호앙사-독쏘이 도로 사업은 총 26.88km 길이에 3조 5천억 동(VND)의 총 투자금이 투입되었으며, 성 교통건설투자사업관리위원회가 투자했습니다. 이 사업은 2023년 12월에 착공하여 2025년 완공 예정입니다.
핵심 사업임에도 불구하고 부지 정리에 많은 어려움이 있었고, 시공사들은 성(省) 인민위원회가 지정한 9개 모래 광산의 개발 절차를 아직 완료하지 못해 사업 추진 여건이 부족한 상태입니다. 공사 현장에서 작업 중인 일부 시공사들은 장비를 다른 곳으로 옮겼고, 대금 정산, 환불, 자금 지급 작업 또한 지연되고 있습니다.
반년 동안 프로젝트는 방치된 상태였습니다. 이러한 상황에 직면하여 5월 9일, 꽝응아이성 인민위원회 부위원장인 쩐 푸옥 히엔(Tran Phuoc Hien) 씨는 여러 기능 기관에 발송할 공고에 서명하여 프로젝트 건설을 신속하게 진행하도록 각 부서에 촉구했습니다. 쩐 푸옥 히엔 씨는 투자자에게 교통부 및 관련 부서 및 지역 당국과 협력하여 건설 현장의 인계 상황(부지, 자재, 건설 부서의 역량)을 고려하여 현실에 기반한 구체적인 프로젝트 실행 일정을 수립하고, 서명된 계약 일정에 따라 완공되도록 지시했습니다.
또한, 지정된 모래 공급원을 기다리는 동안 시공사는 손실을 감수하고 상업용 콘크리트를 구매하여 교량, 암거 등을 즉시 시공하여 생산량을 확보하고 지출 진행 속도를 높이는 방안을 적극적으로 제안했습니다. 투자자의 승인을 받아 시공사들은 최대한의 인력과 장비를 동원하여 현장에 여러 시공팀을 구성했습니다. 투자자 측 관계자에 따르면, 지난 15일간의 공사 생산량은 지난 6개월 합계보다 3배 높은 것으로 기록되었습니다.
기자가 기록한 바에 따르면, 이 노선에서 가장 큰 다리인 2 번 다리 북쪽 끝은 공사 분위기가 매우 긴박했습니다. 많은 엔지니어와 근로자들이 철근을 보강하고, 보와 기초를 주조하고, 굴착 파일을 위한 콘크리트를 붓는 작업에 집중하고 있었습니다. 신선한 콘크리트를 실은 탱커와 자재와 물품을 실은 대형 트럭들이 공사 현장으로 들어가고 나오기 위해 줄을 서 있었습니다.
투자 담당자에 따르면, 현재 현장에는 합작 투자에 참여하는 각 계약자가 진행하는 경로를 따라 여러 개의 건설 현장이 있습니다. 앞으로 며칠 안에 더 많은 건설 현장이 추가되어 프로젝트 진행 속도가 더욱 빨라질 것입니다.
현재 투자자는 프로젝트 부지 정리를 가속화하기 위해 지방 당국 및 보상 기관과 적극적으로 협력하고 있습니다. 동시에, 계약자 컨소시엄은 투자자 및 천연자원환경부와 협력하여 꽝응아이성 인민위원회에 프로젝트 지정 모래 광산 9곳의 개발 허가를 긴급히 제출할 예정입니다.
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출처: https://laodong.vn/xa-hoi/du-an-3500-ti-dong-o-quang-ngai-nhon-nhip-tro-lai-sau-nua-nam-diu-hiu-1359801.ldo
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