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| 칸토 국제공항의 한 구석. |
건설부는 칸토 국제공항에 대한 투자와 시설 개선 제안에 대한 공식 문서를 칸토 시 인민위원회에 보냈습니다.
건설부에 따르면, 칸토 국제공항의 주요 인프라 시스템은 현재 활주로 1개(크기 3,000m x 45m), B747, B777, A320, A321 및 이와 동등한 항공기를 처리할 수 있는 항공기 주기장 10개, 연간 약 300만 명의 승객을 수용할 수 있는 여객 터미널 1개로 구성되어 있습니다.
2019~2023년 칸토 국제공항을 통한 승객 처리량은 연평균 약 100~140만 명에 이를 것으로 예상되며, 2024년에는 103만 5천 명, 2025년 첫 9개월에는 약 80만 명에 이를 것으로 예상됩니다.
건설부는 "따라서 칸토 국제공항의 현재 인프라는 기본적으로 현지와 메콩 삼각주 지역의 항공 운송 수요를 충족하며 사회 경제적 발전에 기여합니다."라고 밝혔습니다.
2021~2030년 국가공항 시스템 개발 총괄 계획에 따르면, 2050년 비전에 따르면, 칸토 국제공항은 4E 수준으로 계획되어 있습니다. 2021~2030년에는 연간 승객 수용량이 700만 명이 될 것이며, 2050년 비전에 따르면 연간 승객 수용량이 1,200만 명이 될 것입니다.
계획을 이행하기 위해 건설부는 2021~2030년 기간의 칸토 국제공항 계획 개요와 과제를 승인하고, 2050년 비전을 수립했으며, 베트남 민간항공국을 계획 기관으로 지정했습니다.
따라서 건설부는 칸토시 인민위원회에 베트남 민간항공국과 협력하여 계획을 수립하고, 도시와 지역의 사회경제적 발전 방향과 일관성을 유지하며, 이를 투자의 기반으로 삼도록 지시할 것을 요청했습니다.
건설부는 2026~2030년 중기 공공투자계획에서 칸토 국제공항의 기존 활주로를 보수하고, 평행 유도로와 동기식 연결 유도로 시스템을 구축하여 운영 용량을 개선하기 위해 약 2조 6,610억 VND의 예산이 필요하다고 밝혔다.
건설부는 국회와 정부가 배정한 자본금을 토대로, 관계기관이 정한 자본금 및 기준에 따라 2026~2030년 기간의 투자사업 목록을 확정할 예정이다.
건설부는 칸토 국제공항의 나머지 필수 인프라에 대해 공항 기업(베트남 공항 공사)이 투자를 담당한다고 밝혔습니다.
공항의 항공 및 비항공 서비스 공사와 관련하여 건설부는 정부가 제15대 국회 10차 회기에서 국회에 제출한 베트남 민간 항공법 초안에 따라 공항 기업이 이러한 공사에 대한 투자를 조직할 것이라고 밝혔습니다.
건설부 공보에 따르면, "따라서 칸토시 인민위원회는 칸토 공항 기업과 협력하여 나머지 공사, 항공 및 비항공 서비스 공사에 대한 요구 사항과 투자 계획을 연구하여 항공 운송 요구 사항과 현지 사회 경제적 개발 요구에 맞게 조정하도록 지시해야 합니다."
이전에 칸토시 인민위원회는 총리에게 공문을 보내 칸토 국제공항을 계획에 따라 조기에 투자하고 업그레이드하여 지역 물류 센터, 도로와 항공 운송을 연결하는 허브가 되는 목표를 실현하도록 제안했습니다.
출처: https://baodautu.vn/len-ke-hoach-dau-tu-2661-ty-dong-de-som-nang-cap-san-bay-can-tho-d438689.html
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