이 프로젝트의 타당성 조사 보고서는 2022년 12월 7일자 11543/QD-UBND 결정을 통해 성 인민위원회에서 승인되었고, 2025년 4월 29일자 4770/QD-UBND 결정을 통해 조정되었으며, 총 투자액은 약 1조 8,509억 동입니다. 시행 기간은 2024년부터 2027년까지이며, 자본은 성 예산 및 기타 법적 동원을 통해 조달됩니다. 2025년에만 성에서 1조 9억 동 이상을 배정했으며, 집행률은 85%에 달했습니다.
DT.830C 노선은 2단계 교통 규모를 갖습니다. 응우옌 후 토 거리 교차로에서 응우옌 반 티엡 거리까지 약 0.7km 구간은 현재 규모(폭 12m 아스팔트 콘크리트 노면, 22m 노반)를 유지합니다. 응우옌 반 티엡 거리에서 호찌민시 국경까지 약 8.3km 구간은 도시 도로 기준에 맞춰 노면 폭 20m, 노반 폭 30m로 확장 및 개량하는 동시에, 최신 기술 인프라 시스템을 구축할 예정입니다.
이 프로젝트는 3개의 건설 패키지로 구성됩니다. 패키지 1은 1,790억 VND(경로 시작점에서 탄하 암거까지) 이상의 규모이고, 패키지 2는 1,610억 VND(탄하 암거에서 탄부 암거까지) 이상의 규모이며, 패키지 3은 750억 VND(경로 종료점에서 탄부 암거까지) 이상의 규모입니다. 롱안 건설투자사업관리위원회는 3개 패키지 모두에 대한 서류를 승인하고 입찰을 진행했습니다.
부지 정리 작업이 순조롭게 진행되었습니다. 918가구(약 8헥타르)에 대한 보상 및 이주 지원 계획이 승인되었으며, 총 비용은 8,500억 동입니다. 현재까지 벤룩 지역 토지 기금 개발 센터는 833가구(69.1헥타르)에 총 7,422억 8천만 동을 지원했습니다.
사업관리위원회에 따르면 현재 큰 어려움이나 문제는 없습니다. 앞으로 사업관리위원회는 입찰 절차를 신속하게 진행하고, 사업 착공 절차를 예정대로 완료하는 데 주력할 예정입니다. 또한, 지방 당국과 협력하여 잔여 가구에 대한 지원, 보상금 지급 및 이주 지원 활동을 지속적으로 진행할 계획입니다.
이 프로젝트가 완료되면 교통 인프라가 개선되고, 타이닌과 호치민시, 남부 핵심 경제 구역의 지방 간의 연결이 강화되며, 사회 경제적 발전이 촉진되고 사람과 기업의 여행 및 화물 운송 요구가 충족될 것입니다.
르 둑
출처: https://baolongan.vn/du-an-nang-cap-cai-tao-duong-tinh-830c-da-chi-tra-boi-thuong-cho-833-ho-dan-a203311.html
댓글 (0)