4조7,580억동 규모 폐기물 에너지화 시설 착공, 36조3,400억동 규모 고속도로 투자계획 확정

호치민시, 2026년 1월 2개 대형 교량 건설 착공 준비 기간 단축

호치민시 인민위원회는 재무부에 마스테리즈 그룹과 협력하여 푸미2교와 칸조교가 2026년 1월 15일에 동시에 공사를 시작할 수 있도록 전체 준비 과정을 검토하고 단축할 것을 요청했습니다. 이는 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉이 11월 26일에 열린 A그룹 프로젝트에 대한 투자 연구 진행 상황에 대한 회의에서 내린 결론입니다.

칸조 사장교의 전망

푸미2 교량과 관련하여, 시 관계자들은 재무부에 발표된 정책에 따라 관련 서류를 조속히 완료하고, 계획대로 공사를 시작할 수 있는 조건을 충족할 것을 요청했습니다. 마스테리즈가 제안한 이 사업은 약 16.7km 길이로, 차량 6차선, 비차량 2차선 규모이며, 총 예상 자본금은 21조 동(VND)이 넘습니다.

깐조 대교는 건설부에 배정되어 마스테리즈(Masterise)의 제안에 따라 공공 투자 또는 민관협력(PPP)을 포함한 두 가지 투자 옵션을 완료했습니다. 이 프로젝트는 길이 7.3km, 높이 55m, 자본금 11조 동(VND) 이상의 규모입니다. 2028년 완공 시 빈칸(Binh Khanh) 페리를 대체하여 해안 지역의 전략적 연결 축을 형성하게 됩니다.

투티엠 4 다리와 관련하여, 시는 건설부와 기획건축부에 건설부의 의견을 수렴하고 PPP 양식에 따라 시행 계획을 완료해 달라고 요청했습니다.

BCG에너지, 4조7,580억동 규모 폐기물 에너지화 플랜트 건설 착수

타이닌성 인민위원회와 BCG에너지는 11월 28일 탄타이마을에서 땀신응이아 폐기물 에너지화 소각장 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트는 이 지방의 전략적 폐기물 처리 프로젝트로, 도시화 속도에 따라 급격히 증가한 폐기물 압력을 해결하는 데 도움이 됩니다. 합병 후 새 지역에서는 하루 약 800톤의 생활 폐기물이 발생하지만, 현재 처리 시스템은 요구 사항을 충족하지 못합니다.

대표단은 탐신응이아 폐기물 에너지 생산 공장의 기공식을 진행했습니다.

이 프로젝트는 총 4조 7,580억 동(VND)의 투자로 2단계로 구성되며, SUS 기술을 적용합니다. 히타치 조선 폰롤(Hitachi Zosen Vonroll)은 현재 환경 기준이 높은 여러 도시 지역에서 운영 중입니다. 1단계에서는 하루 500톤의 폐기물을 처리하여 10MW/h의 전력을 생산합니다. 2단계에서는 처리 용량을 하루 1,500톤으로 확대하여 30MW/h의 전력을 생산하여 메콩 지역에서 가장 현대적인 폐기물 에너지화 플랜트 중 하나가 되는 것을 목표로 합니다.

BCG 에너지는 이 프로젝트가 폐기물을 효과적으로 처리할 뿐만 아니라 깨끗한 전기를 공급한다고 확언했습니다. 타이닌성 인민위원회 응우옌 민 람 부위원장은 이 프로젝트가 녹색 개발 전략의 중요한 전환점이며, 폐기물 처리 용량 증대, 온실가스 배출량 감축, 순환 경제 활성화에 기여할 것이라고 평가하며, 프로젝트가 예정대로 완료될 수 있도록 여건을 조성하겠다고 약속했습니다.

DEEP C Quang Ninh은 총 투자액이 2억 4,200만 달러가 넘는 3개의 신규 프로젝트를 보유하고 있습니다.

2025년 과학, 기술, 혁신 및 디지털 전환 개발 투자 촉진 회의에서 꽝닌성은 총 자본금 2억 4,200만 달러가 넘는 DEEP C 산업단지 내 3개 신규 프로젝트를 승인했습니다. 이 중 찬강 3번 항만은 자본금 1억 4,900만 달러로 최대 5만 톤급 선박을 수용할 계획이며, 2030년까지 항만 인프라 구축 목표 달성에 기여할 것입니다.

