김동 지하차도 공사가 90% 완료되어 2월 10일 기술 개통 예정입니다.

총 투자액 7780억 VND의 김동-자이퐁 교차로 지하차도 프로젝트는 주요 구성 요소의 공사가 거의 완료되었으며, 3년간의 공사 끝에 개통을 앞두고 있습니다.

Báo Lâm Đồng•12/01/2026

3년 이상에 걸쳐 진행된 김동-자이퐁 교차로 지하차도 공사가 최종 단계에 접어들어 90% 이상의 공정률을 달성했습니다. 계획에 따르면, 이 핵심 사업은 2월 10일에 공식적으로 개통되어 수도 남쪽 관문의 교통 체증 해소에 크게 기여할 예정입니다.

김동 지하차도 건설은 2022년에 시작되었습니다. — 2022년, 하노이 인민위원회는 김동-자이퐁 교차로에 지하차도 건설을 시작했습니다.

프로젝트 규모 및 사양

김동 지하차도 사업은 시 예산으로 총 7,780억 VND의 비용을 들여 건설되었습니다. 4차선, 총 길이 460미터 규모의 이 지하차도는 호앙마이 지구의 주요 교통 동맥과 직접 연결되어, 지역 기반 시설의 중요한 부분을 차지합니다.

김동 지하도는 길이가 460미터입니다. — 완공되면 이 지하차도는 4차선, 길이 460미터, 총 투자액 7780억 VND 규모로 건설될 예정입니다.

교통 흐름과 관련하여, 터널 내부 구간은 양방향 각각 3.5m 폭의 2차선으로 운영될 예정입니다. 한편, 터널 외부 구간은 원활한 교통 흐름을 위해 양방향 각각 3차선으로 확장될 것입니다.

김동 지하차도 교통 관리 — 터널을 통과하는 구간은 양방향으로 각각 폭 3.5m의 2차선 도로입니다. 터널 외부 구간은 각각 폭 3.5m의 3차선 도로입니다.

2.5 순환도로 계획 내 전략적 위치.

터널의 시작점은 순환도로 2.5호선(담홍-국도 1A 구간)과 직접 연결되고, 끝점은 김동 거리와 연결됩니다. 향후 이 지역은 도로, 국도, 도시철도 노선이 교차하는 하노이에서 가장 복잡한 교차로 중 하나가 될 것입니다.

지하차도를 순환도로 2.5와 연결 — 터널의 시작점은 순환도로 2.5 사업, 특히 담홍-국도 1A 구간과 연결됩니다. 종점은 김동 거리와 연결됩니다.

지하차도 완공으로 지압밧 버스 정류장과 지압밧 기차역 주변의 심각한 교통 체증이 완화되고, 오랜 지연 끝에 순환도로 2.5 전체 구간의 조기 개통이 가능해질 것으로 기대됩니다.

지하차도는 2.5 순환도로에서 매우 중요한 연결 고리입니다. — 계획에 따르면 김동-자이퐁 교차로의 지하차도는 전체 순환도로 2.5의 핵심 연결로 중 하나입니다.

3교대 연속 작업으로 건설 공정을 가속화하십시오.

1월 12일 공사 현장 참관 결과, 김동 도로 구간은 아스팔트 포장, 가드레일 설치, 조명 시스템 설치 등 대부분의 공사가 완료된 것으로 나타났습니다. 시공사는 현재 최대 인력과 장비를 동원하여 3교대 근무를 실시하며 예정된 터널 완공을 위해 총력을 기울이고 있습니다.