글로벌 명품 시장은 침체되는 경향이 있습니다.
빈티지 와인, 예술 작품, 요트, 개인 비행기 등 사치품은 한때 슈퍼리치들의 전유물이었습니다. 하지만 최근 들어 이러한 취미는 놀라운 변화를 겪고 있는 듯합니다.
"슈퍼리치들이 명품 자산을 포기하는 이유" - 이코노미스트(The Economist)지의 최근 기사 제목입니다. 다소 모순적으로 들리지만, 최근 명품 업계에서 뜨거운 화두입니다.
이 기사는 주목할 만한 데이터를 인용합니다. 바로 영국 부동산 컨설팅 회사 나이트 프랭크(Knight Frank)가 집계한 럭셔리 투자 지수(Luxury Investment Index)입니다. 이 지수는 지난 2년간 올해 들어 약 6% 하락했는데, 이는 이전 기간의 70% 이상 상승세와 대조됩니다. 이는 부유한 투자자들이 럭셔리 포트폴리오에 대한 선별적인 투자를 확대하면서 많은 럭셔리 부동산의 가격이 하락했기 때문입니다.
이 기사에서는 최근 큰 하락세를 보이고 있는 여러 가지 사치품에 대해서도 언급했습니다. 예를 들어 미국에서 개인용 제트기와 요트는 6% 하락했고, 보르도 와인은 20% 하락했으며, 중고 롤렉스 시계는 30% 이상 하락했습니다.


글로벌 명품 시장은 침체되는 경향이 있습니다.
사치품 산업 수익 압박
명품 가격이 급격히 하락하는 상황에서, 명품 제조업체인 유명 명품 기업 역시 올해는 예측할 수 없는 변동에 직면해 사업 실적에 영향을 미칠 것으로 보입니다.
명품 업계를 선도하는 LVMH와 케링은 관세 압력과 소비 습관 변화로 인해 2025년 격동의 시기를 맞을 것으로 예상됩니다. LVMH는 상반기 매출이 4%, 순이익이 22% 감소했으며, 패션 및 가죽 제품 부문의 부진이 두드러졌습니다. 한편, 구찌 브랜드를 소유한 케링은 상반기 매출이 전년 동기 대비 16% 감소했습니다.
중국 시장의 회복은 명품 업계의 3분기 상황을 개선하는 데 도움이 되었으며, LVMH는 올해 첫 분기 매출 성장을 기록했습니다. 하지만 기업들은 여전히 상당한 압박을 받을 것으로 예상됩니다.
컨설팅 회사 베인앤컴퍼니는 올해 개인용 고급 제품의 총 시장 가치가 2~5% 하락할 것으로 전망하며, 2023년 정점을 찍은 이후 2년 연속 하락세를 보일 것으로 전망했습니다.
글로벌 명품 소비 트렌드가 변화하는 이유는 무엇인가?
문제는 전 세계 명품 소비 트렌드의 변화를 주도하는 요인이 무엇인가 하는 것입니다. 많은 사람들이 공통적으로 언급하는 이유 중 하나는 경기 변동으로 인해 사람들이 명품에 지출하는 돈이 줄었기 때문입니다.
하지만 현실은 부유층이 경제적 어려움에 크게 영향을 받지 않는다는 것입니다. 포브스지에 따르면 현재 전 세계 억만장자는 약 3,000명으로, 작년 2,800명에서 크게 증가했습니다. 무디스 애널리틱스에 따르면, 2022년 이후 미국 상위 3.3%의 부유층은 저소득층의 허리띠 조임 추세와는 반대로 지속적으로 지출을 늘려왔습니다.
문제는 이러한 지출이 더 이상 명품에 집중되지 않는다는 것입니다. 명품은 여전히 비싸지만 더 이상 희귀하지 않습니다. 최근 몇 년간 명품 시장의 지속적인 성장은 매출 증가에 기여하여 더 많은 고객에게 제품을 제공했지만, 동시에 부유한 고객들이 브랜드 제품을 소유할 때 느끼는 "독점성"이라는 느낌도 사라졌습니다.
그 결과, 이 고객 그룹은 중요한 변화를 보이고 있습니다. 값비싼 여행이나 최고 스포츠 토너먼트의 VIP 티켓과 같은 사치스러운 경험을 우선시합니다. 이러한 요소는 그들이 기억에 남는 감정을 느끼고, 삶의 질을 향상시키고, 물질적인 사치품을 소유하는 것보다 더 큰 만족을 가져다줄 수 있습니다.