DEEP C Quang Ninh 2(Bac Tien Phong 산업단지) 프로젝트

DEEP C 꽝닌 2(박티엔퐁 산업단지) 프로젝트. 사진: DEEP C

Eva Limited의 금속 및 플라스틱 생산 프로젝트는 자본금 5,500만 달러로, 연간 2억 7,350만 개의 제품을 생산할 수 있습니다. Eva Limited는 첨단 기술, 자동화, AI를 적용하여 환경 기준을 충족하고 베트남으로 진출하는 OA 산업 생산 체인의 요구를 충족하는 데 전념하고 있습니다. IKD Holding 12 PTE.LTD가 투자한 세 번째 프로젝트는 3,800만 달러 이상을 투자하여 65,000m²가 넘는 면적의 공장과 창고 6개를 임대형으로 건설합니다.

이 세 가지 프로젝트는 꽝닌성의 혁신 생태계 조성, 첨단 기술 유치, 산업 지원, 그리고 순환 경제 구축이라는 지향점에 부합합니다. DEEP C 경영진은 꽝닌성이 완벽한 인프라, 국내 최고의 투자 환경, 그리고 정부의 효과적인 지원을 통해 특별한 매력을 창출하고 있다고 평가했습니다. 현재까지 DEEP C는 170개 이상의 진행 중인 프로젝트를 통해 80억 달러 이상의 투자를 유치했습니다.

건설부에 목쩌우-손라시 고속도로 투자 연구 과제를 부여하자는 제안

손라성 인민위원회는 총리가 건설부에 2026~2030년 기간 중 목쩌우-손라시 고속도로에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 투자를 조직하도록 제안했습니다. 이 구간은 하노이-호아빈-손라-디엔비엔 고속도로(CT.03)의 105km 구간으로, 공공 투자로 진행될 예정이며, 중앙 예산에서 총 자본금이 약 22조 2,620억 VND입니다.

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고속도로는 85+300km 지점에서 출발하여 호아빈-목쩌우 고속도로와 연결되고, 반손, 도안켓, 떤옌, 옌쩌우, 마이손 등 성 내 여러 자치구를 통과하며, 치앙마이 자치구 4G 국도에서 끝납니다. 손라(Son La)는 2026년부터 2030년까지 동시 보조 공사를 통해 4차선 도로를 건설할 계획입니다.

이 프로젝트는 CT.03 노선을 완공하고, 지역 간 교통 용량을 늘리며, 경제·정치 중심지와 북서부, 산업 단지, 그리고 국가 관광 지역을 연결할 것으로 예상됩니다. 또한, 이 새로운 노선은 개발 공간을 확대하고, 손라 지역의 서비스 및 관광 잠재력을 최대한 활용하여 2030년까지 전국 고속도로 5,000km 건설 목표 달성에 기여할 것입니다.

광트리, 국도 15D 프로젝트 1단계 시행

꽝찌성은 총 1조 9,400억 VND 규모의 미투이 항에서 깜로-라손 고속도로까지 이어지는 15D 국도 건설 투자 프로젝트를 승인했습니다. 이 프로젝트는 꽝찌성의 주요 교통 프로젝트 중 하나입니다. 이 프로젝트는 건설부가 중앙 예산과 부지 정리 및 재정비에 사용할 3,400억 VND의 지방 예산을 활용하여 투자하며, 2025년부터 2027년까지 시행될 예정입니다.

목표는 15D 국도를 점진적으로 완공하여 라오스 국도 15B, 태국-미얀마 도로망과 연결하고, 동해에서 라레이 국경 검문소를 거쳐 동서 경제 회랑을 조성하는 것입니다. 완공 후에는 동북부 고속도로, 1번 국도, 남북 철도, 해안 도로와 연결되어 지역 간 연결성을 구축하고 해양 경제, 도시 지역, 해안 관광 지역의 발전을 촉진할 것입니다.

레 득 티엔 성 인민위원회 부위원장은 이 프로젝트가 미투이 항의 장점을 활용하여 성의 새로운 발전 방향을 여는 지렛대 역할을 한다고 말했습니다. 현재 설계 문서 작성이 완료되었으며, 65가구에 대한 부지 정리 작업이 진행 중입니다. 성 당국은 올해 말 또는 2026년 초까지 공사를 시작할 계획입니다.

호치민시-롱탄 고속도로 확장을 위한 6조7,500억동 규모 신용계약 체결

VEC, 비엣콤뱅크, 아그리뱅크는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 호치민시-롱탄 구간 확장 프로젝트에 대해 6조 7,500억 동(VND) 규모의 신용 계약을 체결했습니다. 이 대출은 20년 만기이며, 2년의 유예 기간을 두고 있습니다. 이를 통해 VEC는 총리의 지시에 따라 2026년 말까지 프로젝트를 완료할 수 있는 자금을 확보할 수 있게 되었습니다.

