람동성: 국도 28B호선은 여러 장애물로 인해 공사가 지연되고 있습니다.

수 차례 지연 끝에, 판티엣과 달랏(람동성)을 중부 고원지대와 연결하는 주요 교통 동맥인 국도 28B호선의 개보수 및 개선 사업은 여전히 혼란스럽고 먼지가 자욱한 상태이며, 건설 부지 확보 및 지질 조건 측면에서 상당한 어려움에 직면해 있습니다.

Báo Sài Gòn Giải phóng•11/05/2026

5월 11일, 국도 28B호선 일대에서는 수많은 건설팀이 지속적으로 투입되어 중장비를 동원해 우기가 시작되기 전에 공사를 가속화하기 위해 하루 종일 작업을 진행했습니다.

영상 : 국도 28B 확장 및 보수 공사 현황. 제작: 티엔 탕

하지만 0km 지점과 5km 지점 사이 구간의 도로는 아직 포장이 완료되지 않았습니다. 많은 구간이 아스팔트가 아닌 자갈로만 덮여 있으며, 배수 시설과 제방 공사도 여전히 진행 중입니다. 차량이 지나갈 때마다 먼지가 날려 도로변 주택들에 피해를 주고 있습니다.

"끊임없는 차량 통행과 드문드문 물을 주는 탓에 먼지가 사방으로 날아다닙니다. 문과 창문을 닫아도 집 안은 먼지로 가득 차 있어요."라고 르엉선 마을 주민인 레 응우옌 탄 쑤언 씨는 불평했다.

국도 28B호선에 거주하는 주민들이 먼지를 줄이기 위해 도로에 물을 뿌리고 있다. 사진: 티엔탕

국도 28B 초입에 거주하는 많은 주민들은 교통이 더욱 편리해지도록 이 프로젝트가 조속히 완료되기를 바라고 있습니다.

건설부 산하 제5사업관리위원회 관계자는 전체 노선 중 약 5km 구간이 아스팔트 포장이 되어 있지 않으며, 주로 르엉선 면의 0km 지점에서 9km 지점 사이에 집중되어 있다고 보고했습니다. 그러나 현재 가장 큰 장애물은 관련 당국으로부터 토지 양도 및 보상 결정이 내려졌음에도 불구하고 공사를 방해하는 장애물 설치 사례 한 건입니다.

국도 28B호선 초입에는 아직 토지 수용 문제가 남아 있습니다. 사진: 티엔탕

그 이유는 배수 시스템 건설 과정에서 주민들이 배수관 설치 방식에 반대하며 계속해서 공사를 방해했기 때문입니다.

"이는 토지 양도가 이루어지지 않은 문제가 아니라 주민들이 공사를 방해하고 있는 상황입니다. 해당 지역 전체는 국가 소유지이지만, 시공사가 현재 배수 시스템 공사를 완료할 수 없는 상황입니다."라고 제5사업관리위원회 관계자는 밝혔습니다. 이에 따라 지방 당국은 5월 12일에 공사 현장에 보안 인력을 배치하여 이 문제를 확실히 해결하고 전체 구간이 정상적으로 개통될 수 있도록 할 계획입니다.

앞서 언급한 병목 현상 외에도, 이 프로젝트는 21km 지점에서 단단한 암반 지질로 인해 발파 작업을 통해 암반을 제거해야 하는 어려움에 직면했으며, 이로 인해 당초 계획보다 진행이 지연되었습니다. 특히 4번 고가교의 경우, T9 및 T10 교각 건설 과정에서 복잡한 암반 지반으로 인해 많은 난관에 부딪혔습니다.

지질학적 요인으로 인해 한 지역에서는 건설을 진행할 수 없습니다. 사진: 티엔탕

제5사업관리위원회 관계자는 건설부가 XD02 사업의 시행 기간을 2026년 6월 30일까지 연장하는 것을 승인했다고 밝혔습니다. XD01 사업에 대해서도 발주처가 건설부에 연장을 요청한 상태입니다. 당면 목표는 6월 말까지 주요 사업들을 완료하는 것입니다.

하지만 원자재 및 연료 가격 상승과 악천후, 산사태 복구, 지질학적 어려움 등 여러 객관적 요인의 영향으로 전체 프로젝트 일정이 추가로 조정되어 2026년 9월 완공될 예정입니다.

4번 고가교 주변 지역은 복잡한 지질 조건으로 인해 어려움을 겪고 있으며 아직 완공되지 못했습니다. 사진: 티엔탕

총 길이 약 68km, 총 투자액 14억 3,500만 VND가 넘는 국도 28B호선 개보수 및 확장 사업은 르엉선, 송루이, 판선, 다이닌 고개를 통과합니다. 이 도로는 남중부 해안 지역과 중부 고원 지역을 연결하는 전략적 요충지이며, 특히 리엔쿠엉 공항이 확장 공사로 인해 폐쇄된 상황에서 더욱 중요합니다.

현재까지 국도 28B호선 개량 및 보수 사업 전체 공정률은 총 사업비의 약 83%에 도달했으며, 두 개 사업 구간의 총 사업비는 각각 924억/1조 1090억 VND로 추산됩니다. 주요 구간 공사는 순조롭게 진행되고 있습니다. 노반 공사는 99% 완료(65.8km/66.5km), 쇄석 기층 공사는 98% 완료되었으며, 도로 표면은 61.4km 구간에 아스팔트 콘크리트 포장이 완료되었습니다(약 5.1km 구간은 부분 공사만 남았으며, 주로 XD01 사업 구간에 해당).