12/2025
12월 8일 오후, 응우옌 쫑 하이(1990년생, 하띤성 쩐푸 구 거주) 씨는 쩐푸 거리(구 하띤시를 통과하는 1번 국도)에서 차를 몰고 응오 꾸옌 거리(구 하띤시와 바이봇-함응이 고속도로를 연결하는 550번 지방도로)로 진입하여 또안 르우(Toan Luu) 마을로 이동했습니다. 그러나 응오 꾸옌 거리(550번 지방도로)에 있는 새로운 까이 다리(Cay Bridge)에 도착했을 때, 흙더미와 모래, 그리고 여러 장애물 때문에 하이 씨의 차량은 방향을 바꿔야 했습니다.
케이 브리지(신규)에 쌓은 흙, 모래, 장애물은 계약자인 민응옥 건설 투자 회사가 응오꾸옌-지방도로 550번 노선이 승인 및 운영에 들어가지 않아 사람과 차량의 통행을 막기 위해 만든 것입니다.
응우옌 쫑 하이 씨의 사례뿐만 아니라, 일부 사람들은 응오 꾸옌 거리와 550번 지방도로의 시작 부분에 설치된 장애물을 만나 "돌아가야" 했습니다.
하띤 신문과 라디오 및 텔레비전 기자에 따르면, 케이 브리지 지역(신규) 외에도, 응오 꾸옌 거리 - 550번 지방도(구 하띤 시와 바이보트 - 함응이 고속도로를 연결하는 도로)에 건설업체가 사람과 차량이 응오 꾸옌 거리에서 바이보트 - 함응이 고속도로 교차로를 연결하는 5km 길이의 도로를 주행하지 못하도록 흙과 모래 더미를 버렸다고 합니다.
응오꾸옌 거리 - 550번 지방도로는 5km 길이로, 바이봇-함응이 고속도로와 구 하띤시를 연결하는 중요한 교통로입니다. 이 노선은 1번 국도와 응오꾸옌 거리의 교차로에서 시작하여 550번 지방도로와의 고속도로 교차로에서 끝나며, 2021년부터 2025년까지 하띤을 통과하는 3개의 고속도로 구성 프로젝트가 착공되는 2023년 1월 1일부터 시행될 예정입니다.
하띤을 통과하는 3개의 남북 고속도로 구성 프로젝트(바이봇-함응이 구간 포함)가 2025년 4월 말에 개통되었습니다. 그러나 지금까지 고속도로와 구 하띤 도시를 연결하는 노선은 인계 및 운영에 들어가지 못했으며, 프로젝트 시행일은 2025년 11월 18일입니다. 고속도로 연결 노선의 인계 및 개통이 불가능한 상황에 대해, 프로젝트 투자자인 쩐 딘 응안(Tran Dinh Ngan) 소령( 국방부 319 공사)은 다음과 같이 말했습니다 . "연결 노선의 주요 노선은 수개월 전에 완공되었습니다. 그러나 추가 공사가 필요하여 공사 기간이 다소 길어졌습니다. 특히 추가 공사 기간 동안 장기간 지속되는 폭풍이 여러 차례 발생하여 프로젝트 진행에 차질이 발생했습니다."
연결도로와 함께, 319 공사(국방부)가 투자한 550번 지방도로 - 함응이 도로(고속도로 병행도로) 연장은 아직 인계되지 않고 운영에 들어가지 않았습니다.
4km 길이의 평행 고속도로 노선은 함응이 연장 도로(타치다이 사, 옛 하띤 시, 현재 하띤성 하후이탑 구)의 교차로에서 시작하여 550번 지방도로(르우빈선 사, 옛 타치하 군, 현재 토안르우 사, 하띤성)와의 교차로에서 끝납니다.
투자자는 2025년 10월 말까지 연결도로와 병행 고속도로를 인계하고 운영에 들어갈 예정이었습니다. 그러나 지금까지 두 교통 프로젝트 모두 운영에 들어가지 못했습니다.
고속도로의 연결도로와 병행도로가 아직 개통되지 않아, 현재 하후이탑구에서 토안루사까지 이어지는 550번 지방도는 낮과 밤에 많은 교통량이 발생하고 있습니다.
연결 노선과 병행 고속도로 노선이 개통될 수 있는 시점에 대해 논의하면서, 두 프로젝트의 투자자인 쩐딘응안 소령(319 공사, 국방부)은 다음과 같이 말했습니다. "현재 해당 부대는 국가 건설 승인 검사 위원회가 두 노선을 검사하고 승인하기를 기다리고 있습니다."
모든 것이 잘 진행된다면, 약 7~10일 안에 이 두 교통 노선이 하띤성으로 인계되어 운영될 수 있을 것입니다.
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