Vietcombank 및 Agribank와의 신용 계약을 통해 VEC는 2026년 12월 말까지 호치민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트를 완료하는 데 필요한 자본을 충분히 확보할 수 있게 되었습니다.

두 개의 국영 상업은행이 자본 조달에 참여하는 것은 안정적인 재정 기반을 구축하는 동시에 전략적 인프라 구축을 위한 사회 자원 동원 메커니즘을 확산하는 데 도움이 될 것으로 평가됩니다. 이전에는 베트남투자공사(VEC)가 이 프로젝트의 관리 기관으로 지정되었고, 비엣콤은행(Vietcombank)이 자본 조달의 중심 기관으로 지정되었습니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 약 15조 동(VND)에 달하며, 중앙 예산 자본과 베트남투자공사(VEC)가 조달한 자본을 활용한 공공 투자 형태로 진행됩니다.

2025년 8월 19일에 착공되는 이 프로젝트는 호찌민시와 롱탄 공항을 연결하여 증가하는 교통 수요를 충족하고, 이동 시간을 단축하며, 지역 경제 발전을 촉진하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다. VEC는 시공사가 3교대 근무를 지속적으로 수행하고, 호찌민시 및 동나이성 당국과 협력하여 현장 및 자재 관련 문제를 해결하여 프로젝트의 진행과 품질을 보장할 것을 요구하고 있습니다.

VDB, EVNNPT 송전 프로젝트 시행 위해 105조 VND 지원

EVNNPT와 VDB는 총 1,050억 동(VND) 규모의 대출을 예상하는 약 80개의 송전 프로젝트에 대한 자본 조달을 위한 협력 계약을 체결했습니다. 양측은 국가 투자 신용 대출 대상 사업 목록에 포함된 사업들을 추진하는 데 있어 각 사업부의 강점을 최대한 활용하기 위해 포괄적이고 장기적인 협력을 다짐했습니다.

EVNNPT와 VDB의 대표가 협력 협정에 서명했습니다.

EVNNPT는 현재 전국 220kV 이상 송전망을 관리 및 운영하고 있으며, 2030년까지 아시아 최고의 송전 기업으로 도약하는 것을 목표로 하고 있습니다. EVNNPT는 안정적이고 투명한 재무 기반을 갖추고 있으며, 7년 연속 신용등급 BB+를 유지하고 있으며, 총자산은 102조 VND에 달합니다. 조정된 제8차 전력 계획에 따라 EVNNPT는 2030년까지 매년 30조~40조 VND의 자금을 조달해야 하며, 이 중 20조~30조 VND의 차입 수요가 필요합니다.

이번 협정은 양측 간 역대 최대 규모의 협력을 의미합니다. VDB는 장기 자본을 확보할 것을 약속하며, EVNNPT는 자본을 올바른 목적에 사용하고 주요 프로젝트의 품질을 보장할 것을 다짐합니다. 산업통상부 관계자들은 이번 협력이 국가 에너지 안보를 보장하고 사회경제적 발전을 촉진하는 데 크게 기여할 것으로 평가했습니다.

펩시코, 북부에 첫 식품공장 준공…지속가능한 발전 목표

펩시코 베트남은 51주간의 공사 끝에 동반이 산업단지 확장 부지에 펩시코 닌빈 식품 공장을 준공했습니다. 이는 펩시코 베트남 북부 지역 최초의 식품 공장입니다. 9천만 달러의 투자 자본으로 건설된 이 프로젝트는 연간 2만 5천 톤 이상의 스낵을 생산할 수 있는 규모이며, 생산 과정에 포괄적인 자동화 및 디지털화를 적용했습니다.

펩시코의 북부 지역 첫 번째 식품 공장이 공식적으로 가동을 시작했습니다.

이 공장은 지속 가능한 개발을 염두에 두고 설계되었으며, 옥상 태양광 발전 시스템과 농업 부산물을 활용한 바이오매스를 통합하여 이산화탄소 배출량을 줄이고 베트남의 탄소 중립 목표 달성에 기여합니다. 안정적으로 운영될 경우, 1,000개 이상의 직간접 일자리를 창출하는 동시에 원자재 생산 지역 확대와 지역 사회 지원에도 기여할 것입니다.

닌빈성 지도자들은 이 프로젝트가 경제 성장 촉진 및 생산 품질 향상에 기여한다고 평가했습니다. 펩시코 관계자들과 주베트남 미국 대사는 이 투자가 베트남 시장의 잠재력에 대한 확신을 보여주는 것이라고 강조했습니다. 펩시코는 30년 이상 베트남에서 지속 가능한 감자 가치 사슬을 구축하여 베트남 농산물을 지역 공급망에 포함시켰으며, 2023년부터는 태국으로 수출할 계획입니다.

