붕따우 교차로, 동나이 다리 구역, 51번 국도... 그리고 까뜨라이 페리(구 노짝 지구), 다우자이 교차로(구 통녓 지구)와 같은 일부 지역에서는 차량이 혼잡하며, 게이트 11 교차로 방향으로는 지역 교통 체증이 발생합니다.

51번 국도와 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로에는 장시간 정체가 발생했고, 차량들이 고속도로로 진입하기 위해 줄지어 서 있었습니다. 트럭 운전사 응우옌 민 꾸옥 씨는 이 지역에서는 휴일뿐 아니라 평일에도 교통 체증이 자주 발생한다고 말했습니다. 관계 당국은 시민들이 편리하게 이동할 수 있도록 교차로를 넓히고 교통량을 합리적으로 조절하는 계획을 수립해야 합니다.

2km가 넘는 길이의 년짝 다리는 호치민시 순환도로 3호선 8km 구간 1A 구간의 일부로, DT 25B(동나이)에서 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로까지 연결됩니다. 다리를 지나는 차량 수가 상당히 많습니다. 년짝 다리 인근 주민인 도 티 무어이 씨는 연휴 기간 동안 호치민시에서 동나이를 거쳐 중부 지방으로 이동하는 사람들이 늘어나는 경향이 있지만, 아직 교통 체증은 발생하지 않았다고 말했습니다.

깟라이 페리 선착장에는 오토바이와 자동차들이 줄지어 수백 미터에 달하는 차량 행렬을 이루며 페리에 오르려 했습니다. 이와 동시에 자동차 수도 늘어나 호찌민-동나이 방면으로의 이동이 어려워졌습니다.

동나이성 경찰과 관련 기관도 교통안전을 보장하기 위한 일련의 계획을 시행하고 있으며, 주민들에게 음주운전 금지, 무모한 추월 금지, 차선 침범 금지, 운전 중 휴대전화 사용 금지, 교통 신호를 엄격히 준수하여 자신과 타인을 보호할 것을 권고하고 있습니다.
한편, 동나이성 건설부는 투자자, 건설 기관 및 계약업체에 연휴 기간 동안 교통 공사를 일시적으로 중단하고, 공사를 정리한 후 현장을 반환하여 원활한 교통 흐름을 확보할 것을 요청했습니다. 동시에 도로 및 내륙 수로 인프라를 관리, 개발 및 유지하는 기관에는 관할 노선에 대한 순찰 및 점검을 강화할 것을 요청했습니다. 건설부는 예상치 못한 상황에 효과적으로 대응하기 위해 BOT(교통량 급증 시 요금소의 안전 및 질서 유지, 교통 흐름 확보) 기관에 계획을 수립하도록 요청했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/luong-xe-dong-duc-tren-cac-tuyen-giao-thong-qua-dong-nai-post810964.html
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