- 6월 25일 오후, 제7차 국회의 업무 일정을 이어받아 국회는 임금 개혁 내용, 연금 조정, 사회보험(SI) 혜택, 공로자 우대 수당(NCC) 및 2024년 7월 1일부터 적용되는 사회 보장 수당, 그리고 2020년 11월 17일 국회 결의안 제135/2020/QH14호에 따른 대출 재융자 부채 상환 연장 계획에 대해 그룹별로 논의했습니다. 랑선성 국회의원 대표단은 박닌성, 닥락성, 하우장성 국회의원 대표단과 함께 그룹 13에서 논의에 참여했습니다. 그룹 토론 세션에는 국회의장인 정치국 위원인 쩐 탄 만 동지가 참석했습니다.
정부 보고서에 따르면, 정부는 기업 부문에 대해 결의안 제27-NQ/TW의 내용을 전면적으로 이행할 것입니다. 여기에는 노동법 조항에 따라 지역 최저 임금(월급 및 시급)을 조정하는 것(6% 인상, 2024년 7월 1일부터 시행), 국유기업 임금 체계에 관한 규정(기업 회계연도에 맞춰 2025년 1월 1일부터 시행)이 포함됩니다. 간부, 공무원, 일반 국민, 군인의 경우, 임금 개혁에 관한 결의안 제27-NQ/TW는 로드맵에 따라 단계적으로 합리적이고 신중하며 실현 가능한 방식으로 이행될 것입니다.
13그룹에서 논의된 결과, 각 지방 대표들은 정부의 급여 개혁 내용 보고서에 기본적으로 동의했으며, 당의 결의안 제27-NQ/TW, 결의안 제28-NQ/TW, 결의안 제42-NQ/TW 및 법적 규정에 따른 급여, 연금, 사회보험 수당, 직원 우대 수당 및 사회 수당 조정을 시행하기 위한 해결책을 제안했습니다. 이는 국가 예산의 실행 가능성, 효율성 및 적정 가격을 보장하는 적절하고 단계적이며 신중하고 확실한 로드맵에 따라 급여 개혁 및 관련 정책을 시행하기 위한 것입니다. 이를 통해 급여 및 수당 수령자의 삶을 개선하고 생산성과 업무 효율성을 개선하기 위한 동기를 부여하여 국가의 사회 경제적 발전에 기여합니다.
영어: 2020년 11월 17일자 국회 결의안 135/2020/QH14에 따른 재융자 대출의 상환 기간 연장 계획과 관련하여, 정부 보고서는 국회 결의안 135에 명시된 과제와 해결책의 적극적인 이행을 평가했습니다. 구체적으로: 정부는 코로나19 팬데믹의 영향으로 인해 Vietnam Airlines Corporation(VNA)의 어려움을 제거하기 위한 해결책에 대한 국회 결의안을 이행하는 2020년 12월 31일자 결의안 194/NQ-CP를 발표했습니다. 총리는 국회 결의안과 정부 결의안에 따라 CI가 VNA에 대출한 후 베트남 국가은행이 신용 기관(CI)에 재융자하는 것에 대한 2021년 3월 26일자 결정 450/QD-TTg를 발표했습니다. 베트남 국가은행은 2021년 4월 5일자 회람 제04/2021/TT-NHNN을 발표하여 신용기관이 VNA에 대출한 후 신용기관의 재융자를 규제하고, 부채 상환 조건을 구조조정하고, 부채 그룹을 유지하고, 코로나19 팬데믹의 영향으로 인한 VNA 부채에 대한 위험 조항을 설정했습니다. 기업 국가자본관리위원회(SCMC)는 여러 차례 회의를 열고 지침을 발표하여 VNA가 유관 당국에서 승인한 솔루션을 시행하고 완료하도록 했습니다.
특히 12조 VND 규모의 유동성 솔루션 패키지를 포함한 포괄적 솔루션을 결합적으로 구현한 것은 긍정적인 영향을 미쳐 효율성을 가져왔으며, 특히 2021년 재무제표에서 VNA의 자본이 마이너스가 되지 않도록 보장하여 HVN 주식이 호치민시 증권거래소에서 강제 상장 폐지 대상이 되지 않고 유동성을 유지하고, 주주, 대중, 특히 신용 기관과의 신뢰, 평판 및 이미지를 강화하여 연간 대출 한도를 유지했습니다.
VNA는 코로나19 팬데믹의 영향으로 어려움을 극복하기 위한 일련의 긴급 해결책을 실행하고 종합적인 해결책 계획(종합 계획)을 수립했습니다. 이를 통해 VNA는 신속하게 회복하고 지속 가능한 발전을 이루며, 손실을 처리하고, 생산 및 사업 활동을 효과적으로 수행하며, 직원들의 권익을 보호할 수 있게 되었습니다. 그러나 실행 과정에서 많은 새로운 문제와 어려움, 단점 및 제약이 발생하여 VNA는 차입금을 제때 상환할 수 없었습니다.
그룹 토론에서 랑선성 국회 대표단 팜 쫑 응이아(Pham Trong Nghia) 의원은 정부가 국회에 재융자 기간 연장을 제안했기 때문에 국회에 제출하는 것은 정부의 권한에 속한다고 밝혔습니다. 이와 관련하여, 대표단은 제7차 회기 결의안에 베트남항공(Vietnam Airlines Corporation-JSC)에 대출하는 금융기관의 잔여 재융자 잔액에 대해 중앙은행이 부채 상환 시점에 재융자 기간을 3회까지 자동으로 연장할 수 있도록 허용하는 내용을 포함하기로 합의했습니다. 이는 생산 및 사업 활동 자본을 보충하기 위한 것입니다. Pham Trong Nghia 대표는 2020년 11월에 135호 결의안이 발표되었지만, 신용 기관이 VNA에 대출한 후 신용 기관에 대한 재융자를 규제하고 부채 상환 기간을 재구조화하며 부채 그룹을 유지하고 Covid-19 팬데믹의 영향으로 인한 VNA 부채에 대한 위험 조항을 설정하는 내용의 중앙은행이 2021년 4월 5일자 회람 04/2021/TT-NHNN을 발표한 것은 2021년 4월이 되어서야 이행을 위한 문서의 조기 발행을 지시해야 한다고 제안했습니다.
팜 쫑 응이아(Pham Trong Nghia) 대표는 정부가 장기 손실의 원인과 책임을 더욱 신중하게 평가할 것을 요청했습니다. 항공기 가격 상승은 경제 회복에 매우 부정적인 영향을 미치고 있으며, 기업들은 여전히 손실에 대해 불만을 토로하고 있습니다. 동시에, 대표는 정부가 VNA(베트남항공) 구조조정 프로젝트를 시급히 추진하고, VNA뿐만 아니라 VJ(베트남항공) 및 기타 항공사를 포함한 항공 산업 전반을 지원하기 위한 과감한 해결책을 마련해 줄 것을 요청했습니다. 현재 항공기 수가 감소하고 있으므로, 정부는 항공사들이 보유 항공기를 유지 및 보충하고 일부 폐기된 항공기를 운항할 수 있도록 지원하는 방안을 마련해 줄 것을 요청했습니다.
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출처: https://baolangson.vn/ky-hop-thu-7-quoc-hoi-xv-thao-luan-o-to-ve-cac-noi-dung-cai-cach-tien-luong-dieu-chinh-luong-va-phuo-5012805.html
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