자르라이: 푸동 교차로 개선 프로젝트 시행을 위해 230억 VND 추가 투자

자라이성 인민위원회는 플레이쿠구 푸동 교차로 개선 사업에 대한 투자 정책을 조정하여 총 자본금을 1,200억 동에서 1,432억 동 이상으로 증액했습니다. 이 중 230억 동 이상의 추가 자금은 보상 및 부지 정리에 사용됩니다. 또한, 시행 기간도 당초 계획이었던 2022~2025년에서 2025~2027년으로 연기되었습니다.

푸동 교차로 개선 프로젝트는 2027년에 완료될 예정입니다.

이 프로젝트는 2021년 성 인민위원회, 2022년 성 인민위원회의 승인을 받았지만, 토지 정리 문제, 예상을 초과한 보상 비용, 그리고 토지 사용료 수입으로 인한 자본 배분 부족 등으로 인해 여러 차례 진행 상황이 조정되었습니다. 2025년에는 플레이쿠시 토지개발기금에서 700억 동(VND)을 추가로 지원받아 부지 정리 작업을 진행했습니다.

지방 지도자들은 2025년에 부지 인계를 완료하고 향후 2년 안에 공사를 시작하여 2027년에 프로젝트를 완료할 것을 요청했습니다. 이 프로젝트는 교통 체증을 해결하고 도시 교통 인프라를 개선하며 플레이쿠 중심 지역의 개발을 촉진할 것으로 예상됩니다.

호치민시, 2030년까지 하이테크 파크를 국제 기술 센터로 전환

호찌민시는 2030년까지의 하이테크 파크 개발 전략과 2045년까지의 비전을 승인하여 이 지역을 국제적인 과학기술혁신 중심지로 육성한다는 목표를 세웠습니다. 하이테크 파크는 AI, 양자 기술, 신소재, 친환경 기술, 재생에너지 등 핵심 분야의 연구, 개발 및 응용에 중점을 두고 지식경제의 핵심으로 자리매김하는 것을 목표로 합니다.

호치민시 하이테크 파크 - 사진: Le Quan

이 계획에 따르면, 이 지역은 연구 기관, 국제 기업 및 기관을 연결하고 첨단 기술 전문가와 기업을 유치하는 국제 혁신 커뮤니티를 형성하는 글로벌 기술 무역 허브 역할을 수행할 것입니다. 2030년까지 하이테크 파크는 호찌민시와 동남부 지역 혁신 클러스터의 중심축이 되어 친환경적이고 지속 가능한 경제 전환을 촉진할 것입니다.

2045년까지 이 지역은 글로벌 스마트 혁신 공간으로 자리매김하여 신흥 산업을 육성하고 R&D를 기반으로 고소득 일자리를 창출하는 것을 목표로 합니다. 호찌민시 인민위원회는 4차 산업혁명과 첨단 기술 FDI 자본 흐름의 추세를 파악하기 위해 하이테크 파크 관리위원회에 과학기술, 인적자원, 국제 협력, 경영 혁신 등의 핵심 업무를 담당하도록 지시했습니다.

자본금 36조3,400억동 규모 람동 고속도로 투자 계획 확정

건설부는 럼동성 인민위원회에 쭝남 그룹(Trung Nam Group)-인델 코퍼레이션(Indel Corp)-쭝남 E&C 컨소시엄의 민관협력사업(PPP) 방식으로 추진되는 지아응이아(Gia Nghia)-바오록(Bao Loc)-판티엣(Phan Thiet) 고속도로 투자 제안과 관련된 요소들을 명확하게 분석해 줄 것을 요청했습니다. 이 요청에는 해당 지역이 주무 기관으로 지정될 경우의 용량 평가, 사업의 필요성 및 사회경제 발전, 국방 및 안보에 있어 고속도로의 역할 명확히 제시, 그리고 2050년까지 도로망 계획에 고속도로를 추가하는 내용이 포함되어 있습니다.

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람동성은 또한 다른 투자 옵션과 비교하여 PPP의 장점을 평가하고, 총 예비 투자액, 자본 재원, 그리고 필요한 현지 자본을 포함한 균형 용량을 명확히 해야 합니다. 제안에 따르면, 해당 노선은 약 140.6km 길이, 시속 100~120km, 4차선이며, 총 자본금은 약 36조 3,400억 동입니다.

