벤탄 지역은 지하 공간의 중심이 될 것입니다.

Bến Thành - Ảnh 1. — 현대적인 철도 시스템과 플랫폼을 갖춘 벤탄역은 상업 활동과 고객 서비스를 위한 연결편을 갖추고 있습니다. - 사진: Q.DINH

현대적인 편의 시설을 늘리다

벤탄 시장 앞 지하 공간에는 현대적이고 다기능적인 벤탄 지하철역이 있습니다. 지하 4개 층으로 약 32m 깊이, 길이 236m, 너비 60m입니다. 이곳은 호치민시 도시철도 노선의 중심이자 환승 지점입니다.

현재 벤탄역에는 도심 지역을 연결하는 6개의 출입구가 있으며, 그 중 1번과 2번 출입구는 23-9 공원에 있습니다. 3번 출입구는 벤탄 시장 옆, 판추찐-레라이 거리 교차로 근처에 있습니다. 4번과 5번 출입구는 원 센트럴 호치민 빌딩 지하에 직접 연결되어 있으며, 6번 출입구는 철도 건물 앞, 함응이-후인툭캉 거리 교차로 근처에 있습니다.

1층 역사 구역에는 메인 로비, 매표소, 그리고 통제 게이트가 있습니다. 2층은 승객들이 열차에 탑승하는 곳으로, 현대적인 철도 시스템과 플랫폼이 갖춰져 있습니다. 나머지 두 개 층은 기술 시설, 상업 공간, 그리고 승객 서비스 시설로 구성되어 있습니다. 하지만 상업 시설, 서비스, 주차장 등은 아직 제공되지 않습니다.

이 역 주변에는 음료 자판기가 대부분이며, 서비스나 상업 시설은 없습니다. 벤탄역 옆에는 시티 극장역과 바선역이 있으며, 이곳에는 식음료 서비스와 상품 매매 시설이 있습니다.

따라서 계획에 따르면 가까운 미래에 벤탄역과 주변 역군을 연결하는 많은 지하철 노선이 생겨남에 따라 벤탄 지역의 지하 공간을 연구하여 지하 공간의 계획과 개발을 동기화하고, 주차장과 상업 서비스 면적을 늘려 지상 공간의 부하를 줄이고, 토지 이용 효율성을 높이고, 중심 지역의 가치를 극대화해야 합니다.

Bến Thành - Ảnh 2. — 벤탄역까지 지하철 - 사진: PHAN NHAT HUY

중앙 지역의 교통 압력 균형

현재 벤탄역 상공에 조성된 광장 프로젝트는 점차 모습을 갖춰가며 도심 지역의 도시 경관을 변화시키고 있습니다. 총 59,000m²에 달하는 면적을 4개 구역으로 나누어 조성한 이 광장은 완공 시 뉴욕 타임스퀘어와 같은 모습을 갖추게 될 것으로 예상됩니다.

건축가 쿠옹 반 무오이에 따르면, 레 로이 축, 23-9 공원과 연결된 "황금" 위치, 응우옌 후에, 함 응이, 톤 득 탕 축과 연결되고 지하철 시스템과도 연결되어 이 지역은 중요한 교통 및 상업 중심지가 될 것입니다.

그러나 벤탄역의 지하 공간은 적절하게 활용되지 않았으며, 주로 사람들의 이동 수요를 충족하는 데에만 사용되었습니다.

따라서 벤탄시장 지역의 공간 가치를 극대화하고 승객의 다양한 요구를 충족할 수 있는 완전한 시설과 서비스를 갖춘 전반적인 지하 공간을 조성하기 위해서는 벤탄시장 지역의 지하 공간 계획을 더욱 심도 있게 연구하고 동시에 구현할 필요가 있습니다.

호치민시가 벤탄 시장 지역의 12.5헥타르 지하 공간에 투자하는 연구를 지원하는 것에 대해 호치민시 천연자원 및 환경 경제 연구소 소장인 팜 비엣 투안 박사는 이는 매우 필요한 일이라고 말했습니다.

이곳에는 벤탄 시장 광장, 콰치티짱 광장, 레로이 거리, 응우옌후에 거리 등 많은 문화유산 건물이 모여 있으며, 박당 부두, 나롱 부두와 연결되어 있습니다.

벤탄 시장 지역에는 중앙역 1호선과 다른 지하철 노선이 있습니다. 벤탄 시장은 교통 인프라, 서비스, 무역,관광 측면에서 깐조(Can Gio)행 지하철 노선의 시작점에 추가 역이 있습니다. 투안 씨는 또한 중심 지역의 교통량 부담을 완화하기 위해 시행 과정을 신중하게 평가해야 한다고 말했습니다.

2024년 12월 총리가 승인한 2050년 비전을 담은 호치민시 도시 계획에서 호치민시의 지하 공간 시스템은 호치민시의 새로운 개발 공간을 형성하는 것으로 인정되었습니다.

가장 최근에는 호치민시의 일반 계획에서 도시 전체와 중심 도시 지역의 지하 공간에 대한 계획 방향이 총리 결정 1125(2025년 6월)를 통해 승인되었습니다.

이러한 방향에 따라 도시 개발 지역, 특히 중심 도시와 기존 도시 지역의 도시 지하 공간 조직이 장려되고, 지하 대중교통 시스템, 주차장, 지하 보행자 터널과 연결되어 완전한 지하 공간 시스템을 형성하고, 지상 교통에 대한 압력을 줄일 것입니다.

안

출처: https://tuoitre.vn/khu-vuc-ben-thanh-se-tro-thanh-trung-tam-khong-gian-ngam-20251101081945376.htm