교통으로 인한 오염이 점점 심각해지고 있습니다.
출퇴근 시간대에는 지아이퐁, 응우옌짜이, 랑과 같은 하노이 중심부로 향하는 주요 도로와 쭈엉즈엉, 롱비엔, 낫탄, 탕롱 등의 다리 주변에서 숨 막힐 듯한 혼잡을 쉽게 느낄 수 있습니다. 오토바이와 자동차가 길게 줄지어 늘어서면서 여러 교차로에서 잦은 교통 체증이 발생하고, 배기가스가 심하게 배출됩니다.
통계에 따르면 하노이에는 현재 930만 대 이상의 차량이 있으며, 그중 오토바이가 86% 이상을 차지합니다. 특히 이러한 차량에서 발생하는 배기가스는 도심 대기오염의 주요 원인으로 지목되고 있습니다.
호안끼엠동 항보이 거리에 사는 도민띠엔 씨는 “더운 날이나 출퇴근 시간에는 거리 끝까지만 걸어가도 배기가스 냄새가 진동합니다. 저희 집은 대로변에 있어서 문을 닫아도 먼지가 쌓입니다. 시에서 도심 내 노후하고 오염을 유발하는 차량들을 줄일 수 있는 강력한 해결책을 하루빨리 마련해 주길 바랍니다.”라고 말했습니다.
응우옌 티 바이 씨(호안끼엠 동 항다오 거리)는 “관광객들은 구시가지의 분위기를 정말 좋아하지만, 때때로 교통 체증과 소음, 먼지가 여행의 질을 떨어뜨립니다. 시에서 친환경 교통 시스템을 잘 구축하고 전기차와 친환경 버스 네트워크를 확대한다면 도시 경관이 훨씬 더 쾌적해질 것입니다.”라고 말했습니다.
실제로 순환도로 1호선 주변 지역은 극심한 교통 체증을 겪고 있습니다. 좁은 골목길, 밀집된 인구, 활발한 상업 활동으로 인해 오토바이가 주요 교통수단으로 자리 잡고 있습니다. 많은 사람들이 걷기를 꺼리거나 대중교통 이용이 불편하여 2km 미만의 짧은 거리에도 오토바이를 이용합니다. 그 결과, 현재 시내에는 교통 체증이 빈번하게 발생하는 지역이 약 51곳에 달합니다.
하노이 여성 지식인 협회 회장이자 자원·환경·지역사회 개발 연구소 소장인 부이 티 안 부교수는 “하노이의 대기 오염은 여러 원인이 있지만, 도심 지역에서는 교통이 가장 큰 오염원입니다. 지금 당장 엄격하게 규제하지 않으면 환경과 공중 보건에 미치는 부담이 더욱 심각해질 것입니다. 교통 배출량 규제는 수도의 녹색 도시 개발 전략에서 핵심 과제로 고려되어야 합니다.”라고 밝혔습니다.
친환경 교통수단 개발
하노이시는 대기오염 문제를 근본적으로 해결하기 위해 인프라 및 친환경 교통과 관련된 종합적인 해결책을 시행하고 있습니다. 순환도로 및 도시철도 노선과 같은 일련의 핵심 프로젝트들이 가까운 미래에 상당한 변화를 가져올 것으로 기대됩니다. 인프라 투자와 더불어, 하노이시는 AI 카메라 시스템, 연동형 전자 티켓팅, 24시간 통행료 징수 시스템 등을 통해 스마트 교통 시스템 도입을 적극적으로 추진하고 있습니다. 이는 보다 효율적인 차량 관리, 교통 규제 및 배출가스 제어를 위한 중요한 기반으로 여겨집니다.
구체적으로, 시는 호안끼엠구에 저공해구역 시범 사업을 시행한 후, 이를 꾸아남구와 1호선 전체 지역으로 확대하여 차량 배출가스를 제한할 계획입니다. 저공해구역의 목표는 고배출 차량을 점진적으로 규제함으로써 시민들이 친환경 교통수단으로 전환하도록 장려하는 것입니다.
하노이시 건설국 교통관리부 부국장인 응우옌 꽝 후이에 따르면, 하노이시가 시행하고 있는 획기적인 해결책은 대중교통 차량을 친환경 에너지로 전환하는 것입니다. 현재 128개 버스 노선 중 28개 노선이 전기 버스로 전환되었으며, 2026년 말까지 전체 버스 노선의 약 43%가 친환경 에너지로 운행될 것으로 예상됩니다. 택시와 계약 차량의 경우에도 2030년까지 모든 차량을 전기 또는 친환경 에너지 차량으로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다.
또한, 공공 자전거 시스템도 확대되었습니다. 하노이시 전역에는 130개의 자전거 대여소와 1,800대의 공공 자전거가 있으며, 주로 1번 및 2번 순환도로 주변에 집중되어 있습니다. 현재 시는 시민들에게 더욱 다양한 친환경 교통수단을 제공하기 위해 수천 대의 전기 자전거와 전기 오토바이를 추가로 도입하는 방안을 검토하고 있습니다.
지속 가능한 친환경 교통 시스템을 구축하기 위해서는 인프라 및 기술 솔루션 외에도 교통 배출가스가 건강과 삶의 질에 미치는 악영향에 대한 시민 인식 제고 캠페인을 강화해야 한다는 것이 많은 전문가들의 의견입니다. 이를 통해 시민들이 대중교통, 도보, 자전거 이용을 우선시하거나 친환경 교통수단으로 전환하도록 장려해야 합니다. 장기적인 해결책으로 '친환경 교통 문화'를 조성하는 것이 중요하며, 이를 통해 모든 시민이 교통 배출 감소와 환경 보호에 적극적으로 참여하는 '홍보대사'가 되어야 합니다.
부이 티 안 부교수에 따르면, 교통 배출가스 규제는 환경 문제일 뿐만 아니라 도시의 삶의 질과 경쟁력에도 직접적인 영향을 미칩니다. 오염이 적은 친환경 도시는 투자자, 관광객, 그리고 주민들에게 더욱 매력적인 곳이 될 것입니다. 이러한 변화는 단기간에 이루어질 수는 없지만, 친환경 교통으로의 전환과 배출가스 규제 강화에 대한 확고한 의지가 있다면 수도는 더욱 문명화되고 현대적인 도시로 거듭날 것입니다.
출처: https://hanoimoi.vn/kiem-soat-khi-thai-giao-thong-huong-toi-xay-dung-thu-do-van-minh-hien-dai-750995.html
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