투자자 컨소시엄은 중부 고원 지대의 자본 회수 능력이 낮다고 판단하여, 국가가 자본금의 70%를 지원하고 나머지는 투자자가 조달하는 방안을 제안했습니다. 이 고속도로는 빈하오-판티엣 고속도로와 부온마투옷-자응이아 고속도로를 연결하여 빈투언성과 중부 고원 지대를 연결하는 중요한 연결 고리를 마련할 것으로 예상됩니다.

일본과 러시아의 두 기업이 베트남의 새로운 에너지 프로젝트에 투자하고 싶어합니다.

팜 민 찐 총리는 에너지 및 광업 분야의 두 거대 글로벌 기업인 미쓰이 상사(일본)와 자루베즈네프트(러시아)의 경영진을 접견했습니다. 미쓰이 상사는 베트남에 대한 장기 투자, 특히 에너지 프로젝트와 탄소 배출 감축에 대한 의지를 확인했습니다. 미쓰이 상사는 120억 달러 규모의 블록 B-O Mon 가스 프로젝트 체인의 진행 상황을 보고하고 풍력, 태양광, LNG, 농업, 순환 경제, 인력 교육 분야에서의 협력을 가속화하고자 하는 의지를 표명했습니다.

팜 민 친 총리는 자루베즈네프트 회사(러시아 연방)의 사장 세르게이 쿠드리아쇼프를 접견했습니다.

총리는 일본을 포괄적인 전략적 파트너로 평가하고, 미쓰이의 투자 확대를 환영했으며, 그룹이 베트남에서 에너지 프로젝트를 효과적으로 시행하고, 부가가치 제품을 수출하고, 공급망을 개발할 수 있도록 최상의 환경을 조성하겠다고 약속했습니다.

자루베즈네프트(Zarubezhneft)의 세르게이 쿠드랴쇼프(Sergei Kudryashov) 대표와의 회동에서 총리는 석유 및 가스 협력이 베트남-러시아 관계의 핵심 축이 되어 왔다고 강조했습니다. 자루베즈네프트는 비엣소브페트로(Vietsovpetro)와 루스비엣페트로(Rusvietpetro)를 통해 페트로베트남(Petrovietnam)과 40년 이상 협력해 왔으며, 새로운 에너지 분야로 사업을 확장하고 베트남에 에너지 센터를 건설하고자 하는 의지를 밝혔습니다.

베트남 정부는 석유 및 가스 합작 투자를 계속 지원하고, 사업 확장을 촉진하고, 장애물을 제거하고, LNG, 고갈된 광산 채굴, 재생 에너지, 수소 및 인적 자원 교육 분야에서의 추가 협력을 고려하고, 공동의 이익을 추구하며 국가 에너지 안보를 강화하기로 확언했습니다.

Nhon Trach 3, Nhon Trach 4 및 Hiep Phuoc 발전소 프로젝트 진행 속도 향상

부이 탄 손 부총리는 동나이성과 호찌민시의 주요 전력 프로젝트들을 시찰하고 추진을 지시했습니다. 년짝 3호기와 4호기 건설을 완료하고 상업 운전을 준비한 투자자들의 노고를 높이 평가하며, 급증하는 수요 속에서 에너지 안보에 크게 기여했습니다. 부총리는 2025년 11월 년짝 4호기 발전소의 준공 및 인수 완료 시점에 대한 조기 보고를 요청했으며, 220kV 송전선로의 인계를 통해 전력 용량을 확보할 수 있도록 했습니다.

부총리 Bui Thanh Son과 정부 대표단은 동나이성 Nhon Trach 3 및 4 화력발전소 프로젝트 클러스터의 건설 진행 상황을 점검했습니다. - 사진: VGP

히엡푹 LNG 발전소 1단계 사업과 관련하여, 부총리는 75,000m³ LNG 탱크 완공 및 40,000DWT 항만 시설 개선 등 진전을 평가했습니다. 호찌민시는 투자자에게 1/500 계획 수립을 위한 지도를, 산업통상부는 2025년 12월 전력 구매 계약을 조속히 협상 및 체결하도록, 건설부는 LNG 선박 수입 절차를 지도하도록 요청했습니다. 조정된 제8차 전력 계획 시행에 앞서 사업 추진을 가속화하기 위해 이 프로젝트는 2027년에 가동되어야 합니다.

정부는 또한 각 부처에 연결, LNG 및 안전 절차와 관련된 장애물을 검토하고 제거하고, 2025년 12월 15일부터 31일까지 주요 에너지 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 검사하는 프로그램을 준비하도록 지시했습니다.

출처: https://baodautu.vn/khoi-cong-nha-may-dien-rac-4758-ty-dong-lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-36340-ty-dong-d445799.html