부유층은 물질적 소유물보다는 독특한 경험을 중시하면서 명품 쇼핑에 대한 선호도가 변화하고 있습니다.
럭셔리 체험 활동의 증가
최근 럭셔리 시장에서는 "경험"이 핵심 키워드라고 할 수 있습니다. 기업들 또한 이러한 트렌드에 발맞춰 관광 상품이나 독특한 서비스를 통해 부유층 고객의 심리를 공략하고 있습니다.
요즘은 이탈리아와 유럽의 부유한 방문객들은 옛날의 유명한 오리엔트 특급과 같은 관광 열차를 타고 여행할 기회를 얻습니다. 이 열차의 이름은 "라 돌체 비타(La Dolce Vita)"로, 아름다운 인생입니다.
콘서트 홀에서 라이브 피아노 연주를 감상하고, 레스토랑 차량에서 미슐랭 3스타 셰프가 준비한 와인과 음식을 즐기는 등, 이 열차를 타면 승객은 20세기 초 고급 오락거리였던 기차 여행의 경험을 다시 경험할 수 있습니다.
라 돌체 비타 오리엔트 익스프레스 승객인 데이비드 리 씨는 "아내에게 선물로 이 여행 티켓을 샀어요. 지금까지 모든 게 다 좋았어요."라고 말했습니다.
라 돌체 비타 오리엔트 특급의 헤드셰프 하인츠 베크 씨는 이렇게 말했습니다. "제가 어렸을 때 많은 사람들이 아가사 크리스티의 소설을 읽고 오리엔트 특급을 한 번 타보고 싶어 했습니다. 이제 이탈리아에서 바로 그런 기차를 타고 멋지고 감동적인 여행을 할 수 있게 되었습니다."
분명한 것은 이 5성급 기차 여행이 저렴하지 않다는 것입니다. 1박 단거리 여행 티켓은 3,500유로이고, 장거리 티켓은 최대 12,000유로입니다.
중동의 부유층이 즐겨 찾는 최고의 여행지 중 하나인 두바이에서는 크고 작은 요트가 오랫동안 많은 관광객에게 관광, 파티, 피트니스 수업 등 독특하고 편안한 경험을 제공하는 수단이었습니다.
요트를 경험한 고객인 론 렌쿠스 씨는 "두바이에 두 번째 방문인데, 요트 대여 서비스를 이용한 건 처음이에요. 정말 놀랍지만, 정말 멋진 경험이었어요."라고 말했습니다.
베인앤컴퍼니(Bain & Co.) 데이터에 따르면 럭셔리 체험 부문은 올해 최대 2,000억 달러 규모에 도달할 수 있으며, 4~8%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 럭셔리 상품 사업보다 훨씬 높은 수치입니다. 얼라이드 마켓 리서치(Allied Market Research)에 따르면 고급 호텔 부문의 이익 성장률도 약 5%로 전망되어 전망이 밝습니다.
독특하고 특별한 경험을 선사하는 여행이나 액티비티는 많은 부유층, 특히 밀레니얼 세대와 Z세대의 주요 관심사로 점차 자리 잡고 있습니다. 이러한 니즈를 충족시키면 향후 럭셔리 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 예상됩니다.
출처: https://vtv.vn/gioi-sieu-giau-tu-bo-tai-san-xa-xi-100251114102739992.htm






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