위 내용은 호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)가 최근 시 인민위원회에 보낸 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔) 프로젝트 시행 현황에 대한 긴급 문서에 언급되어 있습니다.

이는 호치민시의 첫 번째 도시철도 프로젝트로, 12월 22일부터 상업적 운영을 시작할 예정입니다.

호치민시 지하철 17호선 운행 제어반 내부 ee055a3e67bb4b7b83d043f798543a97.jpg
지하철 1호선 롱빈 차량기지 구역. 사진: 투안 키엣.

MAUR은 현재 CP1a 패키지(벤탄역에서 시티 씨어터역까지 지하 구간 건설)에서 SMC4 합작 투자(스미토모 미쓰이 - CIENCO 4 합작 투자 - CP1a 패키지의 총괄 계약자)가 프로젝트 문서에 서명하는 데 합의에 이르지 못해 문제가 있다고 밝혔습니다.

현재, 컨소시엄 회원인 CIENCO4 그룹 주식회사(CIENCO4 그룹)의 서명이 계약 부록(계약 이행 기간을 조정하는 계약 부록, 지불 및 지출과 관련된 계약 부록, 지불을 위한 컨소시엄의 VAT 송장 제공 등)에 없습니다.

MAUR은 이 문제에 대해 각 부대 대표들과 여러 차례 협력하여 다양한 의견, 바람, 제안을 수렴해 왔습니다. 그러나 지금까지 관련 당사자들은 이 문제를 완전히 해결하지 못했습니다.

MAUR은 이 콘텐츠가 교통 부문( 교통부 )에 중요한 국가적 프로젝트와 공사를 위한 국가 지도 위원회의 강력한 지침을 필요로 한다고 생각합니다.

따라서 MAUR은 시 인민위원회에 보고하여, 해당 기관이 CIENCO4 그룹에 지시를 내리고, 이 계약자가 11월에 상기 문서를 신속히 완료하여 프로젝트 완료 진척을 보장하도록 요청하도록 제안했습니다.

CIENCO4 그룹이 이를 준수하지 않을 경우, 이 그룹이 참여하고 있는 다른 교통부 프로젝트를 처리하기 위한 조치가 취해져야 한다는 의견이 제시되었습니다. 예를 들어, 호치민시에서 일정 기간 동안 입찰을 제한하는 등의 조치가 필요합니다.

30조 1,360억 VND 이상이 지출되었습니다.

벤탄-수오이티엔 지하철 노선은 2012년 8월에 공사가 시작되었으며, 총 길이는 19.7km이고, 역 14개(고가역 11개, 지하역 3개)와 차량기지 1개가 있습니다.

이 프로젝트는 빈탄 1구, 투득시(호치민시), 디안시( 빈즈엉성 )를 거쳐 진행되며 총 투자액은 43조 VND가 넘습니다.

11월 20일 기준, 이 프로젝트의 지출액은 30조 1,360억 동(VND)을 넘어 총 투자액의 68.87%에 달했습니다. 현재 MAUR은 규정에 따라 2024년 말까지 지출을 완료하기 위해 시공사와의 협력에 집중하고 있습니다.

지하철 1호선, 100% 공사 완료, 12월 22일 공식 운행

지하철 1호선, 100% 공사 완료, 12월 22일 공식 운행

지하철 1호선 프로젝트(벤탄-수오이티엔)는 공사량이 100% 완료되었으며, 12월 22일에 공식 운영될 예정입니다.
호치민시, 지하철 1호선 티켓 가격 확정…하루 무제한 이용 4만동에 불과

호치민시, 지하철 1호선 티켓 가격 확정…하루 무제한 이용 4만동에 불과

호치민시 인민위원회가 발표한 지하철 1호선 요금은 현금 결제 시 1회 이용 시 7,000~20,000동, 시간당 40,000동/일, 300,000동/월로 계산됩니다.
지하철 1호선, 상업 운행으로 100% 용량 테스트

지하철 1호선, 상업 운행으로 100% 용량 테스트

11월 11일부터 17일까지 지하철 1호선은 상업 운행 시 100% 용량으로 시범 운행되며, 오전 5시부터 오후 11시 30분까지 17개 열차가 연속 운행됩니다.

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