렉서스 GX550 2026년 동남아시아 시장 출시, 가격은 약 50억 VND부터

렉서스 말레이시아는 2025년 11월 말에 티저를 선보인 이후, 글로벌 출시 후 약 2년 만에 2026년형 GX550 고급 SUV를 공식 출시했습니다.

토요타 랜드크루저 프라도 플랫폼을 기반으로 개발된 2026년형 신형 렉서스 GX550은 더욱 고급스러운 경험을 제공합니다. 말레이시아에서는 GX550이 두 가지 버전으로 판매됩니다. 오프로드 중심의 GX550 오버트레일은 78만 링깃(약 50억 동)이고, 편의성 중심의 GX550 럭셔리+는 83만 링깃(약 53억 동)입니다.

외관 측면에서 렉서스 GX의 전장은 4,950mm, 전폭은 1,980mm, 전고는 1,865mm입니다. 오버트레일 버전은 더 높은 루프 랙과 확장된 서스펜션 덕분에 전폭이 정확히 2,000mm이고 전고는 25mm 더 높습니다.

전면 디자인은 3피스 LED 헤드라이트, 화살표 모양의 주간 주행등, 그리고 스키드 플레이트가 통합된 스핀들 그릴을 특징으로 합니다. 후면에는 U자형 LED 테일램프와 모던한 디자인의 렉서스 로고가 새겨져 있습니다. Luxury+ 버전은 회색으로 도색된 22인치 멀티 스포크 알로이 휠을, Overtrail 버전은 무광 회색으로 도색된 18인치 휠과 오프로드 타이어를 장착했습니다.

GX550의 실내는 렉서스의 타즈나 콕핏 철학을 반영하여 수직 대시보드, 츠야스미 또는 오크 원목 베니어를 적용하여 프라도보다 더욱 고급스럽게 마감되었습니다. 12.3인치 디지털 화면, 무선 Apple CarPlay/Android Auto를 지원하는 14인치 중앙 터치스크린, 물리 버튼이 있는 듀얼 존 자동 온도 조절 장치, 그리고 렉서스 클라이밋 컨시어지 시스템이 탑재되어 있습니다.

앞좌석은 8방향 전동 조절식이며, 열선 및 통풍 기능을 갖추고 있습니다. 오버트레일은 합성 가죽을, 럭셔리+는 순정 세미아닐린 가죽을 사용하며, 앞좌석 모두 전동 조절식 등받이와 4방향 조절식 헤드레스트를 갖추고 있습니다. 럭셔리+는 오버트레일(5개)보다 좌석이 7개 더 많고, USB-C 포트가 2개 더 있습니다.

기타 편의 사양으로는 자동 조광 룸미러, 앰비언트 실내등, 액티브 노이즈 캔슬링, 10스피커 파이오니어 사운드 시스템이 있습니다. Luxury+ 트림에는 파노라마 선루프, 디지털 룸미러, 23스피커 마크 레빈슨 사운드 시스템이 제공됩니다.

안전성 측면에서 두 버전 모두 7개의 에어백(중앙 에어백 포함)과 자동 비상 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원, 사각지대 경고, 후방 교차 교통 경고, 교통 표지판 인식, 잘못된 문 열림 경고, 페달 제어 및 자동 헤드라이트와 같은 기능을 갖춘 Lexus Safety System+ 운전자 지원 기술 패키지가 장착되어 있습니다.

Luxury+ 트림에는 BladeScan 지능형 헤드라이트가 추가되고, Overtrail 트림에는 내리막길 주행 제어 기능과 전용 다중 지형 모니터링(MTM) 카메라가 추가되었으며, 여기에는 차체 하부 카메라와 차체 하부 이동을 시뮬레이션하는 "시스루" 기능이 포함됩니다.

이 차량은 트윈 터보차저 3.5L V6 가솔린 엔진(코드 V35A-FTS)을 탑재하여 4,800~5,200rpm에서 354마력, 2,000~3,600rpm에서 650Nm의 토크를 발휘합니다. 10단 자동 변속기와 풀타임 4륜 구동 시스템을 탑재하여 정지 상태에서 시속 100km까지 7초 만에 가속합니다. 최고 속도는 시속 175km로 제한됩니다. NEDC 기준 연비는 12.3L/100km입니다.

토요타 GA-F 플랫폼을 기반으로 한 신형 GX는 안정성, 승차감, 핸들링을 향상시키는 최적화된 서스펜션 설계를 특징으로 합니다. 차량은 전륜에 더블 위시본 서스펜션 시스템을, 후륜에 코일 스프링이 장착된 4링크 액슬을 사용합니다.

GX550 오버트레일에는 리어 디퍼렌셜 록 시스템, 어스(Earth), 샌드(Sand), 머드(Mud), 록(Rock), 오토(Auto) 모드를 갖춘 멀티 터레인 셀렉트(Multi-Terrain Select) 지형 선택 시스템, 그리고 크롤 컨트롤(Crawl Control)이 장착되어 있습니다. 특히, 이 버전에는 지형에 따라 스태빌라이저 바를 자동으로 분리하는 E-KDSS 전자식 서스펜션 시스템이 탑재되어 험로 주행 성능을 향상시킵니다.

GX550 Luxury+는 토센 센터 디퍼렌셜, 어댑티브 댐퍼, 그리고 일반 주행 모드 셀렉터를 장착하여 편안함을 추구합니다. 두 버전 모두 저속 트랜스퍼 케이스, 26도 접근각, 23도 이탈각, 그리고 23도 이탈각을 갖추고 있습니다. 최대 견인 용량은 오버트레일의 경우 3,500kg, Luxury+의 경우 3,130kg입니다.

영상 : 새로운 2026년형 렉서스 GX550 고급 SUV에 대한 자세한 내용을 확인하세요.

출처: https://khoahocdoisong.vn/lexus-gx550-2026-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-gia-tu-gan-5-ty-dong-post2149073116.html