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지하철 1호선 개통을 기대합니다

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/10/2024

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결승선을 간절히 기다리며

10월 중순, 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)에서 벤탄역에서 수오이띠엔까지 시험 운행이 이어졌습니다.

TP.HCM: Mong đợi từng ngày metro số 1 vận hành- Ảnh 1.

사람들은 지하철 1호선이 개통되는 날을 기대하고 있습니다.

지하철과 고가역에는 기술자, 기관사, 매표원, 보안 요원, 경비원, 청소원 등 서비스 인력이 동원되어 노선을 시험 운행했습니다. 역무원뿐 아니라 기관사들도 오랜 이론 교육을 거쳐 현장에 적응했습니다.

"지난 시간 동안의 모든 노고와 노력이 이제 결실을 맺을 것입니다. 기술자들과 기관사들은 현재 다가오는 지하철 노선을 원활하게 운행하기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 지하철 기관사 기술자인 투 타오 씨는 말했습니다.

또 다른 기관사 기술자인 응우옌 프엉 피 씨는 결승선이 가까워질수록 기관사팀의 기대와 설렘이 커진다고 말했습니다. 모두가 지하철 노선이 정식 개통되어 시민들에게 새로운 여정을 선사할 날을 손꼽아 기다리고 있습니다.

그는 "지하철 1호선이 개통되면 호치민시민들이 함께하고 지지해 주시기를 바란다"고 말했다.

지하철 노선을 따라 지하철역 안내판이 설치되기 시작했고, 완공된 역들을 연결하는 보행자 다리도 설치되었습니다. 역 주변 주차장도 마무리 단계에 있습니다.

1.5개월간 연속 시범운영

민 응우옛(33세, 투득시 거주) 씨는 매일 투득시에서 1군 중심가까지 오토바이를 타고 출퇴근한다고 말했습니다. 출퇴근 시 교통 체증이 잦아 지하철이 빨리 개통되기를 간절히 바라고 있습니다.

TP.HCM: Mong đợi từng ngày metro số 1 vận hành- Ảnh 2.

지하철 운행을 준비한 열차 기술자.

응우옛 씨는 "지하철 노선이 완공되어 개통돼 도로 부담이 덜어지기를 바랄 뿐입니다."라고 말했습니다.

마찬가지로 3군에 거주하는 황남 씨(45세)도 "사람들이 더 편리하게 이동할 수 있도록 역들이 버스 노선이나 다른 대중교통과 잘 연결되기를 바랍니다."라고 말했습니다.

투자자인 호치민시 도시철도 관리위원회(MAUR) 위원장인 판 콩 방 씨는 지하철 1호선이 시범 운영 단계에 있으며, 11월 17일에 종료될 예정이라고 말했습니다.

1.5개월의 시범 운영 기간 동안 전체 노선은 정상 운행부터 고가 구간, 터널 등 다양한 장소에서의 비상 상황까지 47가지 시나리오를 연속적으로 운영합니다. 이 기간 동안 열차는 일반 운행과 동일하게 4분 30초 간격을 두고 운행됩니다.

동시에 MAUR은 화재 예방 및 소화 승인, 시스템 안전 평가, 등록 등 남은 업무를 긴급히 완료하고 있습니다.

방 씨는 "우리는 프로젝트의 각 이정표를 고수하고 있으며 어떠한 지연도 허용하지 않을 것입니다."라고 말했습니다.

요금 계획 확정

11월 18일부터 11월 30일까지 시스템 안전평가 컨설턴트는 철도법 규정에 따라 베트남 철도청에 제출할 안전평가 보고서를 작성하여 안전평가 업무를 수행할 예정입니다.

TP.HCM: Mong đợi từng ngày metro số 1 vận hành- Ảnh 3.

지하철 티켓 발매기 1번.

이후 건설부 산하 건설공사 국가수용위원회는 2024년 12월 예정대로 상업 운영을 위한 프로젝트를 수락하고 승인할 예정입니다.

현재 호치민시 교통국은 지하철 1호선의 티켓 가격 계획을 마무리하고 있습니다. 예상 최저 요금은 5km 이하 구간은 12,000동, 5~10km 구간은 14,000동, 10~15km 구간은 16,000동, 15km 이상 구간은 18,000동입니다.

월간 이용권은 일반적으로 260,000동입니다. 1일권이나 3일권도 구매 가능하며, 각각 40,000동과 90,000동에 구매하시는 것을 권장합니다.

호찌민시는 재정부를 비롯한 여러 부처에 학생, 장애인, 정책 수혜자를 위한 티켓 가격에 대한 의견을 구하고 있습니다. 또한, 시민들의 지하철 이용 습관화를 위해 최초로 지하철 무료 탑승 서비스를 제공할 예정입니다.

벤탄-수오이띠엔 지하철 1호선 사업은 총 19.7km로, 이 중 지하 2.6km, 고가 17.1km를 포함합니다. 총 14개 역이 있으며, 그중 지하역 3곳과 고가역 11곳이 있습니다. 조정 후 총 투자액은 43조 7,000억 동입니다.

호치민시는 시민들의 편의를 위해 5개의 시외버스 정류장을 오가는 셔틀버스를 운행할 계획입니다. 2024년 말 지하철 1호선 개통과 함께 투득시 신설 미엔동 버스 정류장에 우선 적용될 예정이며, 빈탄군 미엔떠이 버스 정류장, 빈탄군 구 미엔동 버스 정류장, 혹몬군 안스엉 버스 정류장, 12군 응아뜨가 버스 정류장에도 2025년부터 적용될 예정입니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-mong-doi-tung-ngay-metro-so-1-van-hanh-192241017235654138.htm

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