홍수로 인한 심각한 피해에 직면하여, 지역 당국과 도로 당국은 도로 정리, 교통 확보, 구조 작업에 총력을 기울이고 있습니다. 칸호아 와 럼동 지역의 여러 복합 산사태는 긴급히 처리되고 있습니다.
베트남 도로 관리국에서 중부 지방에 내린 폭우와 홍수로 인한 피해 상황과 여파를 극복하기 위한 작업에 대한 정보를 제공한 바에 따르면(11월 25일 오후 4시 기준), 중앙 정부가 관리하는 국도는 11월 22일 오후 4시 30분부터 완전히 정리되었습니다.
그러나 막대한 피해로 인해 지방 당국이 관리하는 국도에는 여전히 12곳의 교통 체증이 발생하고 있으며, 특히 카인호아와 럼동 지역을 중심으로 교통 체증이 발생하고 있습니다. 당국은 "4현장" 원칙에 따라 병력과 차량을 동원하여 신속하게 도로를 정리하고 교통을 확보하며 구조 활동을 펼치고 있습니다.
다낭, 꽝응아이, 잘라이, 카인호아, 닥락, 럼동 등 여러 지역에서 폭우로 심각한 홍수와 산사태가 발생하자, 건설부는 여러 차례 전보와 지시를 내리고 현장에 직접 작업반을 파견하여 상황을 점검하고 파악한 후 긴급 조치 지침을 제공했습니다. 도로 관리 부서는 24시간 상시 대기하며 발생 가능한 모든 상황에 대비하고 있습니다.
구체적으로, 27C 국도에는 10곳의 교통 체증이 발생했는데, 그중 9곳은 카인호아성(Km44+410, Km36+500, Km37, Km37+340, Km40, Km40+300, Km55+100, Km39+900, Km40+060)에 있고, 1곳은 럼동성(Km65+800÷Km66)에 있습니다. 가장 교통 체증이 심한 Km44+410(카인호아) 지점에서 럼동성 인민위원회는 군구 5에 암석 파쇄, 지뢰 폭파, 장애물 제거를 위한 병력, 차량, 장비 지원을 요청하는 공문을 보냈습니다. 이 지역은 2025년 12월 4일 이전에 1차선을 교통에 개방할 계획입니다. 칸호아 건설부는 칸레 고개를 오르는 차량을 금지하고 교통 분산을 조직했습니다. 나트랑에서 출발하는 1번 방향은 국도 1호를 따라 1556km까지 간 다음 국도 27호에서 우회전하여 174km까지 간 다음 리엔크엉-프렌 고속도로를 타고 다랏으로 진입합니다. 나트랑에서 출발하는 2번 방향은 국도 1호, 국도 26호, 국도 27호를 따라 다랏으로 진입합니다.
람동성에서는 2025년 11월 25일 개통 예정인 27C 국도 외에도 20번 국도에 두 개의 교통 체증이 더 있습니다. 262번 국도+400÷262번 국도+520번(드란 고개)과 226번 국도+650÷226번 국도+750번(미모사 고개)은 2025년 11월 27일 개통 예정입니다. 해당 지역에서는 20번 국도, 27번 국도, DT.725 국도의 교통을 우회하도록 조치했습니다.
베트남 도로청은 부서장을 위원장으로 하는 실무팀을 구성하여 남중부 해안 및 중부 고원 지대를 직접 지휘하고 있습니다.도로청 제3구역 및 제4구역은 카인호아 및 람동 건설부를 지원하고, 피해 평가를 조정하고, 기술적 해결책에 합의하고, 2025년 12월 1일 이전에 국도 27C호를, 2025년 11월 27일에 국도 20호를 개통하기 위해 노력하는 실무팀을 구성했습니다.현재까지 베트남 도로청은 다낭에 5,000개, 꽝응아이에 2,000개의 강철 바스켓을 지원했으며, 람동에 추가로 5,000개의 강철 바스켓을 지원하는 작업을 진행 중이며, 총 12,000개의 강철 바스켓을 지원하고 있습니다.도로청은 24시간 연중무휴 지휘를 유지하고 있으며 추가 지원을 제공할 준비가 되어 있습니다.
각 부처, 지부, 그리고 지방 자치 단체의 과감한 노력 덕분에 피해 최소화, 신속한 교통 복구, 지역 연결성 확보, 그리고 생산 및 국민 생활 지원에 기여할 수 있었습니다. 베트남 도로 관리국은 앞으로도 현장을 면밀히 모니터링하고 긴밀히 협력하여 자연재해의 여파를 철저히 극복해 나갈 것이라고 밝혔습니다.
출처: https://baolamdong.vn/giao-thong-trung-bo-dan-on-dinh-mot-so-tuyen-dia-phuong-con-chia-cat-405169.html
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