호치민시의 인프라는 특별한 메커니즘과 정책이 도입된 이후 빠르게 발전했습니다.

hạ tầng - Ảnh 1. — 30년 이상 중단된 빈꾸이-탄다 지역 프로젝트가 토지를 활용한 프로젝트 선정을 위한 새로운 메커니즘에 따라 투자자 입찰을 위한 계획 및 준비를 검토하고 있습니다. - 사진: 광딘

"명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 시간"이라는 결단력 있는 행동의 모토에서 결의안의 첫 번째 "달콤한 열매"가 생겨나 2026년이 중요한 해가 될 수 있는 토대가 마련되었고, 가속화된 개발의 새로운 단계를 위한 발사대가 마련되었습니다.

호찌민시 곳곳이 대규모 프로젝트로 북적이는 모습을 파노라마처럼 감상할 수 있습니다. 지하철, 순환도로, 고속도로, 대형 교량부터 관문 프로젝트까지 모든 것이 2030년 목표 달성을 위해 같은 속도로 진행되고 있습니다.

수년간 "은폐"되었던 많은 프로젝트들이 절차를 마치고 공사 재개를 준비하고 있습니다. 동시에, 각 지방을 연결하고, 도심에서 가장 외딴 지역까지 연결하며, 항구와 국제적인 해안 도시 지역을 연결하는 일련의 대규모 프로젝트들도 2025년 말에서 2026년 초에 착공될 예정입니다.

특히, 결의안 98호는 호찌민시의 병목 현상을 해소하는 길을 열었을 뿐만 아니라, 여러 메커니즘이 합법화되고 전국적으로 확산될 수 있는 토대를 마련했습니다. 대표적인 예로 도시 도로에 BOT(민간투자방식)를 도입하는 메커니즘이나 BT(베트남은행) 현금 결제 모델이 있는데, 이는 사회 기반 시설 개발을 위한 사회적 자원을 동원하는 중요한 도구로 여겨집니다.

이러한 현실은 합병 이후 호찌민시가 새로운 규모와 비전을 갖춘 거대 도시의 위상에 걸맞게 더욱 우수하고 강력한 메커니즘으로 결의안 98호를 업그레이드해야 함을 다시 한번 보여줍니다. 이러한 메커니즘이 보완될 때, 호찌민시는 전례 없는 규모의 대규모 전략 프로젝트를 더 많이 시행하여 강력한 영향력을 창출하고 새로운 시대의 특별한 시기를 맞이할 수 있을 것입니다.

이는 도시가 계속해서 선도적 역할을 수행하고, 개발을 위한 원동력이 되고, 세계 100대 도시 중 하나가 되는 목표에 한 걸음 더 다가가는 데 중요한 열쇠입니다.

Tuoi Tre와 함께 이 "가속" 여정의 중요한 부분을 검토해 보세요. 오랫동안 혼잡했던 관문이 개선되고, 한때 교착 상태에 빠졌다고 생각되었던 프로젝트가 부활하고, 깨어난 땅까지, 모든 것이 새로운 개발 단계를 준비하고 있습니다.

hạ tầng - Ảnh 2. — 호찌민시의 교통 및 도시 기반 시설은 빠르게 발전하고 있지만, 이를 강력하게 극복하고 국제적인 거대 도시로 도약하기 위해서는 특별한 장치가 필요합니다. 이러한 시급한 필요성에 따라 3년 전 호찌민시는 적극적으로 장치를 제안했고, 결의안 98호가 탄생했습니다. 이를 통해 오랜 병목 현상을 해소하고 주요 프로젝트들이 가속화될 수 있는 토대를 마련할 수 있었습니다. - 사진: 차우 투안

결의안 98 버전 2.0은 무엇입니까?

개정된 결의안 98(일반적으로 버전 2.0으로 알려짐)은 현재 국회에서 승인을 위해 검토 중입니다.

이 초안의 주요 내용 중 하나는 호찌민시가 관광, 고급 리조트, 전문 의료 , 문화 및 스포츠, 환경, 물류, 도시 인프라, 자유무역지구(FTZ) 내 프로젝트 등 최대 11개 분야를 우선적으로 선정하여 대규모 프로젝트를 유연하게 선정하고 인센티브를 제공할 수 있도록 한다는 것입니다. 프로젝트 자본금 기준은 2조 동에서 75조 동입니다.

전략적 투자자는 세금, 연구개발 활동, 유연한 지출 메커니즘에 대한 강력한 인센티브를 누릴 수 있습니다. 이러한 요소는 호치민시가 대기업을 유치하는 데 있어 경쟁력을 높이는 데 도움이 됩니다.

또한, FTZ 설립 정책은 새로운 기관을 시험하는 공간이 될 것으로 기대되며, 호치민시는 이 지역의 금융, 상업, 물류 중심지가 되는 목표에 한 걸음 더 다가갈 것입니다.