Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

다이록 행정중심 도로 건설사업, 9월말 준공 목표

투자자는 계약자가 어려움을 극복하고 DH3.DL 경로에서 다이록 구(현 다이록 코뮌) 행정 중심지까지 이어지는 도로 프로젝트를 이번 9월 말까지 기본적으로 완료하도록 촉구하고 격려했습니다.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng13/09/2025

사진 4
건설업자가 바닥에 콘크리트를 붓고 있다. 사진: CONG TU

공사 속도 높이기

후인 반 후안 씨의 집(다이록 코뮌 푸푸옥 마을 거주)은 다이록 행정 중심지로 향하는 DH3.DL 노선(현재 DT609C 노선)의 시작점 근처에 있습니다. 후안 씨는 시공사가 이 교차로에서 공사를 진행하면, 그의 가족은 해당 현관을 철거할 의향이 있다고 밝혔습니다.

후안 씨에 따르면, 이 프로젝트는 토지 정리 문제로 지연되었습니다. 이제 토지가 거의 완전히 인도되어 시공사가 공사에 박차를 가하고 있으며, 도로의 형태가 점점 더 명확해지고 있습니다.

다이록(Dai Loc) 마을 행정 중심지까지 이 도로를 이용하면 DT609B를 돌아 아이 응이아(Ai Nghia) 교차로로 가는 것보다 약 2km가 단축되어 많은 사람들이 매우 기뻐하고 있습니다. DT609B 도로는 특히 트럭 교통량이 매우 많기 때문에 새로 개통된 도로를 이용하는 것이 훨씬 안전할 것입니다.

다이록 지역 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 대행 이사인 응우옌 트롱 히에우(Nguyen Trong Hieu) 씨는 DH3.DL과 다이록 행정 센터를 연결하는 도로 프로젝트가 2022년 1월 14일에 시작되었다고 밝혔습니다. 탄안 96 건설 주식회사가 입찰에 성공했으며, 시행 기간은 2023년 10월까지입니다.

사진 2
아이 응이아 운하 남쪽 200m 길이의 도로 건설. 사진: CONG TU

그러나 일부 객관적인 이유, 특히 부지 정리 문제로 인해 프로젝트 완료 일정은 2025년 말로 연기되었습니다.

히에우 씨는 최근 몇 달 동안 지역 지도자들이 선전과 동원을 단호하게 지시하고 강화했으며, 보상, 지원 및 재정착을 담당하는 부서는 현장의 많은 병목 현상을 해결하는 데 주력했다고 전했습니다.

9월 10일 오후까지 중전압 전봇대 제거(전력선 이동), 계량기 및 조명 시설 전선 이전, 그리고 통신용 광섬유 케이블 설치로 인해 첫 번째 구간의 100m 구간은 아직 공사가 완료되지 않았습니다. 아이 응이아(Ai Nghia) 주요 운하 남쪽 구간에는 아직 응오 탄 끄엉(Ngo Tan Cuong) 씨 소유의 36m² 규모의 주택지가 남아 있었지만, 그는 자금 수령에 동의하지 않았습니다. 하지만 도로 건설 범위에 포함되는 토지 면적은 미미했습니다.

탄안 96 건설 주식회사 건설 현장의 관리를 담당하는 쩐 반 닌 소령은 계약자가 약 10일 안에 아이 응이아 운하 남쪽 제방의 200m 길이 도로 표면에 콘크리트를 붓는 작업을 마칠 것이라고 말했습니다.

노선의 처음 100m 구간에 대해 계약자는 기능 단위가 중전압 전봇대를 해체하고 보조 품목을 즉시 건설할 때까지 기다리고 있으며, 기본적으로 올해 9월 말까지 주요 노선을 완료할 예정입니다.

사진 1
약 1.6km의 도로 포장이 완료되었습니다. 사진: CONG TU

정해진 시간 내에 결승선에 도달하기 위한 노력

쩐 반 닌 소령에 따르면, 공사 진행은 9월 말까지 완료되어야 하며, 전체 프로젝트는 올해 말까지 완료되어야 합니다(보상금, 지원금, 재정착 비용 포함).

따라서 계약자는 보상 및 부지 정리 부서와 지역 당국이 꾸옹 씨의 가족이 돈을 받는 데 동의하도록 계속 선전하고 동원할 것을 권고했습니다. 레 반 탐 씨의 가족에게 재정착 지역의 주거용 토지를 신속히 양도하여 가족이 농촌 교통 도로와 교차하는 건설 부지를 양도할 수 있도록 했습니다.

투자자는 계약자의 책임감을 높이 평가하며, 프로젝트의 승인된 단가에 비해 자재 가격이 상승했고, 채움토의 공급원을 먼 곳에서 구입하여 운반했으며, 토지 부족으로 인해 공사가 수개월 동안 "중단"되었지만, 건설 부문은 여전히 ​​버티려고 노력했다고 공유했습니다.

사진 3
계약자는 노선 시작 지점의 나머지 100m를 건설하기 전에 관련 부서가 전봇대를 해체할 때까지 기다리고 있습니다. 사진: CONG TU

7월 초순부터 승인된 물량의 가치는 70억 동이 넘었지만, 지불이 이루어지지 않았습니다(성 합병 및 지구 해체 후 예산에서 자본 조달을 기다리는 탓입니다). 계약자는 자체 자원을 사용하여 관련 비용을 지불했습니다.

이 프로젝트는 90% 이상의 교통량을 달성했습니다. 남은 몇몇 병목 현상이 해결된다면, 새로 개통된 도로는 자오투이 다리와 과부하된 DT609B 노선의 교통량을 분담하여 사회 경제적 발전을 촉진하고 다이록 마을의 개발 공간을 확대할 것입니다.

DH3.DL 도로와 다이록 행정중심지를 연결하는 이 도로 사업은 총 투자액이 약 600억 VND에 달하며, 이 중 꽝남성 (구)의 예산은 540억 VND입니다. 이 사업은 총 2.865km로 2개 구간으로 구성됩니다. 아이응이아(Ai Nghia) 본선 운하로 이어지는 1구간은 길이 1.895km, 횡단면 폭 9m(노면 폭 8m, 보강 보도 폭 8m)입니다. 아이응이아 본선 운하에서 다이록 행정중심지까지 이어지는 2구간은 길이 0.97km, 횡단면 폭 17.5m(노면 폭 7.5m, 양측 보도 폭 5m)입니다.

출처: https://baodanang.vn/du-an-duong-di-trung-tam-hanh-chinh-dai-loc-no-luc-hoan-thanh-cuoi-thang-9-3302722.html


댓글 (0)

No data
No data

같은 태그

같은 카테고리

'구름 사냥' 시즌의 사파의 매혹적인 아름다움
각 강 - 여정
호치민시, 새로운 기회에 FDI 기업 투자 유치
국방부 군용기에서 본 호이안의 역사적 홍수

같은 저자

유산

수치

사업

호아루 일주사

현재 이벤트

정치 체제

현지의

제품