동나이성은 12월에 쩐비엔 중앙축 도로 5km 이상을 개통할 예정입니다.

기자에 따르면, 이른 아침부터 동나이 성 쩐비엔구 중심축 도로 공사 현장은 기계, 차량, 그리고 노동자들의 발소리로 북적였다. 노동자들은 다리, 진입로, 간선도로, 지선도로 등 공사 현장으로 흩어져 마치 왁자지껄한 풍경을 만들어냈다.

통낫 다리 구간에서는 작업자들이 원활하게 협력했습니다. 어떤 이들은 철근을 묶고, 어떤 이들은 난간을 용접하고, 또 어떤 이들은 마지막 이음매를 마무리했습니다. 멀지 않은 곳에서는 덤프트럭들이 자재를 쏟아내고 있었고, 롤러와 굴삭기들은 생산량 증대를 위해 끊임없이 작업하고 있었습니다. 다리 양쪽에서 작업자들은 하부 공사를 진행하며 공사 현장의 전반적인 진행 상황을 확인하기 위해 쉬지 않고 일하고 있었습니다.

전체 모습을 살펴보면, 넓은 공사 현장이 분주하게 돌아가고 있습니다. 한 구간은 측량 중이고, 다른 구간은 석재 평탄화, 콘크리트 타설, 또 다른 구간은 거푸집 설치, 굴착 및 채움 작업 등… 이 모든 것이 점차 형태를 갖춰가는 "중추" 노선의 쉴 새 없는 움직임을 형성합니다. 완공되면, 보티사우에서 안하오 다리를 거쳐 동나이성의 정치 ·행정 중심지까지 바로 연결되는 새로운 노선이 탄생하게 됩니다.

현재 건설업체들은 아스팔트를 포장하고, 보도와 중앙분리대를 완성하고, 경로를 따라 나무를 심고 있습니다.

잠시 휴식을 취한 응우옌 반 빈(Nguyen Van Vinh) 씨는 1년 넘게 이 프로젝트에 참여해 왔으며 프로젝트의 모든 변화를 직접 목격했다고 말했습니다. 그와 다른 직원들은 현재 프로젝트 진행 상황을 파악하기 위해 3교대로 근무하고 있습니다. 그는 "날씨는 예측할 수 없지만, 새해 전에 기술적으로 개장하기 위해 모두 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.

동나이성 건설투자사업관리위원회에 따르면, 쩐비엔구 중심축 도로는 도로와 통녓교를 포함하여 총 1조 5천억 동(VND) 이상의 투자가 이루어졌습니다. 이 프로젝트는 총 길이 5.4km에 달하며, 두 개의 지선이 있으며 최대 횡단면 폭은 최대 95m에 달합니다. 이 도로는 동나이성의 여러 중심 지역을 연결하여 도시 공간을 확장하고 교통 체증을 완화하며, 까이강을 따라 상업 및 서비스 축을 활성화하는 데 기여할 것입니다.

현재 전체 공사량은 65%를 넘어섰습니다. 이 중 1번 구간(보티사우 거리에서 안하오 다리와 당반트론 거리 교차로까지, 3.7km 이상)은 완공된 구간의 포장 공사가 진행 중입니다. 2번 구간(꾸라오히엡호아 로터리에서 부우호아 다리까지, 1.7km 이상)은 새로 인계받은 부지로 인해 진행 속도가 더디며, 현재 굴착, 메우기, 포장, 배수 시설 공사가 진행 중입니다.

7호 패키지, 제2 지선 배수관 공사는 298억 VND(동) 규모로 25.12%의 공정률을 달성했습니다. 건설공사 1호(JSC)와 콴쭝(Quan Trung)의 합작법인은 40명 이상의 근로자와 21대의 장비를 동원했습니다. 한 엔지니어는 "도로 노반을 쌓는 것은 큰 솥밥을 짓는 것과 같습니다. 불, 물, 그리고 익힘이 모두 고르게 이루어져야 합니다. 조금이라도 부주의하면 다시 해야 합니다."라고 비유했습니다.

9호 배수로 1번 지점 공사는 총 공정률의 66.43%를 달성했습니다. 두 시공사(CII-방즈엉 합작법인)는 장비 21대와 인력 50명을 투입하여 공사 속도를 높였으며, 석재 평탄화 작업은 100% 완료되었습니다.

패키지 11: 통녓 대교 및 교량 양단 도로, 공정률 약 80% 달성. 메콩-CII-비나델타-SHC 합작법인은 44명의 근로자와 5대의 장비를 동원하여 현재 교량 상판, 옹벽 기초, 그리고 기술 트렌치 작업을 완료하고 있습니다.

프로젝트 관리위원회(메콩 건설 투자 주식회사 1호) 위원장인 쩐 황 남(Tran Hoang Nam) 씨는 현장이 100% 인도되었으며, 진입로 공사를 가속화하고 교량 상판을 완공하기 위해 더 많은 인력과 장비를 투입하여 올해 말까지 기술 교통망을 개통할 수 있도록 노력하고 있다고 밝혔습니다. "이제 모든 것이 순조롭게 진행되고 있으며, 저희 팀은 진척 상황을 만회하기 위해 추가 근무를 할 것입니다."라고 남 씨는 전했습니다.

13호(밤옹안 교량)는 전체 공정의 66% 이상을 완료했으며, 공사의 중요한 단계인 거더 설치를 준비하고 있습니다. 꾸엉훙(Cuong Hung) 회사가 시공한 15호(지선 배수로)는 현재 쇄석량 12.12%, 배수 암거 9%를 달성했습니다.

프로젝트 관리 위원회 부위원장인 응우옌 린 씨는 남은 부지의 인계를 가속화하기 위해 지역 당국과 협력하고 있으며, 건설업체들과 지속적으로 협력하여 진행 상황을 개선하고 있다고 밝혔습니다. 2025년 12월 말까지 중앙축 도로가 기술적으로 개통되어 2026년 초에 개통될 것으로 예상됩니다.

광활한 공사 현장 한가운데에서 도로와 교량 구간 하나하나가 차근차근 완공되어 동나이성의 행정 중심지인 쩐비엔 구의 새로운 도시적 모습을 기대하게 합니다. 통녓 다리와 밤옹안 다리가 동시에 완공되면, 강을 가로지르는 검은 아스팔트 도로가 주택가를 연결하며 전략적 교통 축을 형성하여 기존 도로의 교통 부담을 줄이고 성 중부 지역의 발전 모멘텀을 조성할 것입니다.

출처: https://baophapluat.vn/dong-nai-sap-mo-thong-hon-5km-duong-truc-trung-tam-tran-bien-trong-thang-12.html