칸호아, 고속철도 사업 보상 및 부지 정리 계획 발표

Khánh Hòa triển khai kế hoạch bồi thường, GPMB dự án đường sắt tốc độ cao- Ảnh 1. — 칸호아 성을 통과하는 프로젝트 구간은 길이가 약 192km이며, 29개 지방과 구를 통과합니다.

이 계획은 정부 의 요구사항을 충족하기 위해 관련 기관 및 단위의 권한, 업무, 일정 및 실행 진행 상황을 명확하게 명시하고 동시에 TOD 모델(대중교통과 연계된 도시 개발)에 따라 역 주변 토지 자금을 효과적으로 사용하기 위한 솔루션을 제시하여 엄격하고 투명하며 경제적인 관리를 보장하고 부정성과 낭비를 방지합니다.

이 계획에 따라, 전체 정치 시스템을 동원하고 성(省)과 지방의 자원을 최대한 활용하여 진척 목표를 달성할 것입니다. 구체적으로, 지금부터 2026년 말까지 재정착 지역을 건설하고, 2026년 3월부터 12월까지는 목록 작성 및 보상 계획을 수립하며, 2026년 6월부터 2028년 6월까지는 보상, 지원 및 재정착 사업을 시행할 것입니다.

동시에 지방자치단체는 철도역 주변 계획을 검토하고, 계획 및 기술 인프라 지표를 조정하여 2026년에 TOD 프로젝트를 신속히 승인하고, 2027년부터 2030년까지 역 주변 토지 경매를 실시할 것입니다.

카인호아성 인민위원회는 건설부에 주도권을 부여하여 건설부, 지방 자치 단체 및 투자자와 협력하여 부지 정리를 위한 서류 및 절차 작업을 진행하고, 문제를 신속하게 처리하고, 경로 방향을 합의하고, 표시를 위한 설계 문서를 수령하여 지방 자치 단체에 인계하여 시행하도록 했습니다.

카인호아성을 통과하는 이 프로젝트 구간은 다이란(Dai Lanh) 사에서 푸옥하(Phuoc Ha) 사까지 약 192km에 달하며, 29개 사(社)와 구(區)를 통과합니다. 프로젝트가 통과하는 지역은 긴급히 재정착 필요 인구를 파악하고, 기술 기반 시설을 이전해야 하며, 토지 면적을 엄격히 관리하고, 불법 건축을 방지하며, 관련 정책을 활용하고, 안보와 질서를 유지해야 합니다.

칸호아성 인민위원회 부위원장 쩐 호아 남(Tran Hoa Nam)은 보상, 지원 및 이주 관련 구성 사업의 투자자 역할을 수행하기 위해 농업 및 교통 공사 건설 투자 프로젝트 관리위원회, 성 개발 프로젝트 관리위원회, 성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 등 3개 부서를 지정했다고 밝혔습니다. 동시에, 건설국은 코뮌 단위 인민위원회와 협력하여 이주 지역의 위치와 규모에 대한 여론을 수렴하기 위한 회의를 주관하도록 지정되었습니다.

앞으로 카인호아성 농업환경부는 관련 기관에 자문 및 조정을 담당하게 되며, 이를 통해 카인호아성 인민위원회가 토지 관리를 강화하고 보상, 지원 및 재정착 정책의 장애물을 제거할 수 있도록 지도하게 됩니다.

동시에, 산림 용도 변경, 조림, 그리고 사업 수행을 위한 논 전환 절차를 안내하고 처리합니다. 재원 조달과 관련하여, 재무부는 칸호아성 인민위원회가 부지 정리 작업을 시행하기 위한 지방 또는 중앙 예산 배정을 고려하도록 인민위원회에 보고하고, 동시에 특별 조치에 따라 재정착 지역 기반 시설을 구축하도록 권고할 것입니다.

민 트랑

출처: https://baochinhphu.vn/khanh-hoa-trien-khai-ke-hoach-boi-thuong-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250909153429929.htm