미국, 세금 인센티브에 새로운 규제 도입…테슬라, "차례 놓칠 위기"

[광고_1]

미국 정부는 연방 세금 인센티브를 받을 수 있는 전기 자동차에 대한 새로운 규정을 발표했습니다.

이 규정은 조 바이든 대통령이 2022년 8월 서명하여 친환경 무공해 차량 사용을 장려함으로써 기후 변화에 대응하기 위한 법률로 제정된 물가상승 억제법(IRA)의 결과입니다. IRA에 따라 전기차는 최대 7,500달러의 세액 공제 혜택을 받을 수 있습니다.

작년에 여러 조건이 추가되어 시행되었습니다. 구체적으로는 8만 달러 미만의 SUV와 5만 5천 달러 미만의 북미산 승용차만 지원 대상이었습니다. 또한, 구매자의 소득 상한은 15만 달러로 제한되었습니다.

그러나 새로운 규정(4월 18일 발효)은 전기 자동차 배터리의 핵심 구성 요소와 미네랄에 대한 요구 사항을 더욱 강화했습니다.

구체적으로, 50% 인센티브를 받으려면 전기 자동차 배터리 구성 요소의 최소 50%가 북미에서 생산되어야 하거나 배터리 생산에 사용되는 핵심 미네랄의 40%가 미국 또는 미국과 무역 협정을 체결한 국가에서 생산되어야 합니다.

광물 할당량은 2027년에 80%에 도달할 때까지 매년 증가하고, 구성 할당량은 2029년에 100%로 증가할 예정입니다.

세계 - 미국, 세제 혜택에 새로운 규제 도입…테슬라, — 전기차가 세제 혜택을 받으려면 배터리 부품의 최소 50%가 북미에서 생산되어야 합니다. 사진: 뉴욕타임스

탈락 위험 70%

새로운 규정은 2030년까지 미국 신차 판매량의 50%를 전기 또는 하이브리드차로 채우겠다는 조 바이든 대통령의 목표를 달성하고, 미국의 전기 자동차 배터리 공급망에 대한 의존도를 없애기 위한 노력의 일환입니다.

그러나 이전 요구 사항은 배터리 공급 요구 사항만큼 충족하기 어렵지 않습니다. 중국이 여전히 전기 자동차 배터리 공급망을 장악하고 있으며, 전기 자동차 배터리에 필요한 광물과 기타 구성 요소를 미국에서 아직 대량으로 생산하지 못하기 때문입니다.

그 결과, 현재 7,500달러 전액 지원을 받을 자격이 있는 많은 차량은 새로운 조달 기준을 충족하지 못하게 되며, 4월 18일에 수혜자 목록이 발표되면 지원금이 절반으로 줄어들거나 완전히 없어지게 됩니다.

자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)의 존 보젤라 이사는 4월 17일 이후 7,500달러의 전액 공제 혜택을 받을 수 있는 전기차는 거의 없을 것이라고 밝혔습니다. 그는 전기차를 북미에서만 조립해야 한다는 요건으로 인해 전기차 모델의 70%가 사라질 것이라고 말했습니다.

적격 차량 목록이 공개되기까지는 아직 몇 주가 남았지만, 테슬라는 이미 구매자들에게 해당 변경 사항이 자사 라인업에 영향을 미칠 것이라는 사실을 알리기 시작했습니다.

테슬라는 가장 인기 있는 전기 자동차 중 하나인 모델 3의 가장 저렴한 버전은 중국에서 배터리를 생산했기 때문에 더 이상 전체 할인 혜택을 받을 수 없다고 밝혔습니다.