노옹-꺼우저이 지하철 노선은 길이가 8.5km로, 노선의 2/3가 짧지만, 처음 4일간 기록된 승객 수는 25만 명이 넘었으며, 까트린-하동 노선의 승객 수보다 훨씬 많았습니다.
하노이 지하철 회사의 통계에 따르면 8월 8일 승객 수는 34,000명이 넘었습니다. 8월 9일은 52,000명이 넘습니다. 8월 10일 66,000명 이상. 그리고 8월 11일은 최고조에 달했는데, Nhon-Cau Giay 도시철도 구간은 10만 명이 넘는 승객을 맞이했고, 지난 4일간의 총 승객 수는 25만 명을 넘어섰습니다. 하노이 지하철(Cat Linh-Ha Dong 노선과 Nhon-Hanoi 기차역 지하철 노선을 운영하는 부서)의 대표에 따르면, 이 수치는 모든 추정치와 기대치를 훌쩍 뛰어넘었습니다. 이전에는 같은 시기 Cat Linh-Ha Dong 노선(국내 최초의 지하철 노선)은 최대 이용일(2023년 5월 1일)에 승객 58,000명에 그쳤습니다.
논-하노이 철도역 지하철(논-꺼우저이 구간 고가구간)은 8월 8일부터 11일까지 25만 명이 넘는 승객을 태워 기록을 세웠습니다.
주목할 점은 Nhon-Cau Giay 노선은 8개의 역만 거치고, 길이는 8.5km이며, Cat Linh-Ha Dong 노선의 2/3에 해당하는 노선을 가지고 있다는 것입니다. 노선이 짧을수록 승객 수는 몇 배나 더 많아 이 프로젝트의 효과가 입증되었습니다. 티에스. 하노이 지하철의 부 홍 쯔엉 사장은 "이 프로젝트는 새로운 노온-꺼우저이 노선의 매력에 놀랐습니다."라고 말했습니다. 이는 지하철이 점점 더 많은 사람들에게 이용되고 신뢰받고 있음을 보여줍니다. 러시아워에 역의 평균 승객 수를 계산하면, 노옹-꺼우저이 노선은 약 12,500명의 승객을 수용하며, 각 열차는 평균 320.5명의 승객을 수용하고 안전하게 운행됩니다. 노선 길이는 8.5km에 불과하지만, Nhon-Cau Giay 지하철 노선은 하노이 산업대학교를 포함한 11개 대학을 통과합니다. 상과대학; 하노이 교육대학교 저널리즘 및 커뮤니케이션 아카데미 교통대학과 베트남 국립대학 하노이 산하 6개 회원 학교는 외국어대학입니다. 경제학 대학; 의과대학 및 약학대학 교육대학 법학대학교.
하노이 인민위원회의 결정에 따르면, 한 역 철도 노선의 티켓 가격은 8,000 VND이고, 전체 노선의 티켓 가격은 편도당 12,000 VND입니다. 24,000 VND 일일권은 1일 동안 유효하며 이용 횟수에 제한이 없습니다. 정기 월권 200,000 VND/월; 학생 우선권은 월 100,000 VND입니다. 단체 티켓 140,000 VND/월. 논-하노이역 도시철도 노선은 6세 미만 어린이, 공로자, 60세 이상 노인, 장애인 등의 우선 승차 대상자에게 무료 승차권 정책을 시행하고 있습니다. 노선을 따라 며칠간 운행한 경험을 통해, 사람들의 피드백에 따르면 역은 승하차하는 승객들로 붐비지만 철도 직원들은 전문성을 보여주어 잘 조절하고 있으며, 하노이 지하철 책임자들은 노선의 100%에서 근무하며 직원과 근로자들을 지휘하고 지원합니다. 하노이 지하철에 따르면, 8월 12일부터 Nhon-Cau Giay 열차를 이용해 학교나 직장으로 가는 승객 수가 늘어나고 안정적으로 유지될 것으로 예상됩니다.
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