우크라이나 공군, 육군 사령관의 "멧돼지" 공격기 발언에 비밀리에 반박

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Không quân Ukraine ngầm phản bác tư lệnh lục quân về cường kích lợn lòi - 1 — 미 육군 A-10 썬더볼트 II(사진: 군사)

우크라이나 공군 대변인인 유리 이흐나트 대령은 우크라인스카 프라우다 에 "서방 항공기를 도입하는 것에 대한 공군의 입장은 변함이 없습니다. 즉, 우리 조종사들이 훈련받고 있는 F-16이 우선순위라는 것입니다."라고 말했습니다.

앞서 로이터 통신에 따르면, 우크라이나 육군 사령관 올렉산드르 시르스키는 우크라이나가 보병을 지원하기 위해 미국의 A-10 "워트호그" 공격기와 같은 군용 항공기가 더 필요하다고 말했습니다.

시르스키 씨는 "이것은 새로운 기계는 아니지만 신뢰성이 높고, 많은 전쟁에서 성능이 입증되었으며, 보병을 지원하기 위해 지상 목표물을 파괴할 수 있는 광범위한 무기를 갖추고 있습니다."라고 말했습니다.

A-10 썬더볼트는 미국에서 제작된 아음속 공격기로 1970년대부터 실전 배치되었습니다.

우크라이나 공군 대변인은 A-10 공격기는 지상군에 대한 화력 지원이라는 단일 기능만 수행하며, 유지 보수 비용은 다목적 F-16 모델보다 훨씬 더 비싸다고 말했습니다.

우크라이나 공군 대변인은 "A-10 플랫폼은 공군이 감당하기에는 너무 무겁습니다. 우리는 이 항공기를 개발할 물적 자원과 인적 자원이 전혀 없습니다."라고 밝혔습니다.

이흐나트 씨는 공중에서 지상을 공격하는 임무를 위해 우크라이나군은 Su-25 공격기와 Mi-24, Mi-8과 같은 헬리콥터를 사용할 것이라고 지적했습니다.

이나트 씨는 성공의 전제 조건은 공중 우위를 확보하는 것이며, 이는 F-16 전투기와 중장거리 방공 미사일 시스템을 통해 이루어질 수 있다고 강조했습니다.

"물론 육군 사령관인 올렉산드르 시르스키 장군은 더 많은 공중 지원을 원하지만, 우크라이나는 아직 A-10 전투기에 대한 공식 요청을 보내지 않았습니다. 현재 가장 중요한 문제는 여전히 F-16 개발입니다."라고 이흐나트 씨는 말했습니다.

Không quân Ukraine ngầm phản bác tư lệnh lục quân về cường kích lợn lòi - 2 — 1990년 미 공군 F-16 전투기가 소련 공군 Su-27 전투기를 호위하고 있다(사진: 위키미디어 커먼즈).

키예프에는 F-16이 필요하다

키이우는 오랫동안 러시아와의 전쟁에서 공군력을 잃은 것을 보상하기 위해 서방에서 F-16 항공기를 받기를 원했습니다.

미국의 승인을 받은 후 네덜란드, 덴마크, 노르웨이는 모두 우크라이나에 잉여 F-16을 제공하겠다고 약속했습니다. 우크라이나는 60대 이상의 F-16을 인도받을 가능성이 높습니다.

우크라이나 공군은 1980년대부터 러시아에 대응하기 위해 MiG-29와 Su-27을 100대 미만으로 보유하고 있을 가능성이 있습니다. F-16은 더 이상 최첨단 기술은 아니지만, 우크라이나 공군의 전력을 크게 향상시킨 것으로 평가됩니다.

포브스 기자 데이비드 액스는 F-16이 소련식 전투기보다 조종하기 쉽고, 효과적인 레이더 경보 및 재밍 장비를 갖추고 있다고 평가했습니다. 적절한 조건에서는 공중 표적을 추적하고 기종에 따라 80km 이상 떨어진 곳에서 AIM-120 공대공 미사일을 발사할 수 있습니다.

그 거리는 MiG나 수호이의 R-27 미사일 사거리보다 수십 킬로미터 더 멀 수 있습니다.

현재 러시아 공군의 최고 요격기인 MiG-31과 Su-35는 R-37 미사일로 130km 이상 떨어진 공중 표적을 공격할 수 있습니다. 따라서 우크라이나 F-16 조종사들은 이 두 기종을 교전하기보다는 회피할 가능성이 높습니다.

하지만 그럼에도 불구하고 다른 전투기, 미사일, 드론과 비교했을 때 F-16은 MiG-29와 Su-27보다 확실히 개선되었다고 Axe 씨는 말했습니다.

러시아의 지도자와 관리들은 서방이 우크라이나에 F-16을 제공하더라도 상황이 바뀌지 않고 오히려 싸움이 장기화될 뿐이라고 주장해 왔습니다.

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