라선-호아리엔 고속도로 산사태 21건 긴급 처리

사진 설명 — 도로 양쪽의 수백 입방미터에 달하는 흙과 바위를 평평하게 만들어 전체 경로를 정리했습니다.

심각한 산사태 발생 현장에서는 건설 현장 직원들이 특수 장비를 사용하여 도로 양쪽의 수백 톤에 달하는 진흙과 돌을 평평하게 정리하고 제거했습니다. 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 밤낮으로 긴급하고 강력하게 정화 작업을 진행했습니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회 보고서에 따르면, 남북 고속도로 확장 프로젝트(동부 구간 라선-호아리엔) 투자자는 10월 말, 12호와 13호 폭풍과 광범위한 폭우의 영향으로 전체 노선에서 21곳에 산사태가 발생했으며, 피해 규모는 약 146,000m3이고, 50km(길이 약 70m)에서 도로 표면이 갈라졌다고 밝혔습니다.

현재까지 산사태 제거 작업이 기본적으로 완료되어 교통이 정상적으로 운행되고 있습니다. 그러나 Km42+700 지역은 추가 산사태 발생 위험이 여전히 존재하여 일시적으로 1차선으로 제한하고 있으며, 현재 정비 중입니다.

50+700km에서 50+800km 구간에서 음경사면에 산사태가 발생하여 도로 표면 일부가 손상되고 음경사면의 옹벽이 붕괴되었습니다. 현재 양경사면 노반을 지지하기 위해 라르센 IV 파일이 설치되었으며, 양방향 통행을 위해 시멘트 콘크리트로 임시 도로가 건설되었습니다.

장기적으로 호찌민 도로 사업 관리위원회는 안정적인 해결책을 선택하기 위해 지형, 지질, 수문에 대한 상세 조사를 제안했습니다. 특히, 임시 교통 보장 계획은 산사태 발생 지역 내에 두 줄의 말뚝을 설치하고, 노반 폭을 양경사 도랑 가장자리에서 약 9m로 유지하여 공사 진행을 위한 임시 도로를 조성하는 것입니다. 장기 조정 설계 계획은 산사태 발생 지역의 노반 전체를 파고 고가도로로 대체하는 것입니다.

11월 14일 오후, 라선-호아리엔 구간 전체 구간을 시찰한 응우옌 뜨엉 반(Nguyen Tuong Van) 건설 부 차관은 고위험 지역 현장 보고를 청취하고 호찌민 도로 사업 관리위원회의 제안에 기본적으로 동의했습니다. 건설부 차관은 호찌민 도로 사업 관리위원회에 건설부 산하 기관들과 협력하여 적절한 대안을 지속적으로 조사하고 연구하여 부처에 보고하도록 지시했습니다. 또한, 프로젝트 투자자와 계약자는 해당 구간의 산사태 처리 및 제거 작업을 가속화하여 전체 구간 차량의 교통 안전을 확보해야 합니다.

라선-호아리엔 구간 동부 남북 고속도로 확장 사업은 약 65km 길이에 총 3조 100억 동(VND) 이상의 투자금이 투입되며, 2025년 5월에 착공하여 2026년 1월에 완공될 예정입니다. 현재까지 공사 실적은 1조 1,740억 동(VND)을 넘어 계약 금액의 46.2%에 달했습니다. 그러나 2025년 10월 말 발생한 역대 최대 홍수로 인해 전 구간에 산사태와 심각한 피해가 발생했습니다. 현재 호치민 도로 사업 관리위원회는 추가 예산 승인 및 폭우 피해 복구를 위한 재원 마련을 위해 건설부에 예산을 산정하여 보고하고 있습니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm