다시 용접해야 할까요, 아니면 교체해야 할까요?

장록 자동차 정비소( 남딘 )의 쩐 만 꾸엉(Tran Manh Cuong) 이사에 따르면, 배기관 손상 정도에 따라 재용접 또는 교체 여부를 결정합니다. 배기관에 약간의 구멍만 있는 경우 재용접이 합리적인 선택이며, 비용과 시간을 절약하는 데 도움이 됩니다. 이러한 경우 배기관을 용접하면 차량 성능에 영향을 미치지 않고 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

하지만 배기 파이프에 구멍이 여러 군데 뚫려 있거나 벌레가 있는 경우, 용접은 임시방편일 뿐 장기적으로 효과적이지 않습니다. 이러한 경우, 배기 파이프를 교체하는 것이 더 나은 선택입니다. 엔진과 운전자의 안전을 보장하는 동시에 차량의 안정성과 내구성을 높이는 데 도움이 됩니다.

심하게 손상되지 않은 배기관은 교체하지 마십시오.

자동차 배기관은 내구성이 뛰어난 스테인리스 스틸로 제작되었지만, 최대 427°C에 달하는 고온에서 작동하기 때문에 시간이 지남에 따라 마모, 녹, 균열이 발생하기 쉽습니다. 다음과 같은 징후가 나타나면 배기관 교체를 고려해야 합니다.

배기 파이프가 헐거워서 쿵쿵거리는 소리가 납니다. 배기 파이프는 차량 아래에 위치해 있습니다. 금이 가거나 손상되면 헐거워져 차량 주행 시 쿵쿵거리는 소리가 날 수 있습니다. 이는 배기 파이프를 즉시 점검하고 교체해야 한다는 분명한 신호입니다.

배기관에서 타는 냄새가 나는 경우: 운전 중 배기관에서 불쾌한 냄새가 난다면 배기가스 누출의 징후일 수 있습니다. 건강과 환경에 영향을 미치지 않도록 즉시 수리해야 합니다.

엔진 점검 경고등: 배기 시스템을 정기적으로 점검 및 관리하지 않으면 산소 센서 결함으로 인해 엔진 점검 경고등이 켜질 수 있습니다. 배기 시스템을 적시에 교체하지 않으면 추가 손상 및 추가 비용이 발생할 수 있습니다.

어떤 경우든, 운전자는 배기관의 이상 징후를 발견하면 신뢰할 수 있는 정비소에 차량을 맡겨 배기관 상태를 점검해야 합니다. 재용접은 비용 절감 효과가 있지만, 배기관이 심하게 손상된 경우에는 과용접을 해서는 안 됩니다. 적절한 시기에 교체하면 차량의 안정적인 운행에 도움이 될 뿐만 아니라 운전자의 안전을 보장하고 환경 오염을 줄일 수 있습니다.

출처: https://www.congluan.vn/ong-xa-o-to-bi-thung-nen-han-lai-hay-thay-moi-post316490.html